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	<title>XB-1 &#8211; A21</title>
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	<description>El portal informativo del la Industria Aeronáutica y Aeroespacial</description>
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		<title>Presentan el XB-1, el nuevo avión supersónico</title>
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		<dc:creator><![CDATA[Redaccion A21]]></dc:creator>
		<pubDate>Thu, 08 Oct 2020 04:00:43 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Innovación]]></category>
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					<description><![CDATA[La empresa emergente, Boom Supersonic presentó hoy un prototipo del avión XB-1, aeronave que da el siguiente paso en los vuelos comerciales supersónicos.&#160; La demostración se realizó desde el hangar de Boom en Centennial, Colorado, ante un grupo de ejecutivos aeroespaciales y de aviación, donde el objetivo fue mostrar un modelo a escala que simule [&#8230;]]]></description>
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<p dir="ltr">La empresa emergente, <strong>Boom Supersonic presentó hoy un prototipo del avión XB-1</strong>, aeronave que da el siguiente paso en los vuelos comerciales supersónicos.&nbsp;</p>
<p dir="ltr">La demostración se realizó desde el hangar de Boom en Centennial, Colorado, ante un grupo de ejecutivos aeroespaciales y de aviación, donde el objetivo fue <strong>mostrar un modelo a escala que simule pruebas del diseño de vuelo.&nbsp;</strong></p>
<blockquote class="twitter-tweet">
<p dir="ltr" lang="en">Missed part of the live XB-1 rollout event? We experienced a brief lag at the beginning. If you missed even a word, you can watch the entire rollout at 12:20pm MT here: <a href="https://t.co/uzQNbP1LLy">https://t.co/uzQNbP1LLy</a></p>
<p>— Boom Supersonic (@boomaero) <a href="https://twitter.com/boomaero/status/1313898458538037248?ref_src=twsrc%5Etfw">October 7, 2020</a></p></blockquote>
<p><script async src="https://platform.twitter.com/widgets.js" charset="utf-8"></script></p>
<p>En el encuentro, la startup detalló que <strong>el prototipo XB-1 mide 71 pies de largo (21 metros de largo), una escala pequeña</strong>. La primera versión solo tuvo cabida para el piloto, mientras que<strong> el modelo&nbsp;final llevará a 44 pasajeros a velocidades cercanas a Mach 1.3 (más de mil 605 km/h).</strong></p>
<p dir="ltr">El primer vuelo de prueba, sin emisiones de carbono, está programado para comenzar el próximo año, en Mojave, California. Estas operaciones se llevarán a cabo con <strong>tres motores J85-15 de General Electric, que normalmente se usan en aviones militares.&nbsp;</strong></p>
<p dir="ltr">La empresa espera que el avión <strong>entre al servicio a fines de la década.</strong></p>
<p dir="ltr">En ese sentido, esperan que <strong>el primer avión comercial de Boom sea el Overture</strong>, el cual mide<strong> 60 metros de longitud y es capaz de llevar entre 65 y 88 pasajeros </strong>al doble de velocidad de una aeronave actual.&nbsp;</p>
<p>Así, Boom espera que sus aviones supersónicos puedan viajar <strong>de Nueva York a Londres en solo 3.5 horas</strong> (normalmente el servicio tiene una duración de 7 horas); o <strong>de Los Ángeles a Sídney en 6 horas con 45 minutos </strong>(vuelo de 15 horas).&nbsp;</p>
<p dir="ltr">Los boletos costarán entre <strong>5 mil dólares por lugar.</strong></p>
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