El Aeropuerto Internacional Dallas Fort Worth extendió su programa de vacunación gratuita a pasajeros, la cual estará disponible para cualquier persona, incluidos viajeros mexicanos.

Esta campaña estará vigente hasta el 28 de febrero, o hasta agotar existencias, teniendo disponibles terceras dosis de los fármacos Pfizer y Moderna, informó el aeropuerto a través de un comunicado. El horario para poder vacunarse comenzará a las 8:00 horas y finalizará a las 16:00.

Las personas elegibles podrán elegir qué vacuna recibir como dosis de refuerzo.

Las vacunas serán aplicadas exclusivamente a adultos y niños a partir de los 12 años de edad en módulos localizados en la terminal D, a la altura de la Puerta D22 (antes de pasar los filtros de seguridad); en la terminal C, puerta C2 (después de pasar los filtros de seguridad); y en el conector B-D, cerca de la puerta B1 (después de pasar los filtros de seguridad).

A partir de noviembre, todos los extranjeros que vuelen a Estados Unidos tendrán que estar totalmente vacunados y deberán mostrar una prueba de ello antes de abordar el avión. 

Si bien esta medida permitirá la entrada de cientos de viajeros, particularmente de Europa y el Reino Unido, que no tenían permitido su entrada a este país, puede complicar los viajes de personas latinoamericanas que, hasta la fecha, no requerían de haber recibido un esquema completo contra el covid-19 para poder ingresar a este país. 

Asimismo, el gobierno estadounidense continuará solicitando una prueba negativa de detección de covid-19 hecha con un máximo de 72 horas de antelación a todos los extranjeros que busquen ingresar al país. 

De esta forma, a partir de noviembre habrá dos requerimientos para ingresar a los Estados Unidos: estar totalmente vacunado y contar con una prueba negativa de covid-19. 

Sin embargo, el gobierno estadounidense no ha especificado si todas las vacunas disponibles contra el covid-19 serán válidas. Será tarea del Centro para el Control y Prevención de Enfermedades (CDC, por sus siglas en inglés) designar que vacunas son válidas. Por ejemplo, en Estados Unidos no se ha aprobado para el uso de emergencia las vacunas Sputnik y AstraZeneca.

A través de redes sociales, el primer ministro del Reino Unido, Boris Johnson, se congratuló de la decisión del gobierno de los Estados Unidos, pues esto ayudará a impulsar los negocios y el comercio entre ambas naciones.

De acuerdo con un análisis de la correlación entre vacunación y capacidad aérea internacional realizado por la consultora OAG, las estrategias gubernamentales relacionadas a la conectividad aérea son un factor más importante en la recuperación de las aerolíneas que el avance de las tasas de vacunación.

México y Grecia son dos ejemplos de esta afirmación. Ambos países evitaron imponer restricciones de viaje y han sido consistentes sobre su apertura de viajes, lo que han dado como consecuencia que las aerolíneas internacionales estén superando sus niveles de capacidad alcanzados hace dos años. Actualmente sus índices de vacunación (con al menos una dosis) se encuentran en 44% y 57%, respectivamente, sin embargo, hay países con avances superiores en vacunación que cuentan con menos capacidad en el transporte aéreo.

Estos resultados contrastan con los niveles de capacidad internacional ofertada por Canadá y Reino Unido, naciones que aunque tienen un relativamente alto promedio de vacunación, se mantienen por debajo del promedio en cuanto a viajes fuera de su territorio. 

“Lo que está claro es que no existe una relación clara entre el aumento de la capacidad internacional y el aumento de las tasas de vacunación. Si bien la capacidad parece, en general, estar mejorando gradualmente y, al mismo tiempo, la proporción de cada población con al menos una dosis de vacuna está aumentando, no es en absoluto el caso de que un país donde se vacuna a más personas también esté más cerca a la recuperación de la aviación internacional”, dijo Becca Rowland, analista de OAG.

Otros de los países que muestran signos positivos de rendimiento son Francia, España, Alemania y los Estados Unidos, donde cada uno en las últimas seis semanas muestra avances en sus índices de población vacunada y la disponibilidad de más servicios aéreos internacionales. 

