La aerolínea española Plus Ultra Líneas Aéreas anunció que añadirá cinco aviones Airbus A330 adicionales a su flota en los próximos 18 meses.
Con estos nuevos aviones, la empresa privada Plus Ultra Líneas Aéreas no sólo ampliará su flota a diez aviones, sino que también se convertirá en operador exclusivamente de A330, ya que retirará el último A340-300 que le quedaba y que había estado almacenado durante un tiempo. A junio Plus Ultra contaba con una flota de cinco A330-200 y un A340-300.
El objetivo declarado de la aerolínea española es seguir incrementando los servicios a sus principales mercados en América Latina y África.
Plus Ultra Líneas Aéreas ofrece unos 32 servicios semanales programados de largo radio que conectan Madrid-Barajas (MAD) con Bogotá (BOG) y Cartagena de India (CTG), en Colombia, Lima (LIM), Perú, Malabo (SSG), Guinea Ecuatorial. y Caracas (CCS), Venezuela. También vuela a la capital venezolana desde Tenerife (TFN).
Los servicios chárter y de Aeronave, Tripulación, Mantenimiento y Seguro (ACMI) representan también una parte sustancial del negocio de Plus Ultra Líneas Aéreas. Por ejemplo, la aerolínea española opera servicios para SATA Azores Airlines, que une este archipiélago portugués con EU, y entre Polonia y el Caribe para el touroperador polaco Rainbow.
El crecimiento de esta aerolínea, que durante la pandemia de Covid-19 fue objeto de un controvertido rescate gubernamental de 53 millones de euros (un caso judicial relacionado fue desestimado en 2023), se produce en un momento en el que existe incertidumbre sobre la futura estructura de la aerolínea española. Mercado de viajes aéreos en América Latina.
La adquisición propuesta de Air Europa por su competidor Iberia puede facilitar la entrada de aerolíneas alternativas en algunas de las rutas actualmente operadas por las dos aerolíneas fusionadas si las autoridades de competencia de la Unión Europea, que actualmente están evaluando el acuerdo.
