Greg Smith, director de finanzas de Boeing, declaró que es poco probable que la armadora retome pronto el ritmo de producción mensual de 57 aviones B737 MAX, y esto no sucedería sino hasta en “un par de años”.
“A medida que ganemos confianza en el periodo en que se levante la puesta en tierra (de los MAX), es cuando reevaluaremos y reiniciaremos la línea de producción”, dijo Smith en una reunión con inversores, y agregó que la producción mensual dependerá de la cadena de proveeduría.
Antes de la puesta en tierra de los MAX en todo el mundo como consecuencia de los accidentes de las aerolíneas Ethiopian Airlines y Lion Air, Boeing construía los aviones a un ritmo de 52 unidades por mes. En ese momento tenía la intención de incrementar la producción a 57 aviones mensuales.
Sin embargo, tras los accidentes y la puesta en tierra de la familia MAX, redujo la tasa a 42, hasta que en diciembre pasado la armadora estadounidense anunció que pausaría sus líneas de ensamblaje.
Finalmente, a inicios de 2020, Boeing trasladó a tres mil empleados involucrados en la producción de la familia MAX a otras áreas de manufactura, y aseguró que el futuro de 12 mil empleados localizados en la planta de Renton, Washington, no se vería amenazado.
