Textron Aviation dio un nuevo paso en el desarrollo de su portafolio de aviación ejecutiva con el primer vuelo del Cessna Citation CJ3 Gen3, prototipo que inició formalmente la campaña de ensayos requerida para avanzar hacia la certificación de la Administración Federal de Aviación de Estados Unidos (FAA). 

Con este avance, los tres modelos de la nueva generación de jets ligeros Citation —CJ4 Gen3, CJ3 Gen3 y M2 Gen3— ya se encuentran en fase de pruebas aéreas, un proceso clave para validar su desempeño operativo y de seguridad antes de su entrada al mercado.

El vuelo inaugural partió del Aeropuerto Nacional Wichita Dwight D. Eisenhower, en Kansas, con los pilotos de pruebas Steve Helmer y Dave Welbrock a bordo. Durante la misión, que se extendió por casi dos horas, la tripulación evaluó principalmente el funcionamiento del software y de los sistemas de cabina.

La aeronave alcanzó una altitud máxima de 41 mil pies y una velocidad indicada de hasta 278 nudos, parámetros que permitieron recopilar información para las siguientes etapas del programa de pruebas.

Chris Hearne, vicepresidente sénior de Ingeniería y Programas de Textron Aviation, señaló que este avance mantiene el ritmo previsto para el programa CJ3 Gen3 y refleja el trabajo realizado por los equipos de desarrollo.

“La aeronave ingresará ahora a una etapa de pruebas más amplia para validar su rendimiento en distintas condiciones operativas y continuar el proceso necesario para obtener la certificación de la FAA antes de su incorporación al servicio”, añadió.

Los resultados obtenidos durante el vuelo inicial permitieron verificar el comportamiento esperado del avión y sentar las bases para la ampliación de la campaña de ensayos. Steve Helmer, piloto de pruebas de vuelo, afirmó que la aeronave mostró las cualidades de manejo y el desempeño de sistemas previstos por los ingenieros desde el despegue hasta el aterrizaje. Añadió que el vuelo confirmó meses de preparación técnica y proporcionó una plataforma para continuar con las pruebas que exige el programa de certificación.

El Citation CJ3 Gen3 incorpora nuevas capacidades enfocadas en la operación y la seguridad, entre ellas el sistema de aterrizaje automático de emergencia de Garmin integrado a la plataforma de aviónica Garmin G3000. Esta tecnología permite ejecutar determinadas maniobras de forma automatizada ante situaciones críticas, una función que gana espacio dentro del segmento de la aviación ejecutiva.

El modelo también mantiene las características de rendimiento, capacidad de carga útil y eficiencia operativa que distinguen a la familia Citation.

Además de las actualizaciones tecnológicas, la aeronave incorpora mejoras en la experiencia de cabina y en la interfaz de vuelo, desarrolladas a partir de comentarios de operadores y propietarios.

Lannie O’Bannion, vicepresidente sénior de Ventas y Marketing Global de Textron Aviation, destacó que el Citation CJ3 Gen3 conserva los atributos que han impulsado el éxito comercial de la familia CJ3, al tiempo que integra las capacidades tecnológicas solicitadas por los clientes.

Según el directivo, las mejoras en aviónica y cabina buscan simplificar la operación, fortalecer la confianza de pilotos y pasajeros y responder a las necesidades actuales del mercado de aviación ejecutiva.             

Textron Aviation anunció que el Cessna Citation CJ3 Gen2 y el Beechcraft King Air 360 Crimson Edition serán presentados por primera vez en EAA AirVenture 2026, uno de los encuentros de aviación general más importantes del mundo, que se celebra en Oshkosh, Wisconsin, Estados Unidos.

Informó que ambas aeronaves formarán parte de una exposición más amplia de productos Cessna, Beechcraft y Pipistrel, además de equipos de McCauley Propeller, Bell y Lycoming.

“EAA AirVenture es una de las oportunidades más importantes de cada año para conectar con nuestros clientes y con la comunidad aeronáutica en general”, afirmó Lannie O’Bannion, vicepresidente sénior de Ventas y Marketing de Textron Aviation.

