El impacto de la pandemia covid-19 en la industria aeronáutica provocó que las aeronaves del mundo perdieran el 11% de su valor desde principios de 2020, en donde el Boeing 717-200, es el modelo más afectado tras perder casi un tercio de su precio.
De acuerdo con CH-Aviation, compañía que recopila y publica información sobre las aerolíneas, las aeronaves redujeron la mayor cantidad de su precio en una de las crisis sin precedentes, recordando que el 59% del total de aviones comerciales estaban en tierra hasta el mes de abril.
Así, del fabricante Boeing modelos como el B737 Classics (B737-300, -400 y -500s), perdieron aproximadamente la cuarta parte de su valor. Por otro lado los modelos B737NG (-800, -900, 900ER) perdieron el 18%, 22% y 15%, respectivamente.
En cuanto a los B767-300 (construidos entre 1986 y 1996) perdieron un 27% de su valor, mientras que los de 2008-2009, solo -5.5%. La versión del B777-300s vio un declive del 17% en los valores, mientras que la versión -300ER perdió 18%.
En cuanto a su competidor, Airbus, su programa A380-800 perdió un 22% en promedio, y las versiones tardías cayeron más que las primeras. Por otro lado, la familia A320 mostró una variación según el tipo: A319 cayó 18%, A320 -17%, A321 -14%.
En cuanto a los valores del Embraer ERJ-135, disminuyeron en un 18%.
La situación de las aeronaves va ligada a la creciente caída de diferentes sectores de la industria; por ejemplo, las compañías aeroespaciales, las cuales han perdido del 30% al 35% de su valor en lo que va del año.
Por otro lado, el sector de aerolíneas a nivel mundial perderá un récord de 84 mil millones de dólares para este año, con un posible retorno a la rentabilidad aproximadamente para 2022, pese a que los transportistas ya reactiven sus rutas suspendidas.
