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	<title>Very Light Jets &#8211; A21</title>
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	<description>El portal informativo del la Industria Aeronáutica y Aeroespacial</description>
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		<title>Los Very Light Jets, hijos aventajados de la aviación privada</title>
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		<dc:creator><![CDATA[Redaccion A21]]></dc:creator>
		<pubDate>Tue, 09 Feb 2021 08:25:55 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Aerolíneas]]></category>
		<category><![CDATA[aviación ejecutiva]]></category>
		<category><![CDATA[Aviación privada]]></category>
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										<content:encoded><![CDATA[<p><img decoding="async" src="/wp-content/uploads/2021/02/1024px-Embraer_EMB-500_Phenom_100_AN2259575-1-2.jpg" alt="Los Very Light Jets, hijos aventajados de la aviación privada" /></p>
<p>La <strong>aviación privada</strong>, a diferencia de la comercial,&nbsp;<strong>prácticamente no ha sufrido los efectos de la pandemia.</strong>&nbsp;Se puede adelantar que durante el año 2020, la actividad en este tipo de aviación casi no se vio perjudicada</p>
<p>Hoy, la aviación de los jets&nbsp;funciona <strong>prácticamente igual que en el año 2019</strong>. Si bien es cierto que la cuarentena ralentizó la actividad durante el verano del 2020, hubo&nbsp;un 57 por ciento de media en despegues en la mayoría de los aeropuertos europeos. En las ciudades más demandadas por los empresarios de primera línea, el número de despegues pasó a ser del orden de los <strong>casi 41 mil&nbsp;durante el verano</strong>, muy cerca de la cifra del año 2019.</p>
<p>¿La aviación privada está&nbsp;vacunada contra el COVID-19?</p>
<p>No vamos a obviar que la aviación corporativa se ha visto perjudicada&nbsp;por la pérdida de actividad empresarial. Sin embargo, <strong>la bajada en la oferta de vuelos regulares y el miedo al contagio,</strong> han supuesto un <strong>incremento en&nbsp; el uso de estos aviones</strong> por parte&nbsp;los que&nbsp;no tienen problemas en pagarlo.</p>
<p>Muchas personas se ven obligadas a viajar por cierres de contratos, traslados por operaciones médicas, visitar familiares o llevar a sus hijos para comenzar el curso escolar en otro país, y&nbsp;<strong>debido a la situación pandémica no es fácil encontrar un vuelo regular</strong> que les lleve a su destino o les de garantía que no tendrán contagios.</p>
<p>Este escenario ha hecho que los Very Light Jets (VLJ), en Europa, estén revolucionando este mercado.&nbsp;Estos aviones se están convirtiendo en la <strong>solución para cubrir la demanda de pequeñas y medianas empresas</strong>; el <strong>disfrute de familiares</strong> y amigos sin miedo al contagio y con una relación calidad/precio en sintonía con los tiempos presentes.&nbsp; <strong>El concepto de “privado” ha adquirido un sentido estricto</strong>. Privado es la no masificación y el riesgo de no contagio.&nbsp;</p>
<p>Las medidas de seguridad e higiene son muy rigurosas y estrictas y la elección&nbsp;por parte del cliente&nbsp;de horarios y días para realizar el vuelo, <strong>otorga una libertad muy apreciada y más en los tiempos que corren.</strong></p>
<p>Modelos como el <strong>Embraer Phenom 100 o&nbsp; Cessna Citation Mustang</strong> están dando pasos de gigante y posicionándose en un mercado cuya demanda ha cambiado. Este tipo de aviones cumplen con las necesidades que la sociedad busca hoy en día.</p>
<p>Estos aviones prevén una <strong>influencia destacada</strong> en el nuevo escenario en&nbsp;el&nbsp;que se mueve la aviación. Nunca antes&nbsp;se había tomado conciencia que el <strong>ahorro de tiempo, la sostenibilidad y la seguridad </strong>(en todos sus aspectos) tuvieran un engranaje perfecto en los VLJ, <strong>el hijo aventajado de este tipo de aviación.</strong></p>
<p><img decoding="async" alt="" data-entity-type="file" data-entity-uuid="b9e4ea14-9a37-4aad-afd7-d3bb3746c97f" src="/sites/default/files/inline-images/Miguel%20Campillo.jpg" /></p>
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