Añadió que la presencia en Oshkosh permite a la empresa mostrar la amplitud de su portafolio y comprender mejor la evolución de las necesidades de los operadores.

En el módulo 78, los visitantes podrán conocer una exhibición que abarcará desde planeadores y aviones de pistón hasta turbohélices y jets ejecutivos. Entre los modelos previstos se encuentran una maqueta de cabina del Cessna Citation CJ4 Gen3, el Citation M2 Gen2, una maqueta del Beechcraft Denali, el Cessna Grand Caravan EX, el Turbo Stationair, el Turbo Skylane, el Skylane y el Skyhawk.

Pipistrel también participará con el Panthera, el Sinus MAX y el Alpha Trainer. Todos los aviones de pistón y turbohélice Cessna y Beechcraft mostrados en el evento estarán equipados con productos de McCauley Propeller, cuyos representantes atenderán a clientes y operadores durante la exposición.

El portafolio complementario incluirá sistemas de hélices para el King Air 360 y el futuro Beechcraft Denali, un helicóptero Bell 505 y una muestra de motores Lycoming. Con ello, Textron busca presentar de manera integrada sus capacidades en aviación ejecutiva, entrenamiento, transporte utilitario y sistemas de propulsión.

Los asistentes también podrán revisar las soluciones de conectividad posventa Starlink y Gogo Galileo, además de reunirse con los equipos de refacciones, mantenimiento y soporte al cliente. Textron Aviation destacó que su red global incluye centros de servicio, unidades móviles, instalaciones autorizadas, asistencia para aeronaves en tierra disponible las 24 horas y un sistema internacional de distribución de partes.

Textron Aviation Inc. anunció que el Servicio de Inspección de Sanidad Animal y Vegetal (APHIS) del Departamento de Agricultura de Estados Unidos (USDA) ordenó tres aeronaves Cessna Caravan para respaldar su programa de liberación de insectos estériles destinado a proteger los cultivos cítricos a lo largo del río Bravo, en el sur de Texas. Se espera que las nuevas aeronaves sean entregadas en 2027.

APHIS utilizará las aeronaves para transportar y liberar insectos estériles que ayudan a prevenir la propagación de plagas destructivas, incluidas las moscas de la fruta. Esta técnica amigable con el medio ambiente contribuye a proteger árboles frutales, reducir daños a los cultivos y salvaguardar las industrias agrícolas que dependen de cosechas saludables.

“Estas aeronaves ayudarán a APHIS a llegar a zonas remotas y llevar a cabo su importante misión de proteger la agricultura”, dijo Bob Gibbs, vicepresidente de Ventas de Misiones Especiales.

Reconocido por su capacidad de carga, confiabilidad y habilidad para operar en entornos remotos, el Cessna Caravan está bien adaptado para misiones de aplicación aérea que requieren vuelos prolongados, operaciones estables a baja altitud y acceso a pistas rústicas.APHIS equipará las aeronaves con sistemas personalizados de liberación que distribuirán de forma segura insectos estériles sobre amplias áreas, un enfoque que reduce las poblaciones de plagas sin utilizar productos químicos.

Actualmente, APHIS opera aeronaves Cessna Stationair para misiones similares. La incorporación del Caravan ampliará la capacidad de su flota, fortaleciendo la capacidad de la agencia para desarrollar programas de manejo aéreo de plagas que protejan cultivos, apoyen a los productores y refuercen la gestión ambiental.

La familia de aeronaves Cessna Caravan está conformada por aviones versátiles y altamente prácticos utilizados en una amplia variedad de misiones alrededor del mundo, brindando servicio confiable durante cuatro décadas. Desde su introducción, se han entregado más de 3,100 aeronaves Cessna Caravan en más de 100 países.

Con más de 25 millones de horas de vuelo acumuladas a nivel mundial, los Caravan cumplen funciones que van desde entrenamiento de pilotos y aviación recreativa, hasta transporte VIP, aerolíneas regionales, carga y misiones humanitarias.

