Volatus Aerospace, proveedor canadiense de inteligencia aérea y sistemas de aeronaves no tripuladas, y VoltaXplore, fabricante de baterías de iones de litio y filial de NanoXplore, firmaron una carta de intención para el suministro de celdas de batería fabricadas en Canadá que alimentarán los drones de próxima generación de Volatus.

El acuerdo establece un vínculo estratégico que refuerza la seguridad de la cadena de suministro y la diferenciación tecnológica en sectores civiles, de defensa y de vigilancia en el Ártico.

Con la integración de celdas de batería avanzadas con predominio de silicio, Volatus asegura una fuente nacional de abastecimiento que fortalece la autosuficiencia tecnológica del país. La medida se alinea con las inversiones federales en capacidad de fabricación nacional y con la política gubernamental de impulsar la producción local en sectores críticos.

Para VoltaXplore, la alianza representa la apertura de un mercado aeroespacial vertical que complementa su actividad en movilidad eléctrica y almacenamiento de energía. Una vez concluido el acuerdo formal, la empresa destinará parte de la capacidad de su planta de 1 MWh en Montreal, en operación desde 2022, al suministro de celdas de batería para las plataformas de Volatus.

Las baterías diseñadas en Canadá aportarán mayor autonomía, tiempos de carga más cortos y un desempeño eficiente en climas fríos, características clave para las operaciones de aeronaves no tripuladas. Las primeras entregas procederán de las instalaciones de Montreal, y la futura ampliación de capacidad se ajustará al calendario de desarrollo de la nueva plataforma de Volatus.

“Volatus se enorgullece de asociarse con VoltaXplore para garantizar un suministro canadiense de baterías de última generación para nuestras plataformas UAV”, señaló Glen Lynch, director ejecutivo de Volatus Aerospace.

“La incorporación de las celdas con predominio de silicio proporcionará a nuestros drones más autonomía, carga más rápida y un rendimiento fiable en entornos extremos. Esta asociación asegura además que toda la cadena de valor, desde materiales avanzados hasta aeronaves terminadas, permanezca en Canadá y fortalezca la base industrial de defensa”, agregó.

El Dr. Soroush Nazarpour, presidente y director ejecutivo de NanoXplore, afirmó que el acuerdo de intención representa un hito para posicionar la tecnología de baterías fabricadas en Canadá dentro del sector de innovación aeroespacial.

“VoltaXplore nació para aplicar la tecnología de grafeno de NanoXplore en celdas de iones de litio y ahora la llevamos a los drones de próxima generación de Volatus. Desde la vigilancia fronteriza hasta la seguridad del Ártico, construimos una cadena de suministro nacional que atiende misiones civiles y de defensa, al mismo tiempo que impulsa el crecimiento económico en el país”, indicó Nazarpour.

Volatus Aerospace incorporó su helicóptero no tripulado Condor XL a las operaciones de siembra aérea que desarrolla Ki Reforestation, empresa con sede en Toronto especializada en la recuperación de áreas afectadas por incendios forestales. 

El acuerdo marca un precedente en la automatización de la reforestación en Canadá, un país que enfrenta la pérdida de millones de hectáreas de bosque a causa del fuego.

Durante 2023 y 2024 se quemaron más de 18 millones de hectáreas de superficie forestal en el territorio canadiense, una extensión superior a la de varias provincias del país.

La regeneración natural no logra cubrir el déficit y esto representa un riesgo para la biodiversidad, la seguridad del agua y la capacidad de adaptación al cambio climático. En ese contexto, Volatus y Ki trabajan en un modelo de reforestación aérea que busca acelerar los procesos de recuperación.

El Condor XL es un sistema de aeronaves pilotadas a distancia (RPAS) con capacidad de carga de hasta 180 kilogramos y un alcance superior a 200 kilómetros.

Trevor Grant, director ejecutivo de Ki Reforestation, explicó que el cambio climático incrementa la frecuencia e intensidad de los incendios forestales y que los métodos tradicionales de plantación no bastan para restaurar los ecosistemas.

“La siembra aérea con el Condor XL permite cubrir miles de hectáreas de manera rápida y a menor costo, mediante cápsulas biodegradables con semillas diseñadas para crecer en suelos quemados”, señaló Grant.

Volatus recibió una autorización especial para realizar pruebas de vuelo del Condor XL en su campo de Ontario. Estas evaluaciones se enfocarán en el sistema de dispersión de semillas desarrollado por la compañía, en combinación con la tecnología patentada de Ki. Ensayos previos con helicópteros tripulados mostraron niveles elevados de germinación y resistencia de las semillas frente a condiciones adversas, lo que refuerza la viabilidad del modelo.

