El número de mujeres con licencias como pilotos de aviación privada emitidas por la Agencia Nacional de Aviación Civil (ANAC, por sus siglas en portugués) de Brasil, creció 165 por ciento de 2015 a 2017, de acuerdo con datos registrados por este organismo gubernamental brasileño.
“En el periodo de 2015 a 2017, el número de mujeres con licencia de pilotos privados de aviación (PPR) saltó de 279 a 740, un aumento de 165 por ciento en esa categoría. Otra categoría con un aumento importante es el número de Pilotos Privados de Helicópteros (PPH), de 47 en 2015 a 167 en 2017, un aumento de 255 por ciento en el periodo”, informó la ANAC.
Sin embargo, en el área de Piloto de Línea Aérea (PLA), la diferencia entre hombres y mujeres es grande. Para 2017, había 41 mujeres con esta licencia, mientras que había cuatro mil 739 hombres.
El sector en el que las mujeres continúan dominando en Brasil es el de sobrecargos, con una diferencia de seis mil 485 contra tres mil 335 hombres.
A nivel mundial, sólo el 0.6 por ciento de los pilotos son mujeres, de acuerdo a cifras de Boeing y de la Sociedad Internacional de Mujeres Pilotos en Líneas Aéreas. En comparación con Brasil, en donde el 3.5 por ciento del total de pilotos son mujeres (entre aviones y helicópteros, comercial y privados), en Estados Unidos la cifra asciende a seis por ciento.
En México, la cifra es de 2.1 por ciento, según datos proporcionados por Cristina Díaz, senadora del PRI, durante el III Encuentro de Mujeres Líderes de la Aviación Latinoamérica y el Caribe. Tras el auge de mujeres piloto mexicanas entre 1960 y 1980, actualmente se está en un estancamiento, señaló Díaz.
En general, el 3.0 por ciento de los puestos directivos en la industria aérea de América Latina es ocupado por mujeres.
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