Textron Aviation Inc. anunció que su nueva instalación de servicio en el Aeropuerto Essendon Fields de Melbourne, Australia, ya está abierta para clientes, ampliando el soporte directo de fábrica para operadores de aeronaves Cessna, Beechcraft y Hawker en Australia y la región Asia-Pacífico. 

La instalación, construida específicamente para este propósito, fortalece la red global de servicio de Textron Aviation y refleja el compromiso de largo plazo de la empresa para expandir capacidad y mejorar el soporte al cliente durante todo el ciclo de propiedad de las aeronaves.

“Durante décadas hemos respaldado a nuestros clientes en Australia y seguimos invirtiendo donde ellos nos indican que necesitan mayor capacidad y acceso más rápido a experiencia directa de fábrica”, afirmó Brian Rohloff, vicepresidente senior de Soporte Global al Cliente de Textron Aviation.

La nueva instalación duplica el tamaño de la operación previa de Textron Aviation en Essendon Fields, alcanzando más de 35,000 pies cuadrados (3,343 metros cuadrados), y fue diseñada para respaldar a más de 1,400 aeronaves Cessna, Beechcraft y Hawker que operan en la región Asia-Pacífico.

“La instalación de Essendon Fields representa una inversión significativa en una región altamente importante, fortaleciendo nuestra red de servicio y ampliando capacidades de mantenimiento, acceso a partes y soporte técnico en Australia y la región Asia-Pacífico”, aseveró el directivo.

Desarrollado a partir de comentarios de clientes, el nuevo centro incluye áreas ampliadas para mantenimiento de aeronaves con el objetivo de reducir tiempos fuera de servicio, un almacén de refacciones de Textron Aviation en sitio para mejorar la disponibilidad de partes y una sala de espera más cómoda para los clientes mientras sus aeronaves reciben servicio.

El centro de servicio de Essendon Fields complementa la estrategia de inversión más amplia de Textron Aviation para fortalecer el soporte regional en Australia, junto con recientes ampliaciones y mejoras de instalaciones en Perth.

Ubicada en uno de los centros aeronáuticos más consolidados de Australia, la nueva instalación también refleja la colaboración entre Textron Aviation y el Aeropuerto Essendon Fields para respaldar el crecimiento continuo de la aviación ejecutiva y el mantenimiento aeronáutico en la región.

Por su parte, Brandan Pihan, director ejecutivo de Essendon Fields, señaló que la inversión en el nuevo centro de servicio de Textron Aviation subraya el compromiso de Essendon Fields de construir el complejo de aviación ejecutiva más capaz y conectado de Australia.

“Como el aeropuerto más cercano al distrito financiero central de Melbourne, Essendon Fields es la opción más conveniente para clientes de aviación ejecutiva. El compromiso de largo plazo de Textron Aviation garantiza la permanencia de empleos especializados y capacidad de servicio en Essendon”, agregó.

Textron Aviation anunció durante la feria internacional AERO Friedrichshafen que firmó un acuerdo de compra con LUMINAIR, un operador de jets privados en Europa, para operar nueve aeronaves Cessna Citation Latitude. 

Reconocido por sus destacadas prestaciones, versatilidad, amplio alcance y eficiencia operativa, este jet ejecutivo mediano —el más vendido en su categoría— fue seleccionado por LUMINAIR para atender su creciente demanda y mejorar la flexibilidad de sus operaciones.

“El Citation Latitude es excepcionalmente adecuado para los clientes de LUMINAIR que viajan por Europa, ofreciendo una cabina espaciosa y cómoda junto con la confiabilidad necesaria para que las misiones regionales se realicen sin esfuerzo, día tras día”, señaló Lannie O’Bannion, vicepresidente senior de Ventas y Marketing.

Con una cabina de piso plano y altura completa, y capacidad para hasta nueve pasajeros, el Citation Latitude se posiciona como una opción preferida para una amplia gama de operaciones, incluyendo viajes corporativos, personales, ambulancia aérea, inteligencia, vigilancia y reconocimiento (ISR), transporte utilitario, levantamientos aéreos, inspección de vuelo, entrenamiento y otras misiones especializadas.

La aeronave puede volar sin escalas entre destinos como Edimburgo y Lárnaca, Riga y Tenerife, y Helsinki y San Sebastián. Se espera que las entregas a LUMINAIR comiencen este mismo año.

