Airbus firmó dos contratos estratégicos con la Organización para la Cooperación Conjunta en Armamento (OCCAR), una organización internacional con sede en Bonn, Alemania, que gestiona el programa A400M en nombre de los países clientes de lanzamiento Alemania, Francia, el Reino Unido, España, Turquía, Bélgica y Luxemburgo.
Estos nuevos contratos son los denominados Servicios de Soporte Global A400M (GSS3) y Actualización en Bloque 0 para mejorar el alcance de las capacidades del avión.
“El A400M es un claro facilitador de la soberanía de nuestras naciones y de la autonomía estratégica de Europa. Los despliegues globales como la misión de puente aéreo de Kabul o el ejercicio más reciente Pacific Skies ponen de relieve la necesidad de interoperabilidad y puntos en común entre nuestros países clientes”, afirmó Jean-Brice Dumont, responsable de Airpower en Airbus Defence and Space.
Con 130 aviones A400M en operación y más de 200,000 horas de vuelo alcanzadas por la flota, el nuevo acuerdo permite a nuestros clientes beneficiarse de ahorros significativos manteniendo el mismo estándar más alto de servicios y rendimiento”.
Por su parte, Joachim Sucker, director de OCCAR-EA, agregó que para permitir la operación sostenida de un sistema militar de alta gama como el A400M, un entorno de soporte sólido es primordial.
“El contrato GSS3 firmado por OCCAR con Airbus ilustra la ambición de las naciones usuarias del A400M de operar de manera sostenible el A400M en los entornos más exigentes, beneficiándose del alcance, la carga útil y la versatilidad del A400M para cumplir con un alcance increíblemente amplio de misiones”, agregó.
Contrato de servicios de soporte global
El contrato de servicios de soporte global, que cubre a todas las naciones usuarias del A400M, reemplaza el acuerdo anterior firmado en 2019. El nuevo contrato proporciona una gama completa de servicios personalizados por parte de Airbus para satisfacer las necesidades de sus clientes.
Estos servicios abarcan desde herramientas de tierra, entrega de repuestos y soporte técnico, dando flexibilidad a la industria y a los operadores para explorar nuevas áreas de colaboración, conceptos y servicios.
El contrato GSS3 del A400M aporta los beneficios de un conjunto totalmente integrado de servicios comunes que utilizan recursos y activos compartidos en combinación con las solicitudes de países específicos.
Basado en el rendimiento, crea un nuevo marco de asociación basado en la puesta en común y el uso compartido, con indicadores de rendimiento claros para impulsar e incentivar la disponibilidad de la flota y reducir el costo de propiedad.
Actualización en bloque 0 / capacidades mejoradas
El acuerdo entre Airbus y OCCAR incluye un segundo contrato, el llamado Actualización en bloque 0. Representa la primera actualización de las capacidades operativas del A400M más allá del alcance del contrato de lanzamiento original.
La Actualización en bloque 0 no solo mejora elementos clave de los sistemas del A400M, como los sistemas de gestión de vuelo, sino que garantizará que la flota del A400M cumpla plenamente con los últimos requisitos de la OTAN. La mejora de la información táctica, el sistema de aterrizaje basado en satélites o el SATCOM de banda estrecha y el wifi estarán entre las nuevas capacidades mejoradas.
Este contrato de actualización del bloque 0 es un contrato integral que abarca el desarrollo, la certificación, la incorporación y el soporte en servicio de estas mejoras. La fase inicial ya ha comenzado y se completará a finales de 2026, mientras que las siguientes fases, que incluyen en particular la incorporación y el entrenamiento en servicio de la flota, continuarán hasta finales de la década.
Habiendo alcanzado y demostrado madurez en operaciones de combate y humanitarias durante más de 10 años, estas mejoras en la flota A400M ampliarán sus capacidades en operaciones tácticas y estratégicas, aumentando aún más su rendimiento y reduciendo la carga de trabajo de la tripulación.
