Los viajeros buscan cada vez más exclusividad y lujo, ahí la importancia de los recintos, explicó un especialista.
América Latina tiene un “gran potencial” para abrir nuevas y lujosas salas VIP en los aeropuertos y así poder mejorar el negocio aeroportuario, aseguró German González, senior Consultant del Aeropuerto Internacional de Múnich, Alemania.
Durante un webinar organizado por la Oficina regional del Consejo Internacional de Aeropuertos para Latinoamérica y el Caribe (ACI-LAC), González detalló que el negocio de las salas VIP ha crecido mucho en las terminales europeas pero que en Latinoamérica se ha estancado y que justamente ahí existe un área de oportunidad de crecimiento
“Yo veo a Latinoamérica cómo buena zona para poder abrir este tipo de salas, y además creo en nuestro potencial de tener salas de alto nivel”, señaló el especialista.
Explicó que en América Latina y el Caribe también existe una gran parte de “exclusivos pasajeros”, lo que contribuiría a ampliar el negocio aeroportuario. Además mencionó que muchos viajeros que acostumbran utilizar estas salas han comenzado a viajar al Caribe y otras regiones turísticas del continente, por lo que la necesidad de invertir en recintos de lujo es “primordial”.
“Lo más importante de tener una sala VIP es tener una demanda importante por parte de nuestros clientes. En el aeropuerto de Munich, tenemos lista de espera en muchas ocasiones y eso es un síntoma de la buena salud que gozan los aeropuertos”, comentó German González.
También dijo que dado que un número cada vez mayor de pasajeros adinerados desea una experiencia de viaje única, por lo que las terminales VIP se están volviendo cada vez más populares en los aeropuertos.
“Estos espacios de última generación satisfacen las necesidades de las personas que exigen un servicio fluido y rápido en todo el aeropuerto junto con una experiencia exclusiva”, añadió.
Germán González explicó además que las salas VIP cuentan con la máxima seguridad, al igual que las terminales aéreas, pues existen filtros y los servicios de aduanas se aplican también para los recintos de lujo.
“No podemos dejar la seguridad de lado, es parte de la exclusividad”, comentó el asesor del aeropuerto de Múnich.
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