Boeing recibió un pedido de 10 aviones por parte de Uganda Airlines, acuerdo valuado en 985 millones de dólares (mdd).

El convenio se formalizó este 10 de junio entre el presidente del país africano, Yoweri Museveni, y Anbessie Yitbarek, vicepresidente de Ventas y Marketing Comercial para África de Boeing.

La aerolínea se comprometió a adquirir ocho nuevas aeronaves de pasajeros, aunque el modelo no fue especificado, sin embargo, medios locales reportaron que se trata de cuatro Boeing 787 Dreamliner y cuatro 737 MAX.

Los otros dos aviones serán cargueros: un Boeing 767 Converted Freighter y un Boeing 737 Boeing Converted Freighter.

“Esto representa un paso importante para ampliar la capacidad aeronáutica de Uganda y fortalecer su conectividad global. La expansión de la flota, que incluye aeronaves de pasajeros y de carga, impulsará el comercio, el turismo y la inversión, además de posicionar a Uganda como un centro estratégico de aviación en la región”, afirmó Henry Musasizi, ministro de Finanzas y Planificación.

Uganda Airlines señaló mediante un comunicado que estas nuevas aeronaves incrementarán significativamente su capacidad para atender mercados regionales, continentales e internacionales, al tiempo que respaldarán la agenda de transformación económica del país.

La aerolínea tiene actualmente una flota activa de un Boeing 737-800 bajo arrendamiento con tripulación (wet lease), un Airbus A330-800 y tres Bombardier CRJ-900, de acuerdo a datos de ch-aviation.          

Uganda Airlines recibió su primer avión Airbus A330neo de última generación, que permitirá a la aerolínea realizar vuelos intercontinentales sin escalas a Oriente Medio, Europa y Asia.

La aeronave de fuselaje ancho cuenta con 258 plazas, de las cuales, 20 asientos pertenecen a clase ejecutiva, 28 a clase económica premium y 210 a clase económica.

De acuerdo con el fabricante, el vehículo ofrece niveles de eficiencia sin precedentes, consumiendo hasta 25% menos combustible por asiento en comparación con aeronaves de tamaño similar.

El A330neo es impulsado por motores Rolls-Royce Trent 700 y posee alas de mayor envergadura, además de Sharklets inspirados en los instalados en los A350.

“En línea con la estrategia de la compañía de seguir ofreciendo a sus clientes una economía inmejorable, una mayor eficiencia operativa y una comodidad superior para los pasajeros, el A330-800 es la última incorporación a la línea de productos de aviones comerciales de Airbus. Gracias a su capacidad a medida, de tamaño medio y su excelente versatilidad de alcance, el A330neo se considera el avión ideal para operar como parte de la recuperación post-COVID-19”, informó Airbus.

Uganda Airlines, compañía que aún se encuentra en fase de desarrollo, confirmó su orden por dos A330-800, última versión del avión de cabina ancha A330, lo que la convierte en la segunda aerolínea a nivel mundial en mantener pedidos de este programa.

Por medio de un comunicado, Airbus señaló que el operador nacional del país africano utilizará la aeronave impulsada por motores Rolls-Royce Trent 7000 para el desarrollo de su red de medio y largo alcance; no obstante el operador no señaló qué planes tiene en mente para este avión.

#UgandaAirlines firms up orders for two Airbus #A330neo aircraft https://t.co/MvmkhfMbiG pic.twitter.com/S3YtcFk9HV

— Airbus PRESS (@AirbusPRESS) 8 de abril de 2019

El año pasado, la start-up ugandesa realizó un pedido de cuatro CRJ-900, dos de los cuales se entregarían en las próximas semanas y el restante a principios de otoño, Con esta flota, la línea aérea volará a doce destinos regionales: Nairobi, Goma, Zanzíbar, Dar es Salaam, Harare, Mogadiscio, Kigali, Kilimanjaro y Addis Abeba.  

#NewArrivalDate: On April 23rd, at exactly 3pm, #UgandaAirlines Bombardier CRJ900 will touch down at Entebbe International Airport. #TourismUganda https://t.co/W2MlBRhRBm

— Tourism Uganda (@Tourismuganda) 8 de abril de 2019

De acuerdo con el fabricante, este avión reduce hasta en un 25% el consumo de combustible por asiento, esto en comparación con otros programas de generaciones previas, asimismo amplía su autonomía hasta en dos mil 770 kilómetros frente a la mayoría de A330 en operación.

En ese sentido, con un pedido de ocho aeronaves, Kuwait Airways es el otro cliente para el modelo 800. Cabe señalar que ese tipo está en pruebas de certificación. El otro nuevo modelo, el A330-900, cuenta con 230 pedidos.