La orden del gobierno chino para que sus aerolíneas suspendan las recepciones de aviones Boeing, debido a la guerra comercial con Estados Unidos, ya le costó a Xiamen Airlines renunciar a un B737 MAX que iba a recibir la semana pasada.

El portal Aviation Source News publicó que la aeronave de fuselaje estrecho ya estaba pintada con los colores de la aerolínea, pero ante la directiva dada por las autoridades chinas tuvo que salir del centro de finalización de Boeing en Zhoushan a la base central del fabricante en Seattle, donde llegó el pasado 19 de abril.

El retiro del avión se debe a la respuesta de China a los aranceles del 145% que impuso Estados Unidos a productos chinos, como respuesta, el país asiático decretó que los bienes estadounidenses tuvieran un arancel de 125%, además de la orden de cancelar la recepción de aviones Boeing.

Para aerolíneas como Xiamen Airlines, estos aranceles encarecen drásticamente el costo de un nuevo 737 MAX, cuyo valor ronda los 55 millones de dólares, haciendo que la operación sea financieramente inviable.

La Comisión Nacional de Desarrollo y Reforma de China (NDRC), que supervisa la aprobación de entregas de aeronaves, congeló la capacidad de Boeing para cumplir con sus pedidos en la región. 

Hasta marzo de 2025, el fabricante estadounidense mantenía un pedido de 130 aviones por parte de clientes chinos, pero la disputa comercial ahora pone en duda su entrega. 

Otros dos 737 MAX permanecen en Zhoushan, con su destino aún incierto.Antes de que China emitiera la orden a sus aerolíneas nacionales de suspender la recepción de aviones Boeing, Juneyao Airlines ya había diferido la entrega de un nuevo Boeing 787-9 Dreamliner.

A medida que la tensión subía entre EU y China, China Southern Airlines también canceló la subasta planificada de 10 aviones Boeing 787-8 de fuselaje ancho más antiguos. 

Para el fabricante estadounidense, la pérdida del mercado chino podría representar un nuevo golpe a su recuperación tras las dificultades pasadas con el programa 737 MAX, mientras tanto, para Xiamen Airlines y otras aerolíneas chinas las entregas retrasadas podrían alterar sus planes de expansión de flota.   

Qatar Airways Cargo firmó una nueva asociación con Xiamen Airlines, la primera aerolínea china en operar vuelos de pasajeros sin escalas desde ese país hacia Qatar. 

Esta nueva alianza permitirá a Qatar Airways Cargo proporcionar capacidad de carga adicional para los clientes hacia y desde China continental.

Según el acuerdo de cooperación, Xiamen Airlines lanzará vuelos diarios entre el Aeropuerto Internacional Daxing de Beijing y el Aeropuerto Internacional Hamad de Doha, que comenzarán el 20 de octubre de 2023.

Además de los vuelos desde Beijing, Xiamen Airlines también lanzará dos viajes semanales desde Xiamen, la zona económica especial de la provincia de Fujian Sheng, a Doha, a partir del 31 de octubre de 2023.

Elisabeth Oudkerk, vicepresidenta senior de ventas de carga y planificación de redes de Qatar Airways Cargo, comentó que China siempre ha sido un mercado clave para la compañía.

“Ahora prestaremos servicio a 9 destinos en China continental, ofreciendo más de 2,800 toneladas semanales de capacidad de carga, por lo que damos la bienvenida a Xiamen Airlines”, indicó.

Por su parte, Tong Qianju, vicepresidente de Xiamen Airlines Cargo, aseguró que Qatar es un enorme centro de carga aérea en Medio Oriente y esta relación fortalece el compromiso de ambas compañías con la excelencia en la carga aérea.

El pasado 16 de octubre, y en presencia del primer ministro chino Li Keqiang y el primer ministro holandés Mark Rutte, el presidente y director ejecutivo de KLM, Pieter Elbers, suscribió un par de acuerdos con Xiamen Airlines y Ctrip.com.

Estos convenios destacaron la importancia del foro empresarial chino-holandés sobre cooperación en innovación de alta tecnología y conectividad sostenible.

El primer memorando de entendimiento con la aerolínea china comprendió un contrato de mantenimiento para los motores Boeing 737 Max Leap. Recíprocamente, KLM Engineering & Maintenance proporcionará mantenimiento a 138 motores Leap para el nuevo B737 Max operado por Xiamen Airlines.

“Este acuerdo intensifica nuestra relación y confirma una vez más la experiencia y competencia de KLM en el área de mantenimiento de motores de alto grado, lo que garantiza oportunidades relacionadas con el trabajo en Ámsterdam”, dijo Elbers.

En cuanto al acuerdo con Ctrip.com, agencia de viajes online con más de 300 afiliados alrededor del mundo, este incluyó paquetes de vuelo con reservas de alojamiento y administración de viajes corporativos, en beneficio de los usuarios del transportista europeo.