Rusia y Colombia son naciones que, a pesar de tener un lento despliegue de dosis de vacunas, los viajes internacionales han continuado durante la contingencia, dijo OAG. No obstante, en las últimas seis semanas el país sudamericano ha reducido su oferta para viajes internacionales. 

Por otro lado, OAG informó que Australia, Nueva Zelanda, Malasia, Japón y Corea del Sur son países que han visto caer su capacidad internacional durante las últimas seis semanas a pesar de que hay un alto índice en la inmunización, gracias a la introducción de medidas para evitar contagios. 

El Gobierno de los Estados Unidos desarrolla un plan para levantar las restricciones de viajes, en el que se contempla exigir que los visitantes extranjeros estén completamente vacunados contra el covid-19. 

De acuerdo con información proporcionada a Reuters por un funcionario de la Casa Blanca, se han formado grupos de trabajo interinstitucionales para diseñar un sistema de reapertura de fronteras que impulse las industrias de viajes y turismo.

Este sistema incluye un enfoque por etapas, mediante el cual se permitirá que los extranjeros en territorio estadounidense estén completamente vacunados, con limitadas excepciones.

“Los grupos de trabajo están desarrollando una política y un proceso de planificación para estar preparados para cuando sea el momento adecuado para hacer la transición a este nuevo sistema”, dijo la fuente.

El miembro de la Casa Blanca agregó que aunque se busca la reapertura de los cielos, el país aún no está listo para quitar las medidas de contención inmediatamente, ya que hay un aumento de casos por contagio de la variante Delta. 

China fue el primer país al que los Estados Unidos impuso restricciones de viaje en enero de 2020 con el objetivo de detener la propagación del coronavirus; posteriormente se han agregado varias naciones de todos los continentes, entre los que destacan a la India, Irán, Brasil, las 26 naciones de Schengen de Europa, entre otras.

Luego de que se conociera que la Secretaría de Salud (Ssa) está analizando la posibilidad de emitir un certificado de vacunación covid, actores de la industria mexicana del transporte aéreo consideraron que la dependencia debería crear un certificado digital de vacunación que permita a los viajeros mexicanos demostrar que han sido inoculados contra el covid-19 y reactivar los viajes internacionales. 

“La creación de un certificado de vacunación digital tendría beneficios tripartitas: en primer lugar a los viajeros, para poder comprobar que han sido vacunados y poder cumplir con los requisitos de ingreso de países que comienzan a exigir que los pasajeros hayan sido vacunados”, indicó Christian Pastrana, portavoz de Grupo Aeroméxico a petición expresa de A21.

Asimismo, si la Ssa se decide por crear este documento, las aerolíneas y toda la cadena de valor de los viajes se verían beneficiadas porque es un incentivo para continuar la reactivación del sector y, finalmente, los gobiernos tendrían la certeza de que los viajeros mexicanos han sido efectivamente vacunados, lo que disminuye el riesgo de la propagación del virus, añadió el portavoz. 

“Ya he tenido un par de conversaciones con Salud de eso, pero más que un pasaporte es tu comprobante de vacunación, que es lo que están haciendo los países. Es tu vacuna, en un papel con un código QR legible. Lo importante es que lo que se desarrolle acá pueda ser leído y que siga un estándar internacional”, indicó por su parte Cuitláhuac Gutiérrez, representante en México de la Asociación de Transporte Aéreo Internacional (IATA) en México. 

De acuerdo con el diario La Jornada, actualmente el gobierno está analizando la posibilidad de imprimir este documento y una opción podría ser incluir los detalles de la vacunación en la Cartilla Nacional de Salud. 

Como parte del Plan Nacional de Vacunación, las personas inoculadas han obtenido un formato con datos básicos personales y del medicamento recibido, sin embargo, este documento no cuenta con alguna medida de seguridad, por lo que es fácilmente falsificable. 

A nivel mundial, los gobiernos de distintos países, así como la misma IATA, han abogado por la emisión de certificados de vacunación digitales, comprobables que permitan abrir con confianza las fronteras y reiniciar la industria aérea. 

La Unión Europea, por ejemplo, facilitará el certificado COVID Digital a partir del 1 de junio, el cual permitirá la libre circulación segura de los ciudadanos en el mismo espacio Schengen (área que comprende a 26 países europeos que han abolido los controles fronterizos en las fronteras comunes) durante la pandemia.

