• Aerolíneas
  • Aeronáutica
  • Aeropuertos
  • Columnistas
  • Organismos
  • Aeroespacial
  • Innovación
  • Normatividad
  • Fuerza Aérea
No Result
View All Result
  • Aerolíneas
  • Aeronáutica
  • Aeropuertos
  • Columnistas
  • Organismos
  • Aeroespacial
  • Innovación
  • Normatividad
  • Fuerza Aérea
No Result
View All Result
No Result
View All Result
Home Aeronáutica

EASA emite directiva de aeronavegabilidad para el A321neo

Redaccion A21 by Redaccion A21
22 julio, 2019
5
SHARES
EnviarCompartirCompartir

EASA emite directiva de aeronavegabilidad para el A321neo

La Agencia Europea de Seguridad Aérea (EASA) publicó una directiva de aeronavegabilidad en la que señala que algunos Computadores de Elevación de los Alerones de ciertos aviones A321neo pueden hacer que las aeronaves tengan una inclinación excesiva de la nariz “en ciertas condiciones y durante algunas maniobras específicas”. 

“Esta condición, si no es corregida, puede resultar en un control reducido de la aeronave” señaló la Agencia en la directiva 2019-0171, y pidió que, dentro de los siguientes 30 días, los operadores de las unidades afectadas apliquen una revisión temporaria en los manuales de vuelo de sus aeronaves Airbus. 

De igual forma, la EASA señaló que esta medida de seguridad es una acción interina y que podría solicitar más cambios en el futuro. 

Esta directiva señala un problema similar al que afectó al software MCAS de Boeing en sus aviones B737 MAX, aunque de acuerdo con especialistas, el sistema de ‘Fly-by-wire’ Airbus es más extenso que el de Boeing, por lo que la seguridad de la operación en los A321neo permanecerá, una vez que se cumpla con las acciones solicitadas por la EASA. 

El A321neo entró en servicio en mayo de 2017, tiene un alcance de hasta siete mil 400 kilómetros y puede transportar hasta 220 pasajeros, en promedio. En México, Volaris tiene cinco aviones de esta familia e Interjet cuenta con ocho.  

A21 contactó a ambas aerolíneas: Interjet negó tener un posicionamiento al respecto mientras que Volaris, al momento de la publicación de esta nota, no había respondido. 

Tags: A321neoAirbusEASA

Noticias Relacionadas

Refuerzan Eurocontrol y EASA cooperación en sostenibilidad y gestión civil-militar

Refuerzan Eurocontrol y EASA cooperación en sostenibilidad y gestión civil-militar

30 junio, 2025
Consigue Rusia repuestos de Airbus y Boeing pese a sanciones occidentales

Consigue Rusia repuestos de Airbus y Boeing pese a sanciones occidentales

27 junio, 2025
Impulsa Paris Air Show 2025 a Airbus y acelera transición tecnológica: Cirium

Impulsa Paris Air Show 2025 a Airbus y acelera transición tecnológica: Cirium

27 junio, 2025
Envía Airbus a Guayana Francesa los satélites CO3D para su lanzamiento en julio

Envía Airbus a Guayana Francesa los satélites CO3D para su lanzamiento en julio

27 junio, 2025
Next Post
Boeing destina 50 millones de dólares a víctimas del MAX

Boeing destina 50 millones de dólares a víctimas del MAX

Niña vuela gratis con China Southern para asistir a competencia

Niña vuela gratis con China Southern para asistir a competencia

Más Leídas

  • La Barca de Guaymas

    La Barca de Guaymas

    5 shares
    Share 2 Tweet 1
  • Confirma India análisis local de caja negra tras accidente de Air India

    5 shares
    Share 2 Tweet 1
  • Recibe Mexicana su primer avión Embraer E195-E2

    5 shares
    Share 2 Tweet 1
  • Arriba el primero de 20 aviones Embraer para la flota de Mexicana

    5 shares
    Share 2 Tweet 1
  • Estrategias para el impulso del sector espacial de México

    5 shares
    Share 2 Tweet 1
  • Embraer, la gran oportunidad perdida de boeing

    5 shares
    Share 2 Tweet 1

Categorías

  • Aerolíneas
  • Aeronautica
  • Aeropuertos
  • Opinión
  • Organismos
  • Aeroespacial
  • Innovación
  • Normatividad
  • Fuerza Aerea
  • Aerolíneas

Otros Enlaces

Contacto
Media Kit
Aviso de Privacidad
Política de cookies

© 2025 A21 - Todos los derechos reservados.

Consentimiento de uso de cookies

Para ofrecer la mejor experiencia, utilizamos tecnologías como cookies para almacenar y/o acceder a la información del dispositivo. Su consentimiento para estas tecnologías nos permitirá procesar datos como el comportamiento de navegación o los identificadores únicos en este sitio. La falta de consentimiento o la revocación del mismo podrían afectar negativamente a ciertas características y funciones.

Funcional Siempre activo
El almacenamiento o acceso técnico es estrictamente necesario para el propósito legítimo de permitir el uso de un servicio específico explícitamente solicitado por el abonado o usuario, o con el único propósito de llevar a cabo la transmisión de una comunicación a través de una red de comunicaciones electrónicas.
Preferences
The technical storage or access is necessary for the legitimate purpose of storing preferences that are not requested by the subscriber or user.
Estadísticas
El almacenamiento o acceso técnico que es utilizado exclusivamente con fines estadísticos. The technical storage or access that is used exclusively for anonymous statistical purposes. Without a subpoena, voluntary compliance on the part of your Internet Service Provider, or additional records from a third party, information stored or retrieved for this purpose alone cannot usually be used to identify you.
Marketing
El almacenamiento o acceso técnico es necesario para crear perfiles de usuario para enviar publicidad, o para rastrear al usuario en una web o en varias web con fines de marketing similares.
Administrar opciones Gestionar los servicios Gestionar {vendor_count} proveedores Leer más sobre estos propósitos
Ver preferencias
{title} {title} {title}
No Result
View All Result
  • Aerolíneas
  • Aeronáutica
  • Aeropuertos
  • Columnistas
  • Organismos
  • Aeroespacial
  • Innovación
  • Normatividad
  • Fuerza Aérea

© 2023 T21. Todos los derechos reservados