El consorcio aeroespacial europeo Airbus estimó que se necesitaran más de 550 mil nuevos ingenieros de mantenimiento, reparación y revisión (MRO en inglés) de aeronaves para los siguientes 20 años, ante el crecimiento del sector aéreo que se gestará en dicho periodo. Lo anterior haría que el valor de mercado de servicios MRO a nivel mundial se duplique.
En su más reciente Previsión Global del Mercado 2017-2036, la compañía destacó que la industria global de MRO tendrá un valor aproximado de 120 mil millones de dólares en 2036, debido a que el tráfico aéreo a nivel mundial crecerá a una tasa anual promedio de 4.4 por ciento.
En 2016, los servicios MRO solo representaron el 5 por ciento de los ingresos totales de Airbus en el sector de aviación comercial, en comparación con el 47 y 31 por ciento que facturaron sus divisiones de Helicópteros y Defensa, respectivamente.
Sin embargo, se espera que estas cifras se disparen en los siguientes años como resultado de la expansión de centros de entrenamiento para pilotos y técnicos, que han aumentado de 5 a 15 en los últimos 3 años.
La compañía estimó que, para que las aerolíneas a nivel mundial puedan satisfacer la demanda de pasajeros en los próximos 20 años, se necesitarán más de 34 mil 170 aeronaves de transporte comercial y 730 aviones de carga.
Finalmente, pronostica que el mercado de mejoras de cabina y de sistemas aviónicos alcance un valor nominal de 180 mil millones de dólares para 2036.
El pronóstico de nuevos técnicos y pilotos de Airbus parece un tanto conservador, pues el consorcio rival Boeing prevé en 679 mil la demanda de nuevos técnicos especialistas.
