El grupo británico de viajes Thomas Cook está considerando separar a la aerolínea del resto de sus operaciones y vender una parte de sus acciones para liberar efectivo y poder pagar la deuda que tienen. 
 

Las discusiones para una posible venta están aún en una etapa muy inicial, acorde al diario Sunday Times. La participación minoritaria en acciones se la podrían ofrecer al conglomerado chino Fosun International Limited, que ya posee 12% de las acciones totales del grupo. 

Si deja de lado el negocio de transporte, el grupo –que compite en este rubro directamente con aerolíneas low-cost como Ryanair– podría enfocar sus finanzas en apoyar y expandir otras áreas como hoteles. 
 

Sin embargo, Peter Fankhauser, presidente del Thomas Cook Group, negó la información. “Aunque estamos abiertos a consolidarnos en donde tenga sentido para nuestro negocio, no tenemos planes actuales de vender nuestra aerolínea”, señaló en un correo que envió a la prensa. 
 

Thomas Cook Group es la agencia de viajes más antigua del mundo que aún tiene actividades, con 177 años de edad. Lleva varios años con problemas financieros debido al surgimiento de los sitios web de reservación en línea, como Airbnb, entre otros. En 2017, Brussels Airlines adquirió las operaciones de la filial de este país, Thomas Cook Airlines Belgium. 

El consorcio aéreo inglés Thomas Cook anunció el lanzamiento de Balearics, una nueva aerolínea que operará a partir de la temporada de primavera de 2018 y concentrará la mayor parte de sus operaciones en el Aeropuerto Internacional Palma de Mallorca, en España.

De acuerdo con información del sitio ATW, la flota de la nueva subsidiaria estará conformada inicialmente por tres aviones Airbus A320 , equipos pertenecientes a la división belga de Thomas Cook Group.

La meta de Thomas Cook es incrementar su capacidad a un millón de pasajeros en la terminal palmense, con una mayor flexibilidad operativa y un control más inmediato sobre la calidad y la experiencia del cliente.

Actualmente, las otras tres subsidiarias de la empresa aérea (Thomas Cook Airlines, Condor y Thomas Cook Airlines Scandinavia) realizan operaciones de vuelo en dicho puerto aéreo.

Al respecto, Christoph Debus, presidente de operaciones aéreas de Thomas Cook Group, declaró que la creación de Balearics ofrecerá a sus usuarios de Mallorca más destinos y precios accesibles.

Este movimiento llega en un contexto de crisis de varias empresas aéreas en el mercado europeo. Tal fue el caso de la aerolínea británica Monarch, que cesó operaciones de forma inmediata a principios de mes, cancelando los planes de viaje de miles de ingleses que acostumbran huir en invierno a destinos de sol y playa como las islas Baleares.

Los pilotos de la aerolínea británica Thomas Cook anunciaron que el próximo 8 de septiembre llevarán a cabo un paro laboral de 12 horas, tras recibir un voto aprobatorio por parte de los miembros la Asociación de Pilotos de Aerolíneas Británicas (BALPA por sus siglas en inglés).

El anunció de huelga siguió a una una sesión de negociaciones intermediada por una compañía de arbitraje industrial del Reino Unido, que duró dos días y no obtuvo progresos significativos.

El gremio detalló que esta acción laboral es la resultante de 8 meses de negociaciones fallidas, en busca de mejorar las condiciones salariales de los tripulantes de cabina de vuelo de la empresa aérea con sede en Mánchester.

Los trabajadores aéreos buscan un incremento salarial del 2.5 por ciento, pero la compañía ha ofrecido solo el 1.5 por ciento de aumento.

Por su parte, Thomas Cook lanzó un comunicado donde informó no cancelará vuelos pero sí realizó ajustes a sus programas de vuelo durante la vigencia del paro (de las 03:00 a las 15:00 horas). Aseguró además a sus usuarios que podrán volar sin inconvenientes.

Actualmente, Thomas Cook Airlines cuenta con una flota de 34 aviones, integrada por equipos Airbus A321 y A330-200, así como Boeing 757-300.

La aerolínea británica Thomas Cook Airlines anunció que sus pasajeros nuevamente podrán llevar en cabina dispositivos electrónicos portátiles (DEP) en todos sus vuelos entre Turquía y Reino Unido, ello tras haber cumplido con las medidas de seguridad adicionales requeridas por las autoridades del país europeo.

A través de un comunicado, la compañía aérea informó que los mencionados protocolos –cuyo objetivo principal es evitar la introducción en vuelos comerciales de aparatos explosivos ocultos en DEP– consisten en inspecciones exhaustivas en la puerta de embarque, por lo cual solicitan a sus usuarios lleguen con anticipación para llevar a cabo la revisión sin causar demoras al plan de vuelo.

Recientemente, las Autoridad de Aviación Civil británica informó que tanto Turkish Airlines como Pegasus habían reforzado sus filtros de seguridad en la terminal Sabiha Gökçen de Estambul, por lo que desde el mes pasado estos vuelos también fueron eximidos del veto electrónico.

No obstante, viajeros provenientes de Jordania, Líbano, Egipto, Arabia Saudita, Túnez y cuatro aeropuertos turcos, todavía tienen prohibido viajar al Reino Unido por vía aérea con aparatos electrónicos más grandes que un celular en su equipaje de mano.

El gobierno del Reino Unido implementó esta medida de seguridad en marzo de este año, siguiendo una iniciativa similar de los Estados Unidos impuesta a vuelos con destino a ese país y que se originaran en 10 aeropuertos del Medio Oriente y el norte de África.

No obstante, las autoridades estadounidenses eliminaron esta restricción luego de que terminales y aerolíneas acotaran nuevos estándares de seguridad que buscan mitigar las amenazas de grupos extremistas a la aviación comercial.