• Aerolíneas
  • Aeronáutica
  • Aeropuertos
  • Columnistas
  • Organismos
  • Aeroespacial
  • Innovación
  • Normatividad
  • Fuerza Aérea
No Result
View All Result
  • Aerolíneas
  • Aeronáutica
  • Aeropuertos
  • Columnistas
  • Organismos
  • Aeroespacial
  • Innovación
  • Normatividad
  • Fuerza Aérea
No Result
View All Result
No Result
View All Result
Home Aeronáutica

Desaprueba FAA método de inspección de Boeing al Dreamliner

Redaccion A21 by Redaccion A21
6 septiembre, 2021
5
SHARES
EnviarCompartirCompartir

Desaprueba FAA método de inspección de Boeing al Dreamliner

Recientemente, la Administración Federal de Aviación (FAA) de Estados Unidos desaprobó un nuevo método de inspección a las nuevas aeronaves B787 Dreamliner propuesto Boeing, lo que retrasara la entrega de nuevas unidades por lo menos hasta octubre de este año. 

100M 2026 100M 2026 100M 2026

De acuerdo con un reporte de The Wall Street Journal, Boeing quería convencer a la FAA de que aprobara un nuevo método de inspección que aceleraría la velocidad de entregas de nuevas aeronaves. Este tipo de revisión consiste en realizar chequeos específicos de las unidades en lugar de inspecciones completas, de la nariz a la cola, como actualmente se lleva a cabo. 

El pasado 12 de julio, la FAA confirmó que se detendría las entregas de nuevos aviones 787 Dreamliners, luego de detectar un problema de calidad en el ensamblaje, el cual tenía que ser solucionado antes de que Boeing enviara sus aeronaves a sus nuevos dueños. 

Luego de la nueva propuesta por parte de Boeing, un portavoz de la FAA dijo que la agencia continuará en pláticas con la compañía ensambladora y que no dará la luz verde a las inspecciones hasta que “nuestros expertos estén totalmente satisfechos”. 

Por su parte, Boeing señaló que está comprometida a tener total transparencia con los reguladores y que trabajará con la FAA en este proceso riguroso para retomar las entregas de aeronaves 787. 

Tags: 787 DreamlinerBoeingFAA

Noticias Relacionadas

Reportaría Air India pérdida histórica de 1,600 mdd tras accidente y crisis operativa

Reportaría Air India pérdida histórica de 1,600 mdd tras accidente y crisis operativa

23 enero, 2026
Niega FAA ser responsable de los retrasos en la certificación del 737 MAX 7 y 10

Niega FAA ser responsable de los retrasos en la certificación del 737 MAX 7 y 10

23 enero, 2026
Arrienda Titan Aviation Leasing un B777-300ER a China Airlines

Arrienda Titan Aviation Leasing un B777-300ER a China Airlines

22 enero, 2026
Alista Boeing línea de ensamblaje en Everett para producir aviones 737-8 y 737-9

Alista Boeing línea de ensamblaje en Everett para producir aviones 737-8 y 737-9

22 enero, 2026
Next Post
Inicia Philippine Airlines Capítulo 11

Inicia Philippine Airlines Capítulo 11

Buscan Alaska Airlines e Iberia código compartido

Buscan Alaska Airlines e Iberia código compartido

Más Leídas

  • Propone CEO de Aeroméxico construir una Terminal 3 en el AICM

    Propone CEO de Aeroméxico construir una Terminal 3 en el AICM

    5 shares
    Share 2 Tweet 1
  • Mexicana de Aviación y los pagos pendientes

    5 shares
    Share 2 Tweet 1
  • Trabajos en el aeropuerto internacional de la Ciudad de México

    5 shares
    Share 2 Tweet 1
  • El Talento Mexicano en el Espacio: Un Potencial que Invita a las Inversiones Nacionales

    5 shares
    Share 2 Tweet 1
  • Alertas de la FAA debieron emitirse de forma conjunta: especialistas

    5 shares
    Share 2 Tweet 1
  • 2025… cada vez más lejos de la excelencia en seguridad aérea

    5 shares
    Share 2 Tweet 1

Categorías

  • Aerolíneas
  • Aeronautica
  • Aeropuertos
  • Opinión
  • Organismos
  • Aeroespacial
  • Innovación
  • Normatividad
  • Fuerza Aerea
  • Aerolíneas

Otros Enlaces

Contacto
Media Kit
Aviso de Privacidad
Política de cookies

© 2025 A21 - Todos los derechos reservados.

Consentimiento de uso de cookies

Para ofrecer la mejor experiencia, utilizamos tecnologías como cookies para almacenar y/o acceder a la información del dispositivo. Su consentimiento para estas tecnologías nos permitirá procesar datos como el comportamiento de navegación o los identificadores únicos en este sitio. La falta de consentimiento o la revocación del mismo podrían afectar negativamente a ciertas características y funciones.

Funcional Siempre activo
El almacenamiento o acceso técnico es estrictamente necesario para el propósito legítimo de permitir el uso de un servicio específico explícitamente solicitado por el abonado o usuario, o con el único propósito de llevar a cabo la transmisión de una comunicación a través de una red de comunicaciones electrónicas.
Preferences
The technical storage or access is necessary for the legitimate purpose of storing preferences that are not requested by the subscriber or user.
Estadísticas
El almacenamiento o acceso técnico que es utilizado exclusivamente con fines estadísticos. The technical storage or access that is used exclusively for anonymous statistical purposes. Without a subpoena, voluntary compliance on the part of your Internet Service Provider, or additional records from a third party, information stored or retrieved for this purpose alone cannot usually be used to identify you.
Marketing
El almacenamiento o acceso técnico es necesario para crear perfiles de usuario para enviar publicidad, o para rastrear al usuario en una web o en varias web con fines de marketing similares.
  • Administrar opciones
  • Gestionar los servicios
  • Gestionar {vendor_count} proveedores
  • Leer más sobre estos propósitos
Ver preferencias
  • {title}
  • {title}
  • {title}
No Result
View All Result
  • Aerolíneas
  • Aeronáutica
  • Aeropuertos
  • Columnistas
  • Organismos
  • Aeroespacial
  • Innovación
  • Normatividad
  • Fuerza Aérea

© 2023 T21. Todos los derechos reservados