Boeing entregó 29 aviones comerciales en marzo, nueve más que en marzo de 2020, incluidos los primeros 787 Dreamliner después de una pausa de cuatro meses a causa de problemas en su construcción.
De acuerdo con los datos de ventas de la compañía, del total de las entregas, 19 corresponden a la familia MAX, mientras que otros siete fueron de fuselaje ancho, dos B787-9, dos B777-300ER, un carguero jumbo B747-8F y dos B767F.
Con esto, Boeing entregó 77 aviones durante el primer trimestre de 2021, 27 más frente a los 50 que logró entregar en el mismo periodo de 2020.
De igual modo, entregó tres aeronaves militares P-8: dos para la Armada de los Estados Unidos y una aeronave para la Armada de la India.
En cuanto a su cartera de pedidos, el fabricante estadounidense registró órdenes por 162 aviones, entre los que se incluyen 100 MAX para la aerolínea Southwest, 24 MAX para la firma de inversión privada 777 Partners y 23 aviones MAX para Alaska Airlines.
En total, la cartera de pedidos de todos los modelos de aviones que fabrica Boeing asciende a cuatro mil 54.
Thank you @SouthwestAir for your trust in our team with your order for 100 more 737 MAX jets and 155 options.
The men and women of Boeing and our many suppliers look forward to building these jets for you in the years ahead. Release: https://t.co/Fki5GiM0Ae pic.twitter.com/Hs0WMI4BXs— Boeing Airplanes (@BoeingAirplanes) March 29, 2021
En cancelaciones de pedidos, Boeing recibió 156 cancelaciones, entre las que se encuentran 50 aviones MAX de Turkish Airlines; el arrendador CALC, con sede en Hong Kong, hizo lo propio al cancelar 26 entregas del MAX; a ellos se suman el Banco de Desarrollo de China, General Electric y Air Lease Corp, quienes cancelaron las pedidos por 15, 6 y 3 aeronaves de la familia MAX, respectivamente.
