La Administración de Seguridad del Transporte de Estados Unidos (TSA) instaló dos nuevos escáneres de punto de control de tomografía computarizada (TC) de última generación en el Aeropuerto Internacional West Virginia Yeager.

Este dispositivo mejorará las capacidades de inspección de los artículos de mano llevados al punto de control por los pasajeros con boleto para volar desde el aeropuerto.

Los nuevos escáneres CT revisan los artículos de mano en el punto de control, mediante la aplicación de un algoritmo sofisticado a medida que generan una imagen en 3D del contenido de las bolsas de mano. 

Esta nueva tecnología crea una imagen más clara del contenido de una bolsa, por lo que el sistema puede detectar explosivos y otros artículos peligrosos al tomar cientos de imágenes con una cámara de rayos X, que gira alrededor de los artículos para brindarles a los oficiales de la TSA una vista en 3D del contenido de una maleta de mano. 

Con esta herramienta, un oficial de la TSA puede ver la imagen de rayos X en 3D en un monitor y manipularla para obtener una mejor vista del contenido, esto reduce la cantidad de pertenencias que deben abrirse e inspeccionarse; sin embargo, si una bolsa requiere una revisión adicional, un oficial lo realizará para asegurarse de que no haya ningún artículo peligroso dentro.

Además de mejorar la seguridad, las unidades CT mejoran la experiencia del viajero porque los usuarios pueden dejar sus computadoras portátiles y otros dispositivos electrónicos en su equipaje de mano; incluso, los pasajeros examinados en los carriles de seguridad con unidades CT no necesitan retirar sus líquidos 3-1-1 de tamaño de viaje.

Con los nuevos escáneres, todos los artículos de mano, incluidas las maletas con ruedas, deben colocarse en un contenedor para su inspección en lugar de colocarse en la cinta transportadora. 

Estos dispositivos son más eficientes para el pasajero que las unidades de tecnología avanzada más antiguas, que brindaban a los oficiales de la TSA solo una imagen en 2-D y requerían que el pasajero sacara o se deshiciera de varios artículos de su equipaje de mano antes de ser revisado, de acuerdo con información de Internationalairportreview.

Boeing anunció el cambio de sede de sus oficinas centrales de Chicago a Virginia, con el objetivo de estar más cerca de sus clientes y reducir costos y espacios de oficina; añadió que además desarrollará un centro de investigación y tecnología que permita una mayor inversión en fabricación, ingeniería y formación.

“La región tiene un sentido estratégico para nuestra sede mundial dada su proximidad a nuestros clientes y partes interesadas, y su acceso a talento técnico y de ingeniería de clase mundial”, dijo Dave Calhoun, presidente y director ejecutivo de Boeing.

Expresó que su campus de Arlington, Virginia, servirá como la nueva sede mundial de la compañía, aunque puntualizó que mantendrá una presencia significativa en Chicago y la región circundante derivado de la implementación de soluciones virtuales y flexibles que han permitido a la empresa reducir sus necesidades de espacio de oficinas.

Añadió que el centro de investigación se centrará en el desarrollo de innovaciones en las áreas de seguridad cibernética, operaciones autónomas, ciencias cuánticas e ingeniería de software y sistemas.

“Enfocar nuestra I+D (investigación y desarrollo) y desarrollo de talento en áreas que respaldan la innovación digital impulsará la introducción de capacidades de vanguardia. Este nuevo centro en el norte de Virginia seguirá la implementación exitosa de esta estrategia tecnológica en otras regiones”, dijo Greg Hyslop, ingeniero jefe y vicepresidente ejecutivo de Ingeniería, Pruebas y Tecnología de Boeing.

Refirió que la compañía emplea a más de 140 mil personas y está contratando a medida que el mercado comercial se recupera y afirmó que sus unidades de negocio se seguirán basando en la fabricación de aviones comerciales en Seattle, Washington; servicios globales en Plano, Texas, y su departamento de Defensa, Espacio y Seguridad en Arlington, Virginia.