Este certificado acredita que una persona ha sido vacunada contra el covid-19, ha recibido una prueba con resultado negativo a la detección de dicha enfermedad o se ha recuperado de la misma.

Las características clave de este certificado es que puede ser en formato digital o en papel, es gratuito, se encuentra en la lengua nacional de cada país y en inglés, es seguro, fiable y válido en toda la Unión Europea.

Luego de que se conociera que la Secretaría de Salud (Ssa) está analizando la posibilidad de emitir un certificado de vacunación covid, actores de la industria mexicana del transporte aéreo consideraron que la dependencia debería crear un certificado digital de vacunación que permita a los viajeros mexicanos demostrar que han sido inoculados contra el covid-19 y reactivar los viajes internacionales. 

“La creación de un certificado de vacunación digital tendría beneficios tripartitas: en primer lugar a los viajeros, para poder comprobar que han sido vacunados y poder cumplir con los requisitos de ingreso de países que comienzan a exigir que los pasajeros hayan sido vacunados”, indicó Christian Pastrana, portavoz de Grupo Aeroméxico a petición expresa de A21.

Asimismo, si la Ssa se decide por crear este documento, las aerolíneas y toda la cadena de valor de los viajes se verían beneficiadas porque es un incentivo para continuar la reactivación del sector y, finalmente, los gobiernos tendrían la certeza de que los viajeros mexicanos han sido efectivamente vacunados, lo que disminuye el riesgo de la propagación del virus, añadió el portavoz. 

“Ya he tenido un par de conversaciones con Salud de eso, pero más que un pasaporte es tu comprobante de vacunación, que es lo que están haciendo los países. Es tu vacuna, en un papel con un código QR legible. Lo importante es que lo que se desarrolle acá pueda ser leído y que siga un estándar internacional”, indicó por su parte Cuitláhuac Gutiérrez, representante en México de la Asociación de Transporte Aéreo Internacional (IATA) en México. 

De acuerdo con el diario La Jornada, actualmente el gobierno está analizando la posibilidad de imprimir este documento y una opción podría ser incluir los detalles de la vacunación en la Cartilla Nacional de Salud. 

Como parte del Plan Nacional de Vacunación, las personas inoculadas han obtenido un formato con datos básicos personales y del medicamento recibido, sin embargo, este documento no cuenta con alguna medida de seguridad, por lo que es fácilmente falsificable. 

A nivel mundial, los gobiernos de distintos países, así como la misma IATA, han abogado por la emisión de certificados de vacunación digitales, comprobables que permitan abrir con confianza las fronteras y reiniciar la industria aérea. 

La Unión Europea, por ejemplo, facilitará el certificado COVID Digital a partir del 1 de junio, el cual permitirá la libre circulación segura de los ciudadanos en el mismo espacio Schengen (área que comprende a 26 países europeos que han abolido los controles fronterizos en las fronteras comunes) durante la pandemia.

Este certificado acredita que una persona ha sido vacunada contra el covid-19, ha recibido una prueba con resultado negativo a la detección de dicha enfermedad o se ha recuperado de la misma.

Las características clave de este certificado es que puede ser en formato digital o en papel, es gratuito, se encuentra en la lengua nacional de cada país y en inglés, es seguro, fiable y válido en toda la Unión Europea.

Las agencias de viajes de Rusia se encuentran listas para lanzar paquetes de viaje para que extranjeros reciban la vacuna Sputnik V en su territorio como una medida para recuperar el turismo, sin embargo, aún no se han resuelto algunos problemas de visado, dijo Andrei Ignatyev, presidente de la Unión Rusa de la Industria de Viajes.

De acuerdo con Ignatyev, residentes de países India, Oriente Medio, África y América Latina serían los más interesados en comprar uno de estos viajes.

“Las agencias de viajes estaban listas para organizar viajes de vacunación a principios de año, ya que recibían regularmente solicitudes de este tipo de todo el mundo. El producto está listo, pero las cuestiones de apoyo de visado y entrada legal para los extranjeros que deseen recibir la vacuna rusa aún están por resolverse“, dijo Ignatiev.

Los tours tendrán una duración de tres semanas en las que los viajeros recorrerán algunas regiones del país. Los precios rondarán entre los mil 500 y dos mil 500 dólares, excluyendo costos de transporte aéreo.

