17/05/2025
Videolumna: La aviación en 2017 (tercera y última parte)

¿Está rebasada la normatividad con respecto a los avances en drones? ¿Qué le deparará al proyecto del Nuevo Aero

Redacción A21 Lun, 08/01/2018 - 18:38
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Videolumna: La aviación en 2017 (segunda parte)

¿Qué representó la FAMEX 2017 para la industria aeroespacial mexicana?

Redacción A21 Lun, 08/01/2018 - 18:22
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Tráfico de pasajeros de GAP sube 8.3% en diciembre

Grupo Aeroportuario del Pacífico (GAP) reportó que el tráfico de pasajeros subió 8.3 por ciento en diciembre de 2017, comparado con el mi

Redacción A21 Lun, 08/01/2018 - 15:19
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Sale Huerta de la FAA; hay administrador interino

Tras 5 años en el cargo, Michael Huerta concluyó este domingo su mandato como titular de la Administración Federal de Aviación

Redacción A21 Lun, 08/01/2018 - 13:45
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Conclusiones en aviación

8 January 2018 / Comments

Cuando se construyó el aeropuerto internacional de Toluca, hubo voces autorizadas que hablaron de los inconvenientes técnicos que presentaba la gran elevación del terreno en que se pensaba establecer la gran pista que ahora se tiene. A los proyectistas y sus mentores poco les importó el escuchar los razonamientos de peso que ennegrecían la algarabía de contar, por fin, con un aeropuerto que sustituiría al vetusto AICM y su “ultramoderna” Terminal 2, se les presentaba con el “gran descubrimiento del aeropuerto choricero”.

Las maletas perdidas serán pronto cosa del pasado

En 2007, el número de equipaje gestionado incorrectamente en los aeropuertos fue de 18.88 piezas de equipaje por cada mil pasajer

Redacción A21 Lun, 08/01/2018 - 10:24
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