Glen Lynch, director ejecutivo de Volatus Aerospace, subrayó que la colaboración con Ki responde a la misión de aplicar innovación aeroespacial a los desafíos de sostenibilidad global.

“El Condor XL reúne la capacidad de carga, el alcance y la precisión requeridos para ampliar los programas de reforestación”, afirmó Lynch.

Las pruebas de validación están programadas para el cuarto trimestre de 2025 y las primeras operaciones comerciales en 2026. El proyecto se enmarca en la estrategia canadiense “2,000 millones de árboles” y se vincula con metas internacionales como la COP30.

Además, los impulsores de la iniciativa identifican demanda internacional y un potencial mercado de créditos de carbono, con estimaciones de captura anual de entre cinco y diez toneladas de CO2 por hectárea reforestada, lo que representa ingresos de entre 75 y 200 dólares estadounidenses por hectárea.        

Volatus Aerospace Corp. se adjudicó un contrato valuado en aproximadamente 560,000 dólares canadienses para proporcionar capacitación avanzada en operaciones con drones y utilización de cargas útiles de sensores en apoyo a misiones de inteligencia aérea.

Este contrato refuerza la posición de la empresa como proveedor confiable de capacidades críticas para programas gubernamentales.

El programa de capacitación responde a la creciente demanda de experiencia de Volatus en operaciones de sistemas de aeronaves pilotadas a distancia (RPAS) e integración de sensores, especialmente en misiones donde la recopilación e interpretación de datos, así como la conciencia situacional en tiempo real, son fundamentales.

La iniciativa busca mejorar la preparación operativa del personal aliado, incluyendo el respaldo a Canadá y sus socios internacionales. Se espera que el contrato se ejecute con márgenes brutos consistentes con los servicios estándar de formación de la empresa.

Volatus imparte capacitación integral a través de su división global Volatus Academy, la cual apoya a los sectores civil, de defensa y gubernamental. Sus programas incluyen operaciones de geomática y cartografía, despliegues de búsqueda y rescate (SAR), y entrenamiento específico para aeronaves RPAS tanto de ala fija como multirrotor.

Asimismo, Volatus ofrece cursos de certificación para pilotos bajo el nuevo Certificado de Nivel 1 de Operaciones Complejas de RPAS en Canadá, introducido por Transporte Canadá como parte del nuevo marco regulatorio para operaciones fuera del alcance visual (BVLOS), cerca de personas y en entornos complejos.

Mediante un modelo híbrido de enseñanza —que incluye opciones presenciales, virtuales y de aprendizaje en línea—, Volatus Academy apoya el desarrollo de habilidades y la capacitación de fuerza laboral para clientes empresariales, agencias de seguridad pública, organizaciones de defensa e instituciones educativas en América del Norte y Europa.

“Este contrato resalta la confianza que nuestros clientes internacionales depositan en Volatus y confirma el valor estratégico de nuestras capacidades de inteligencia aérea”, afirmó Glen Lynch, director general de Volatus Aerospace.

Volatus Aerospace recibió la aprobación de la autoridad Transport Canada para llevar a cabo operaciones de drones pilotados a distancia más allá de la línea de visión durante la noche en todo el país, bajo la condición de que sea un espacio aéreo atípico por debajo de los 121 metros sobre el nivel del suelo y sobre poblaciones con una densidad menor a mil personas por kilómetro cuadrado.

El permiso le permitirá a Volatus realizar operaciones nocturnas críticas, que incluyen, entre otras, la vigilancia fronteriza las 24 horas, la seguridad de instalaciones durante la noche, búsqueda y rescate, detección térmica de incendios forestales y entrega de carga.

“La capacidad de operar drones a distancia durante la noche marca un paso transformador en nuestra habilidad para ofrecer a nuestros clientes operaciones de drones las 24 horas y acceso a misiones nocturnas críticas en todo Canadá”, dijo Glen Lynch, CEO de Volatus Aerospace.

Un ejemplo de operaciones que se podrán realizar al obtener el permiso será la detección de incendios forestales que se hacen de noche cuando las variaciones de temperatura son mayores, lo que facilita a ver las anomalías térmicas que podrían causar una reignición.

Muchos de los sensores avanzados que opera Volatus pueden volar tanto de día como de noche y, en algunos casos, es necesario volarlos en condiciones nocturnas.

Respecto a las operaciones de búsqueda y rescate, el permiso le proporcionará a la empresa ampliar el tiempo activo al horario nocturno, esto debido a que los drones están equipados con sensores infrarrojos.