“Esta es una combinación de vacunación con un programa cultural y de excursiones, que se puede organizar de manera muy interesante, capturando diferentes regiones de Rusia. Otra opción es un viaje de dos semanas, y también hay solicitudes de este tipo”, señaló Ignatiev.

La consultora de la industria de aviación Cirium, prevé que si las campañas de vacunación se aceleran a nivel mundial, la industria aérea podría recuperar sus niveles prepandémicos antes de lo previsto. 

De acuerdo con un estudio presentado por la aerolínea, hay un escenario optimista en el que las aerolíneas recuperarían los niveles de tráfico global que tenían en 2019 para 2023, en lugar de los pronósticos iniciales que señalaban que esto se daría hasta 2024 o más tarde. 

La base para esta recuperación hipotética requiere que las campañas de vacunación aceleren sus ritmos y los gobiernos eliminen las restricciones de viaje, con lo que el tráfico global de pasajeros podría crecer a una tasa anual del 16%. 

Sin embargo, la recuperación variará dependiendo de los distintos mercados, así como las políticas de cada país, factores económicos y la efectividad con la que vacunen a su población, señaló Rob Morris, líder del equipo de consultoría Ascend by Cirium. 

La noticia que sí es positiva es que las aerolíneas continúan reactivando sus flotas. De acuerdo con Cirium, actualmente cerca de 12 mil aviones comerciales, en promedio, operan vuelos diariamente.

Este miércoles, los 27 países que conforman la Unión Europea aprobaron la reapertura de sus fronteras a todos los visitantes que hayan sido totalmente inoculados con alguna de las vacunas aprobadas contra el covid-19. La medida podría entrar en vigor la próxima semana, de cara a la temporada de verano en Europa.

Asimismo, las personas que provengan de una lista de países considerados “seguros”, desde una perspectiva del número de contagios de covid-19, podrán entrar a la Unión Europea.

Las vacunas aceptadas por la Unión Europea y que deberán tener las personas para poder entrar a estos países son: Pfizer-BioNTech, Moderna, Johnson & Johnson, AstraZeneca y Sinopharm. La vacuna rusa Sputnik V aún no es aprobada por la comunidad europea. 

Pese a la apertura de las fronteras, los Estados miembros de la Unión Europea tendrán la libertad de modificar algunas de las medidas, por lo que algunos países podrían seguir solicitando pruebas negativas PCR de detección de covid-19 o cuarentenas para ciertos visitantes. 

Asimismo, el bloque europeo considera mantener la opción de mantener un control más restrictivo si en el futuro cercano se presenta un repunte en los contagios por la enfermedad.

El Aeropuerto Internacional de Miami ofrecerá vacunas Pfizer a viajeros y empleados de la terminal, como parte de sus esfuerzos para combatir la pandemia y acelerar la recuperación del sector hotelero y turístico del condado.

De acuerdo con Daniella Levine Cava, alcaldesa del condado de Miami-Dade, el aeropuerto de Miami es el lugar de trabajo de más de 36 mil personas cuyas actividades están relacionadas con la industria de viajes.

La vacuna estará disponible durante tres periodos: del 10 al 14 de mayo, del 1 al 4 de junio y el 7 de junio; las dosis serán aplicadas en el Auditorio del 4to piso de la terminal y en el sitio de taxis de Miami ubicado en la calle 75 Bus Road.

Breaking news ! Starting May 10, MIA will be offering on-site COVID-19 vaccinations to:
Airport employees
Employees’ family & friends
Travelers who live & work in Florida

Learn more : https://t.co/TcNC0FnRHA #MIACares pic.twitter.com/XRRjp4OuRB

— Miami Int’l Airport (@iflymia) May 4, 2021

“La vacunación es nuestra mejor herramienta para vencer esta pandemia y lograr que nuestra comunidad y nuestra economía vuelva a la normalidad”, dijo Levine Cava.

De acuerdo con un comunicado del aeropuerto, la vacuna también estará disponible para los familiares y amigos de los empleados de la terminal que vivan o trabajen en Florida. Cualquier persona de 18 años o mayor que viva o trabaje en la Florida puede recibir la vacuna, siendo necesario para las personas de 16 y 17 años estar acompañadas de un padre o tutor que dé su consentimiento.