Durante el tercer trimestre del año, Delta Air Lines tuvo una pérdida neta de cinco mil 379 millones de dólares, como resultado de la crisis por la pandemia de covid-19 a nivel mundial.
Asimismo, los ingresos operativos de la aerolínea estadounidense cayeron 76%, mientras que Delta quemó aproximadamente 24 millones de dólares por día durante los tres meses pasados.
“Pese a que los resultados del trimestre de septiembre demuestran la magnitud de la pandemia en nuestro negocio, nos sentimos fortalecidos al ver que más clientes están viajando y que hay una mejora progresiva en nuestros ingresos, resultados financieros y quema de efectivo diaria”, señaló Ed Bastian, director ejecutivo de Delta.
Durante el trimestre, Delta reestructuró su flota, modificando sus órdenes para recibir nuevos aviones con Airbus y Mitsubishi, lo que redujo los compromisos de compra en más de dos mil millones de dólares en 2020.
Además, aceleró su estrategia de simplificación de flota, con los retiros anticipados de casi 400 aeronaves para 2025, incluyendo más de 200 en 2020.
En junio, Delta retiró 47 aviones MD-88, 26 MD-90, diez A320 y siete B767-300ER. En septiembre, también retiró diez B737-700. Para diciembre espera retirar 18 Boeing 777.
Finalmente, para diciembre de 2023, espera retirar hasta 125 aviones CRJ-200 y dos años después retiraría 91 Boeing 717 y 49 Boeing 767-300ER, para un total de 383 aeronaves.
