Pasar al contenido principal
23/11/2024

Cierre de la UE impactará con 300 mdd mensuales a Latam

Redacción A21 / Jueves, 9 Julio 2020 - 13:03
corren riesgo 98 mil millones de dólares en los Productos Internos Brutos de la región

El cierre de fronteras por parte de la Unión Europea a todos los países de América Latina, excepto Uruguay, provocará una pérdida económica de 300 millones de dólares por mes, señaló la Asociación de Transporte Aéreo Internacional (IATA).

Cada mes que permanezcan cerrados (la Unión Europea), se traducirá en pérdidas de 300 millones de dólares en ganancias de tickets generadas por los mercados de América Latina y el Caribe” indicó Peter Cerdá, vicepresidente regional de las Américas para la IATA.

Actualmente, la Unión Europea sólo permite la entrada de viajeros provenientes de Uruguay en América Latina. A nivel continental, Canadá es el único otro país que también tiene acceso.

Por su parte, Reino Unido también implementó medidas obligatorias de cuarentena para ciudadanos de diversos países a nivel mundial. En América, las naciones que están exentas de este reglamento son: Antigua y Barbuda, Aruba, Bahamas, Barbados, Bonaire, San Eustaquio y Saba, Curazao, Dominica, Groenlandia, Granada, Guadalupe, Jamaica, San Bartolomé, St. Kitts y Nevis, Santa Lucía, San Pedro y Miquelón y Trinidad y Tobago.

Actualmente, la IATA estima que están en riesgo 4.1 millones de empleos de la industria aérea en América Latina, así como 98 mil millones de dólares en los Productos Internos Brutos de la región.

“Como industria estamos trabajando de forma conjunta para reiniciar la economía. Sin embargo, urgimos a los gobiernos de la región para que den apoyo y propongan medidas de alivio para las aerolíneas de América Latina” puntualizó Cerdá, señalando que, de no suceder así, es muy probable que haya líneas aéreas que desaparezcan.

Asimismo, Cerdá no descartó que más aerolíneas inicien procesos de reestructuración bajo el Capítulo 11 de la Ley de Quiebras de Estados Unidos, luego de que Avianca, LATAM Airlines Group y Grupo Aeroméxico se apegaran a esta ley.

Facebook comments