Tras el nuevo convenio aéreo bilateral firmado entre nuestro país y Estados Unidos de Norteamérica, el crecimiento del sector aéreo nacional, el proyecto del nuevo AICM y la demanda de pilotos a futuro; es claro que nuestra industria aérea se encuentra ante una inminente expansión, una apertura jamás iniciada, es por ello que se vuelve necesario e indispensable que desde los colegios, instituciones y asociaciones del sector aéreo, pugnemos por una política aeronáutica de estado que garantice los derechos de los pilotos mexicanos respecto al desarrollo de nuestra actividad profesiona

El SMS es un sistema de gestión de seguridad operacional que la OACI manda implementar a todos los operadores de aeronaves de ala fija y de ala rotativa, de aeropuerto y de control de tránsito aéreo.

Fréderik Garcia, director general en México de Airbus Group y presidente del Consejo Ejecutivo de Empresas Globales, se refirió a la era Trump como “una turbulencia” de la que si bien no saldremos indemnes, seguro que pasará. Ojalá que ese momento no tarde.

Y es que, como toda turbulencia, esta sacudida puede ser de las que arrastren consigo muchas cosas o al menos abollarán el avión y uno que otro pasajero saldrá herido. Todo depende de qué tan bien tengamos ajustados los cinturones y de cuánto tiempo y con qué severidad se dé.