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	<title>Valmex &#8211; A21</title>
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	<description>El portal informativo del la Industria Aeronáutica y Aeroespacial</description>
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		<title>Ve Valmex positivas las inversiones de OMA por 16 mil 5 mdp para periodo 2026-2030</title>
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		<dc:creator><![CDATA[Redaccion A21]]></dc:creator>
		<pubDate>Wed, 24 Dec 2025 07:00:48 +0000</pubDate>
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<p>Como un “ligero sesgo positivo”, así calificó Valmex Casa de Bolsa la noticia sobre la aprobación del <strong>Programa Maestro de Desarrollo (PMD) 2026-2030</strong> que dio la Secretaría de Infraestructura, Comunicaciones y Transportes (SICT), a través de la Agencia Federal de Aviación Civil (AFAC), al Grupo Aeroportuario del Centro Norte (OMA).</p>
<p>Durante este periodo se contemplan <strong>16 mil 5 millones de pesos en inversiones para los 13 aeropuertos del grupo</strong>, entre los que destacan Monterrey, Acapulco y Mazatlán.</p>
<p>“Consideramos que la noticia tiene un ligero sesgo positivo para la emisora, siendo que las tarifas máximas que OMA aplicará a partir de enero del próximo año serán mayores respecto de los niveles observados en el PMD de 2021 a 2025”, expresó Valmex en un análisis. “De acuerdo con cálculos internos, la tarifa promedio ponderada que OMA pudiera aplicar el siguiente año reflejará un incremento cercano a +8.5% a pesos constantes a noviembre de 2025 y la esperada distribución del tráfico en cada uno de sus aeropuertos”.</p>
<p>De acuerdo a la institución financiera, dicha alza en las tarifas podría compensar una normalización en el crecimiento del tráfico de pasajeros de OMA, el cual ha comentado que espera que el tráfico total <strong>durante el 2025 crezca en un rango de 7 y 8%</strong>, aunque de cara al 2026 ha señalado que el crecimiento podría situarse en un “rango de un dígito, entre bajo y medio”.</p>
<p>“Es importante señalar que las mejoras en los niveles de tarifas máximas permitirán que OMA compense el incremento en sus gastos operativos, tras los cambios regulatorios y diferente tratamiento contable”, se puede leer en el documento de Valmex.</p>
<p>En lo que respecta a las inversiones de OMA, durante el próximo quinquenio estas aumentarían de forma más acotada el tamaño respecto de lo observado en otras emisoras.</p>
<p><strong>Monterrey concentrará cerca del 50% de las inversiones (7.9 millones)</strong>, lo que se entiende si se recuerda que de enero a noviembre de este año la terminal acumuló alrededor del 54% del tráfico total de OMA. La mayoría de las inversiones en este aeropuerto se aplicarían durante el 2029 y 2030.</p>
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