Desde el ángulo que se quiera ver, la llamada T2, es decir, la segunda terminal del Aeropuerto Internacional “Benito Juárez” de la Ciudad de México (AICM) del año 2007, vendida a la opinión pública como solución al problema aeroportuario del Valle de México, luego del fracaso del gobierno de Vicente Fox de negociar con los ejidatarios de Atenco, Estado de México, los terrenos para construir en ellos esa nueva terminal aérea que desde hace cinco décadas requiere la capital de la República, asunto que a todo el mundo qued