Asimismo, Ctrip y KLM trabajarán en proyectos en conjunto para mejorar la oferta a los consumidores chinos, desde la distribución y el mercadeo hasta los programas de lealtad.

Gracias a KLM, los Países Bajos y China están conectados a través de 8 destinos que el consorcio europeo atiende tanto directamente como por medio de aerolíneas asociadas.

Asimismo, la compañía con sede en Ámsterdam fue la primera aerolínea occidental en ofrecer asistencia en las redes sociales chinas WeChat y Weibo, en 2014, y abrió su primera tienda insignia en Alitrip (Fliggy), en 2016.

Foto: ©Jan Quio Naraval c/o PPSG

Un B737-800 de la empresa Xiamen Airlines realizó una excursión en pista (se despistó) en el Aeropuerto Internacional de Manila, en Filipinas. 

El vuelo MF8667 que se dirigía de la ciudad de Xiamen a la capital filipina sobrevoló la ciudad y la rodeó en varias ocasiones antes de intentar sin éxito aterrizar en una primera ocasión. 
 

“En el segundo intento de aterrizar, terminó realizando una excursión en pista. No hay información aún sobre posibles lesionados”, señaló el periodista de aviación Jason Rabinowitz en su cuenta de Twitter. 

“El daño parece ser serio, pues el motor izquierdo se soltó del ala del B737-80” señaló por su parte el medio Airlive.net. 

La aerolínea todavía no se pronuncia al respecto del incidente. 

UPDATE left engine detached the wing of the Boeing 737-800 https://t.co/nknPM5Rnq8

— AIRLIVE (@airlivenet) 16 de agosto de 2018

…cuando hay un incidente o accidente, significa que algo pasó en el sistema de seguridad; siempre los ha habido, sin embargo últimamente la frecuencia se está acortando y eso es un aviso. https://t.co/qtyDNZD0L0

— Víctor Del Castillo (@SMSFactorHumano) 16 de agosto de 2018

Las aerolíneas China Southern Airlines, XiamenAir y Air France-KLM están buscando crear una empresa conjunta (joint venture) que les ayude a transportar a 1.25 millones de pasajeros anuales entre Europa y China. 

El objetivo es fortalecer los nexos entre las empresas y que los pasajeros puedan tener un viaje más ameno y fluido entre Ámsterdam y París y destinos en China como Chengdu, Cantón, Hangzhou y Xiamen, señalaron las compañías en un comunicado. 

#voyagedaffaires | Air France-KLM renforce sa joint-venture avec China Eastern Air France-KLM et China Eastern Airlines comptent étendre leur partenariat de joint-venture à partir de 2019. Ils prévoient la mise en place d’un codeshare… | #businesstravel https://t.co/SHOB59K5p7 pic.twitter.com/OSo46KcRV4

— DéplacementsPros (@DeplacementsPro) 19 de julio de 2018

La alianza entre KLM y China Southern Airlines data de 2006, cuando crearon una empresa conjunta para operar la ruta entre Ámsterdam y Pekín. Con XiamenAir, comenzaron su unión en 2015 en la ruta entre la capital holandesa y Xiamen. 

Por su parte, Air France inició en 2010 su alianza con China Southern en la ruta entre París y Cantón. 

La alianza ayudará a “preservar los beneficios que nuestros clientes disfrutan y salvaguardar la posición de Air France-KLM en China”, dijo el vicepresidente comercial de ventas y alianzas, Patrick Alexandre. 

Xiamen Airlines comenzó a operar ayer su nueva ruta, Xiamen-Shénzhen-Seattle, lo que marcó el primer vuelo directo largo de la empresa y también la primera conexión entre la ciudad de Zhénzhen, en China y los Estados Unidos.

En un comunicado, la compañía china dijo que estos vuelos serán operados por un Boeing 787 Dreamliner, con tres frecuencias por semana: lunes, miércoles y viernes.

El lanzamiento del servicio, Xiamen-Shénzhen-Seattle, es un importante reflejo de los resultados del encuentro que tuvo lugar en 2015 entre autoridades chinas y estadounidenses”, dijo el gerente general de la aerolínea, Che Shanglun.

El directivo, además, adelantó que la expansión de la empresa en territorio estadounidense se ampliará con la entrada en servicio en unas semanas de la ruta entre Fuzhou y Nueva York, y otra entre Xiamen y Los Ángeles.

La empresa china informó que con la ruta a Seattle ya suma seis destinos de larga distancia y el primero a Estados Unidos.

El recién inaugurado servicio a Seattle es la primera ruta de largo alcance de Xiamen Airlines con una parada en una ciudad fuera de la provincia de Fujian.