Boeing anunció que sus ingenieros culminaron el diseño detallado para el desarrollo del 787-10 Dreamliner, casi dos semanas antes de los previsto.
Como una extensión directa del 787-9, que entró en servicio en 2014, Boeing rediseñó el 787 y lo evolucionó a la versión 10, para darle una eficiencia superior.
El 95% del diseño y construcción del 787-10 y del 787-9 será idéntico, lo que reduce la complejidad, costo y riesgo en toda la cadena de producción, lo que proporcionará beneficios operacionales a los clientes.
El mayor montaje del 787-10 se iniciará en 2016, seguido por el primer vuelo en 2017 y la primera entrega en 2018.
Hasta la fecha, el 787-10 ha registrado 164 pedidos de nueve clientes de todo el mundo.
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