Boeing informó que entregó más aviones comerciales en junio que en cualquier otro mes de este año; sin embargo, pese a entregar 44 aviones, la cifra representó una caída anual de 27%, los datos de la compañía se dan bajo un contexto en el que la compañía atraviesa por problemas legales y de producción.
La compañía entregó cinco aviones de carga 777, incluidos dos de los aviones, a Air China, también informó 11 pedidos en junio de 777 aviones de carga, el tercer mes más alto jamás registrado para el modelo, de un total de 14 pedidos brutos para el mes.
Después de los ajustes para reflejar la cartera de pedidos, Boeing informó de pedidos netos ajustados para el mes de 104 negativos. El fabricante de aviones no dio una explicación específica.
Esto elevó el total de pedidos brutos de Boeing en lo que va de año a 156. Después de eliminar cancelaciones y conversiones, la empresa registró un total neto de 115 pedidos desde principios de 2024.
Tras nuevos ajustes contables, Boeing informó pedidos netos ajustados de 26 aviones en lo que va de año.
Además, entre enero y junio, Boeing entregó 175 aviones, detrás de su rival europeo Airbus, que entregó 323 aviones en el primer semestre.
El mayor fabricante de aviones del mundo también señaló esta semana que había obtenido 327 pedidos brutos en los primeros seis meses de 2024, o un total neto de 310 después de las cancelaciones.
La compañía se comprometió a ampliar la producción para fin de año, después de luchar con problemas en la cadena de suministro y operar una línea de ensamblaje más lenta desde un incidente con un avión 737 MAX 9 que intensificó el escrutinio regulatorio.
El Departamento de Justicia de Estados Unidos señaló que Boeing acordó declararse culpable de un cargo de conspiración y fraude criminal relacionado con dos accidentes fatales del 737 MAX en 2018 y 2019, lo que plantea dudas sobre la capacidad del fabricante de aviones para conseguir contratos gubernamentales.
