Gobierno venezolano mantiene bloqueo de repatriación de 3.8 mil mdd
La Asociación Internacional de Transporte Aéreo (IATA) solicitó inmunidad antimonopolio al Departamento de Transporte (DOT, por sus siglas en inglés) de los Estados Unidos, para enfrentar el bloqueo de fondos por parte del gobierno Venezolano y así impulsar soluciones para mantener la conectividad en dicho país.
Lo que busca la IATA es que, pese a la negativa del gobierno venezolano de autorizar la repatriación de 3 mil 800 millones de dólares pertenecientes a aerolíneas de distintas partes del mundo, el transporte aéreo hacia Venezuela continúe.
La situación en Venezuela es grave. Y lo será aún más si las aerolíneas no son capaces de mantener la conectividad mientras sus fondos siguen bloqueados”, señaló el consejero delegado de la IATA, Alexandre de Juniac.
La inmunidad antimonopolio es un recurso que permite a las aerolíneas crear alianzas con operadores aéreos de otros países para obtener beneficios sostenibles a largo plazo, siempre y cuando se cumpla el requisito de no afectar al consumidor. Según la IATA, al operar bajo una misma red y un mismo itinerario, las alianzas inmunizadas aumentan el número de destinos servidos y la conectividad de un país.
La inmunidad da pie a que las aerolíneas coordinen sus horarios y aeronaves para operar con una misma red, tener una misma operación en aeropuertos, hacer publicidad y comercializar de manera conjunta, operar bajo un mismo itinerario, entre otros aspectos.
Tras años de lucha de la IATA y de sus miembros, el gobierno venezolano sigue sin ofrecer soluciones. Por ello, solicitamos al gobierno de los Estados Unidos que apruebe la inmunidad antimonopolio con el fin de impulsar medidas que no pongan en riesgo la conectividad mientras continúa el bloqueo”, puntualizó de Juniac.
Esta historia entre Venezuela y las aerolíneas comenzó en 2003, cuando se autorizó un sistema de control de divisas que prohibió a las empresas aéreas repatriar su dinero sin la autorización del gobierno.
En 2013, el número de autorizaciones no alcanzó el total de operaciones de repatriación pendientes y los fondos retenidos empezaron a acumularse en Venezuela, señaló la IATA, y en 2015 la situación empeoró cuando el gobierno de Nicolás Maduro aprobó una única solicitud de repatriación.
Actualmente, los fondos bloqueados de las aerolíneas en Venezuela ascienden a 3 mil 800 millones de dólares”, indicó la IATA.
Desde 2013, la conectividad aérea en Venezuela ha descendido cerca de 61 por ciento.
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