La Unidad Administrativa Especial de Aeronáutica Civil de Colombia (Aerocivil) autorizó a Ultra Air iniciar el proceso de certificación para operar vuelos de pasajeros, carga y correo, en ese país y en algunos internacionales, incluido México.

La empresa dirigida por William Shaw, quien fuera director de la aerolínea mexicana Interjet de 2019 a 2020, anunció que la entrada de esta aerolínea apoyará la reactivación económica de Colombia.

“Esta aprobación se convierte en un voto de confianza en el proyecto y en nuestros inversionistas para desarrollar un nuevo producto de ultra bajo costo que estimule el mercado aéreo”, dijo Shaw. 

Ultra busca operar 29 rutas domésticas y 15 fuera de Colombia, iniciando en esta primera etapa con una flota de ocho aviones, sin embargo, aún no se revela si utilizará aeronaves A320 o B737 Classic. 

La aerolínea pretende incorporar en los próximos cinco años 40 aeronaves a su flota y generar aproximadamente 36 mil empleos directos e indirectos.

La Unidad Administrativa Especial de Aeronáutica Civil de Colombia (Aerocivil) autorizó a Ultra Air iniciar el proceso de certificación para operar vuelos de pasajeros, carga y correo, en ese país y en algunos internacionales, incluido México.

La empresa dirigida por William Shaw, quien fuera director de la aerolínea mexicana Interjet de 2019 a 2020, anunció que la entrada de esta aerolínea apoyará la reactivación económica de Colombia.

“Esta aprobación se convierte en un voto de confianza en el proyecto y en nuestros inversionistas para desarrollar un nuevo producto de ultra bajo costo que estimule el mercado aéreo”, dijo Shaw. 

Ultra busca operar 29 rutas domésticas y 15 fuera de Colombia, iniciando en esta primera etapa con una flota de ocho aviones, sin embargo, aún no se revela si utilizará aeronaves A320 o B737 Classic. 

La aerolínea pretende incorporar en los próximos cinco años 40 aeronaves a su flota y generar aproximadamente 36 mil empleos directos e indirectos.

El próximo 26 de noviembre, Ultra Air SAS, la nueva compañía colombiana representada legalmente por William Shaw, tendrá una audiencia ante Aeronáutica Civil en donde busca la autorización para constituirse como empresa de transporte aéreo. 

De validarse, la compañía tendrá su base en el Aeropuerto Internacional José María Córdova Rionegro, Antioquía, y prestará servicios en 29 destinos domésticos además que contará con cerca de 14 vuelos internacionales.

Entre los viajes que busca fuera de Colombia destacan las rutas a Cancún, Ciudad de México (México), Nueva York, Miami (Estados Unidos), Punta Cana (República Dominicana), Lima (Perú), entre otros. 

Dichas rutas serán atendidas por aviones Airbus A320 y Boeing 737 MAX -8, aeronaves que tienen una capacidad de hasta 170 pasajeros. 

Cabe señalar que Aerocivil Colombia aún no tiene posición establecida sobre el MAX, avión que apenas recibió la autorización por parte de la Administración Federal de Aviación (FAA) para reanudar sus vuelos. 

William Shaw, dirigió la aerolínea mexicana Interjet desde 16 de enero de 2019 hasta mediados de 2020.

Aún Interjet no lo ha hecho oficial, pero se dice fuertemente que la oficina de William Shaw, quien dirige la aerolínea desde el 16 de enero de 2019, ya está vacía. De hacerse oficial, éste sería es el segundo cambio administrativo, el primero fue la sustitución del Jefe de tripulaciones, Adán Antonio Solares y Solares, quien también era parte del equipo de Shaw.
 
La aerolínea viene enfrentando una fuerte crisis desde antes de la pandemia. A nivel internacional, una demanda por parte del gobierno de Chicago por 2 millones 564 mil dólares por falta de pago de tarifas y rentas en el Aeropuerto O’Hare desde julio de 2019; se encuentra suspendido del sistema de pagos de IATA y cuatro aviones Sukhoi fueron decomisados por el SAT, además de que ha perdido 59 de sus 66 aviones, Airbus, retirados por los propios arrendadores. A nivel nacional sostiene deudas con proveedores como Aeropuertos y Servicios Auxiliares por 800 millones de pesos y con el Servicio de Administración Tributaria.

Actualmente opera 14 rutas desde y hacia la Ciudad de México y se encuentra en búsqueda de capitalización. William Shaw fue fundador y CEO de Viva Colombia, sustituyó a José Luiz Garza, y se rumora que en su lugar podría llegar el ex director de Aeroméxico, Pedro Cerisola.