La Administración Federal de Aviación (FAA) detectó fallas en hasta 148 rieles para los slats que, a su vez, están presentes en 179 aeronaves B737 MAX y 133 B737 NG. De forma preliminar, el organismo gubernamental señaló que un proveedor de Boeing fabricó mal estas partes de la aeronave.
La FAA aseguró que una completa falla de los slats no causaría la caída de una aeronave pero que sí podría dañar a un avión durante su fase de vuelo.
“Encontramos que una orden de rieles para los slats, con un número específico de lote, tiene una falla potencial. Si los operadores encuentran estas partes, deben reemplazarlas con nuevas antes de poner sus aeronaves en servicio” dijo Boeing en un comunicado.
A diferencia de la FAA, Boeing indicó que ha identificado 21 B737 NG y 20 B737 MAX que posiblemente cuentan con slats defectuosos, además de que pedirán la revisión de 112 NG y 159 MAX adicionales.
Los slats son paneles movibles que se encuentran en la parte frontal de las alas y que ayudan durante el proceso de despegue y aterrizaje.
