Aerolíneas, cámaras y trabajadores coincidieron en la necesidad de contar con una política aeronáutica y condiciones de equidad para la industria nacional de frente a la posible ratificación del Convenio Bilateral en materia de transporte aéreo México y Estados Unidos por parte del Senado de la República.
“Las aerolíneas nacionales sabemos competir pero queremos un terreno parejo, contender al mismo nivel que hoy tienen las aerolíneas internacionales”, declaró Andrés Conesa, director general de Grupo Aeroméxico, al mismo tiempo que solicitó la aprobación de alianzas entre operadores mexicanos y norteamericanos.
En el foro de análisis organizado por la Comisión de Relaciones Exteriores de América del Norte del Senado de República, representantes de las aerolíneas mexicanas y trabajadores mostraron un posicionamiento a favor de lo establecido en el nuevo Convenio siempre y cuando se garantice la protección del crecimiento del mercado nacional.
“Desde nuestra perspectiva, es muy importante contar una política aeronáutica que incluya artículos modernos y permita libertades comerciales con los operadores nacionales, de tal forma que podamos competir en igualdad de circunstancias con las aerolíneas norteamericanas”, declaró José Luis Suárez, director ejecutivo de Operaciones de Volaris.
Al respecto, el presidente de la Camara Nacional de Aerotransporte declaró: “Necesitamos trabajar urgentemente para tener un suelo parejo con la aviación norteamericana y también hacer las inversiones necesarias para que el sector regulador tenga los recursos suficientes para equilibrar a estas dos industrias”.
Los trabajadores agrupados en el Frente por la Defensa de la Aviación Nacional, solicitaron a los senadores recomienden a la SCT y a la SER, la creación de un grupo de expertos que se encargue de revisar anualmente los resultados del Convenio y convocó a las autoridades, industria aérea, prestadores de servicios y a todos los trabajadores y profesionales del sector para aprovechar este acuerdo y trabajar de manera conjunta en establecer una política aeronáutica que verdaderamente sea efectiva en la transformación y crecimiento de la aviación nacional.
Por su parte, Gabriela Jiménez, directora de Relaciones Institucionales de Interjet, dijo que era importante la voluntad de realizar los cambios necesarios en función de las transformaciones y necesidades del mercado actual con el fin de brindar a los pasajeros una mejor oferta de servicios aéreo en materia de tarifas y conectividad generando las condiciones de competencia efectiva.
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