La herramienta de modelado de datos “Cascade”, la cual es capaz de identificar los efectos de una serie de soluciones de sostenibilidad para reducir las emisiones de carbono de la aviación, fue presentada por primera vez en Brasil durante el Foro de Sostenibilidad de Boeing y RSB (Mesa Redonda sobre Biomateriales Sostenibles) realizado este martes en Amcham, en Sao Paulo.
Con el objetivo de propiciar las actividades para cumplir el desafío de llegar a cero emisiones netas de carbono para 2050, la armadora presentó el Boeing Cascade Climate Impact Model, el cual mide cómo la evolución de la flota de aeronaves, la eficiencia operacional, las fuentes de energía renovable, las tecnologías futuras en el desarrollo de aeronaves y las medidas de compensación de carbono pueden ayudar en el camino hacia la descarbonización.
Los resultados obtenidos con la herramienta incluso muestran que el SAF debe tener el mayor impacto en la reducción de las emisiones de carbono porque puede usarse en aviones comerciales que están actualmente en operación – tanto nuevos como más antiguos.
“El Foro de Sostenibilidad de Boeing y RSB es la oportunidad perfecta para presentar la herramienta en Brasil, considerando los temas tratados durante el evento y el hecho de que el país tiene un inmenso potencial en la producción de combustibles de aviación (SAF) a partir de diferentes fuentes, como el bagazo de caña de azúcar”, explicó Otávio Cavalett, director de Políticas Públicas y Alianzas en Sostenibilidad de Boeing para América Latina y el Caribe.
El programa, impulsado por Boeing, explora cómo la industria de la aviación puede desempeñar un papel de liderazgo en la lucha contra la amenaza del cambio climático, mediante la generación de empleo, estimulando el crecimiento económico, desarrollando medios de vidas rurales y protegiendo el medio ambiente mediante el desarrollo de una economía sostenible basada en la biomasa y circularidad.
El programa e informe publicados durante el evento cubrieron tres países identificados con un gran potencial para convertirse en líderes en el desarrollo de combustibles de aviación sostenibles y la bioeconomía en general: Brasil, Etiopía y Sudáfrica.
“Brasil tiene la oportunidad de ser uno de los líderes mundiales en la producción de SAF: hay pocos países que tienen el potencial de producir 9,000 millones de litros de este combustible por año utilizando solo residuos.
El proyecto de asociación entre RSB y Boeing demuestra este potencial y va más allá, trayendo herramientas que ayudan a establecer una cadena de producción técnica y económicamente viable y en armonía con la sociedad y la naturaleza.
Definitivamente un gran paso hacia el desarrollo de un futuro sostenible para la bioeconomía brasileña y, particularmente relevante para la industria aeroespacial”, dice Carolina Grassi, Gerente de Políticas Públicas e Innovaciones de RSB.
