Pasar al contenido principal
20/03/2025

Seguridad operacional en la aviación no tripulada: nuevos riesgos y desafíos

Luis Salazar Brehm / Jueves, 20 Marzo 2025 - 01:00

La aviación no tripulada crece rápidamente en sectores como la agricultura, logística, vigilancia y emergencias. Sin embargo, detrás de este avance se oculta un peligro latente que podría comprometer gravemente la seguridad aérea que ha distinguido históricamente a la aviación convencional.

Riesgos emergentes en operaciones con drones: una bomba de tiempo aérea

Uno de los riesgos más alarmantes es la amenaza creciente de colisiones entre drones y aeronaves tripuladas. En 2017, ocurrió la primera colisión confirmada entre un pequeño dron civil y un helicóptero militar en Nueva York. Este incidente, aunque no fue mortal, dejó claro que incluso drones ligeros podrían desencadenar tragedias aéreas.

Entre 2014 y 2018, la FAA registró más de 6,100 encuentros cercanos entre drones y aeronaves tripuladas en EE.UU., lo que evidencia una crisis potencialmente que se repite día a día. Además, estudios revelan que más del 20% de vuelos con drones analizados representaban riesgos importantes que, de concretarse, podrían haber culminado en tragedias aéreas.

La falta de vigilancia efectiva en países como México agrava esta situación, aumentando exponencialmente la posibilidad de accidentes graves. En México, la supervisión deficiente y la carencia de mecanismos adecuados de control podrían convertir sus cielos en escenarios de caos aéreo en cualquier momento.

A nivel internacional, casos dramáticos como el cierre prolongado del aeropuerto Gatwick en Reino Unido en 2018 por un solo dron no autorizado demuestran que no solo se trata de una amenaza teórica: las consecuencias son reales, inmediatas y potencialmente devastadoras.

Mitigación y gestión del riesgo: ¿suficiente o demasiado tarde?

Autoridades y operadores buscan mitigar estos peligros mediante regulaciones estrictas, como límites de altura y zonas restringidas. Tecnologías como el geofencing intentan evitar intrusiones peligrosas, mientras que la identificación remota permite cierto nivel de supervisión.

Aunque se promueve entrenamiento y certificación para operadores, en México, obtener una certificación como piloto de RPAS es prohibitivamente costoso, casi tan caro como convertirse en piloto privado, dificultando aún más el acceso a una formación adecuada.

En Europa, los estándares de seguridad son más rigurosos, clasificando claramente las operaciones según el nivel de peligro. Sin embargo, el contraste con otras regiones evidencia la fragilidad y desigualdad en la implementación global de medidas de seguridad.

Consecuencias devastadoras: vidas y economía en juego

Ignorar o fallar en prevenir estos riesgos podría tener consecuencias y enormes pérdidas económicas. Accidentes graves podrían llevar a tragedias humanas, crisis operativas en aeropuertos, y pérdidas millonarias.

El futuro incierto: ¿serán suficientes las nuevas tecnologías?

Conforme los drones se vuelvan más autónomos y numerosos, la gestión efectiva del espacio aéreo requerirá soluciones innovadoras inmediatas, especialmente el uso urgente de inteligencia artificial avanzada para anticiparse y prevenir accidentes.

En conclusión, aunque la aviación no tripulada promete grandes beneficios, es crucial implementar medidas eficaces de supervisión y gestión de riesgos para garantizar que su integración en el espacio aéreo se realice de manera segura y responsable.

Los  artículos firmados  son  responsabilidad  exclusiva  de  sus  autores  y  pueden  o  no reflejar  el  criterio  de  A21”

Facebook comments