Otra aplicación será proporcionar servicios de entrega a cualquier hora del día, lo que resulta provechoso sobre todo en productos médicos. 

Volatus Aerospace, proveedor de soluciones aéreas, se asoció con RigiTech, empresa suiza, con el objetivo de mejorar los servicios de entrega médica mediante tecnología de drones de largo alcance.

La colaboración tiene como meta integrar el dron Eiger de RigiTech en la red de entregas de Volatus, para con ello mejorar sus capacidades de cobertura médica en Canadá y otros mercados.

El dron Eiger tiene un diseño robusto y es capaz de transportar cargas útiles de tres kilogramos hasta 100 kilómetros. Está equipado con aviónica avanzada y un paracaídas de recuperación de seguridad.

“La integración del dron Eiger de RigiTech en nuestras operaciones nos permite extender nuestras distancias de entrega, abriendo nuevas oportunidades para la entrega médica y en áreas rurales”, afirmó Glen Lynch, CEO de Volatus Aerospace.

“La capacidad de entrega de largo alcance y la fiabilidad del Eiger complementan perfectamente nuestros RPAS (Sistema de Aeronave Pilotada Remotamente) de entrega local, el Canary, lo que nos permite satisfacer la creciente demanda de entregas médicas críticas y oportunas a largas distancias. RigiTech es una excelente adición a nuestro ecosistema de socios”, añadió.

Volatus opera dos servicios de entrega de drones controlados remotamente: en la región del Gran Toronto y en Edmonton, Alberta, con todos los vuelos gestionados de forma remota desde su centro de control de operaciones en Vaughan, Ontario.

Con el dron Eiger, Volatus podrá ampliar su oferta de servicios, añadiendo alcance y atendiendo a ubicaciones más remotas y poco atendidas en todo Canadá y otros mercados en desarrollo.

“Esta colaboración con Volatus representa un paso importante en nuestra misión de transformar la logística a través de la tecnología de drones”, dijo Adam Klaptocz, CEO de RigiTech.  

Dufour Aerospace, fabricante suizo de drones, firmó un acuerdo con Volatus Aerospace Inc. con el objetivo de impulsar el despliegue mundial de su aeronave Aero2.

El dron de carga, que cuenta con un motor híbrido-eléctrico, ya realizó varios vuelos de prueba a finales de enero, en Zurich, Suiza, y está construido para brindar soluciones inteligentes y eficientes en logística aérea, mapeo y vigilancia a industrias y comunidades que las necesitan.

“Esta colaboración con Volatus Aerospace representa un paso crucial en el avance del despliegue de nuestra plataforma Aero2”, dijo Sascha Hardegger, CEO de Dufour Aerospace.

“La amplia presencia global y la experiencia operativa de Volatus los convierte en el socio perfecto para expandir la disponibilidad de nuestra tecnología VTOL en áreas desafiantes y desatendidas, como las comunidades remotas en Canadá y África. Juntos, buscamos ofrecer soluciones eficientes, sostenibles y de misión crítica que redefinan las posibilidades en la logística aérea avanzada”, agregó.

Tras sus primeros vuelos de prueba, el dron demostró la capacidad para hacer la transición sin problemas desde el despegue vertical al vuelo hacia adelante, una prueba de concepto importante que respaldará las capacidades comerciales y operativas que Volatus ayudará a expandir.

“El Aero2 de Dufour representa un gran avance en la tecnología de drones. Habiendo presenciado sus capacidades de primera mano y conociendo al equipo excepcional detrás de su desarrollo, estoy seguro de que esta asociación mejorará significativamente nuestra flota y nuestras capacidades operativas”, afirmó Glen Lynch, CEO de Volatus Aerospace.       

Volatus Aerospace informó la venta y entrega de drones de vigilancia a un contratista de defensa de Canadá, por un valor de 1.6 millones de dólares canadienses.

 “Desempeñamos un papel importante al proporcionar equipos, capacitación y servicios llave en mano para clientes involucrados en operaciones de búsqueda y rescate, seguridad pública y defensa”, comentó Rob Walker, director de operaciones de Volatus. 

Adicionalmente, resaltó la importancia de un dron de vigilancia, cuya misión es proporcionar conciencia de la situación “como un ojo en el cielo”.

La compañía reconoció que al cumplir con estas demandas, se continúa posicionando como un proveedor confiable de equipos y servicios para los sectores civil, de seguridad pública y de defensa.

Volatus Aerospace es un proveedor de soluciones integradas de drones en América del Norte, creciendo en América Latina y a nivel mundial, presta servicios a los mercados civil, de seguridad pública y de defensa.