No solo ofrece herramientas para adoptar prácticas verdes y esforzarse por un futuro más sostenible, también proporciona un buscador de financiamiento sostenible
La Organización Europea para la Seguridad de la Navegación Aérea (Eurocontrol) lanzó al mercado FlyingGreen, una plataforma única que ofrece datos y herramientas para apoyar la toma de decisiones informadas en estrategias de descarbonización y mejorar la resiliencia al cambio climático en la aviación.
La primera versión de la plataforma ofrece a los usuarios un nuevo conjunto de herramientas para la previsión de emisiones, una herramienta para la transición a la energía verde, una herramienta de preevaluación de riesgos climáticos y un buscador de fondos que incluye orientación sobre las regulaciones de financiamiento sostenible de la Unión Europea llamada Bluebook.
“La aviación se ha comprometido a reducir las emisiones y a aumentar su resiliencia al cambio climático. A medida que la industria de la aviación continúa creciendo, es crucial abordar los desafíos ambientales asociados. FlyingGreen proporciona a los Estados, proveedores de servicios de navegación aérea, aeropuertos y otros actores de la aviación las herramientas y recursos que necesitan para adoptar prácticas verdes y esforzarse por un futuro más sostenible”, afirmó Raúl Medina, director general de Eurocontrol.
Indicó que la plataforma FlyingGreen se organiza bajo cuatro pilares estratégicos para la descarbonización de la aviación, que reflejan las prioridades estratégicas más apremiantes: reducir las emisiones (NetZero), transitar a combustibles más sostenibles (Fuelling Decarb), construir resiliencia al cambio climático para garantizar operaciones eficientes y seguras (ClimAdapt) y acelerar el acceso de la aviación a financiamiento verde (DecarbFin).
La actual versión de FlyingGreen mediante el pilar NetZero, da un seguimiento de emisiones y consumo de combustible a varios niveles, incluyendo toda la Red, diferentes áreas del espacio aéreo y a nivel de Estados y Bloques Funcionales de Espacio Aéreo.
Además permite a los usuarios medir y monitorear las emisiones, así como consultar las emisiones estimadas en el futuro basadas en los diferentes escenarios de crecimiento delineados en la previsión de tráfico aéreo Aviation Outlook 2050 de Eurocontrol.
Mediante Fuelling Decarb se implementa una herramienta de transición a la energía verde con tres funciones principales: la función Green Fuels evalúa el potencial de producción de combustible de aviación sostenible (SAF) y H2 por país. La función Market Check identifica las brechas entre las cantidades de combustibles verdes necesarios y las capacidades de producción; así como la función Energy Estimator evalúa las cantidades requeridas y el tipo de electricidad necesarios para producir combustibles verdes para cumplir con los objetivos y metas de sostenibilidad (energía renovable y baja en carbono).
Con el pilar ClimAdapt se puede preevaluar riesgos climáticos que ayuda a las partes interesadas a evaluar su comprensión de los efectos e impactos climáticos que podrían experimentar. Puede usarse para iniciar el proceso de toma de decisiones para una evaluación completa de riesgos climáticos y apoyar la argumentación ante los equipos de liderazgo.
Por último DecarbFin incluye un buscador de fondos que informa a los usuarios sobre las oportunidades de financiamiento de la Unión Europea existentes para la descarbonización o iniciativas de adaptación al clima. El servicio proporciona información sobre los diferentes tipos de programas y oportunidades de financiamiento, mejores prácticas en la solicitud de fondos y ejemplos de proyectos financiados con éxito.
Además, Eurocontrol está publicando el Bluebook, una guía de cumplimiento regulatorio de sostenibilidad en la aviación que ayudará a las partes interesadas a navegar por las regulaciones de financiamiento sostenible de la UE, con un enfoque en la taxonomía de la UE y la Directiva de Informes de Responsabilidad Social Corporativa de la UE (CSRD).
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