Alexander Stevens, director de operaciones y fundador de LUMINAIR afirmó que la incorporación del Citation Latitude marca un hito importante en su estrategia de flota.

“Estamos creciendo con un propósito claro: ampliar nuestras capacidades mientras mantenemos el compromiso firme con la seguridad y la excelencia que nuestros clientes esperan”, agregó.

Europa cuenta con más de 850 jets ejecutivos Cessna Citation, que respaldan una amplia variedad de misiones, desde transporte corporativo hasta ambulancias aéreas y operaciones especiales.

El Cessna Citation Longitude y el Cessna Citation Ascend, diseñados y fabricados por Textron Aviation, harán su debut en exhibición junto a una destacada gama de aeronaves Cessna, Beechcraft y Pipistrel durante AERO Friedrichshafen, que se llevará a cabo del 22 al 25 de abril en Friedrichshafen, Alemania. 

Textron Aviation mantiene una sólida presencia en la aviación ejecutiva y general en Alemania y la región circundante, con más de 1,700 aeronaves de turbina en operación. En Europa, operan más de 850 jets ejecutivos Cessna Citation, 450 turbohélices Beechcraft King Air y 175 Cessna Caravan.

“Diseñamos el Citation Ascend escuchando a nuestros clientes, elevando una plataforma icónica para ofrecer mayor capacidad, confort y confianza en cada misión”, señaló Lannie O’Bannion, vicepresidente senior de Ventas y Marketing.

“En AERO Friedrichshafen, nos enorgullece traer el Ascend a Europa y mostrar cómo su aviónica moderna, cabina refinada y desempeño probado están diseñados específicamente para operadores en esta región y en todo el mundo”, agregó.

Además del Citation Longitude y el Citation Ascend, se espera la exhibición de las siguientes aeronaves en el área estática SD-11 de Textron Aviation, en Messe Friedrichshafen: Cessna Citation M2 Gen2 con autothrottles de Garmin, Beechcraft King Air 260, Cessna Grand Caravan EX con nuevo interior ejecutivo Saddle Sport y hélice McCauley, Cessna Turbo Stationair HD con hélice McCauley y Pipistrel Virus SW.

En el stand A2-130 de Textron Aviation, los asistentes podrán interactuar con representantes de los equipos de soporte y refacciones posventa de la compañía, así como de McCauley Propeller Systems.

Textron Aviation ofrece un servicio integral global de soporte y posventa para clientes de Cessna y Beechcraft, brindando apoyo durante todo el ciclo de vida de las aeronaves. 

En Europa, los operadores cuentan con una sólida infraestructura que incluye cinco centros de servicio propios, una red de instalaciones de servicio autorizadas y equipos móviles de mantenimiento, garantizando atención especializada cercana. Asimismo, el Centro Europeo de Distribución de Partes (EUDC) permite envíos rápidos y acceso confiable a refacciones originales, complementado con asistencia AOG (Aircraft-On-Ground) disponible las 24 horas, los siete días de la semana, para minimizar tiempos de inactividad y mantener las aeronaves en operación.

Textron Aviation anunció que Bélgica seleccionó al Cessna SkyCourier como su nueva aeronave de misión especial, adjudicando un pedido de cinco aviones multipropósito para apoyar a sus Fuerzas de Operaciones Especiales.

Esta selección marca la entrada del SkyCourier al mercado global de defensa por primera vez y refuerza la capacidad de transporte aéreo del país mediante una plataforma robusta y flexible diseñada para misiones exigentes.

“Esta primera selección militar refleja un fuerte interés de las fuerzas armadas en el Cessna SkyCourier y subraya su preparación para misiones de alta exigencia”, afirmó Travis Tyler, presidente y director ejecutivo de Textron Aviation Defense.

La flota de SkyCourier de Bélgica permitirá el traslado rápido de personal y equipo, además de apoyar operaciones logísticas, evacuaciones médicas y respuesta a crisis. Las entregas al contratista principal, Sabena Engineering, están previstas a lo largo de 2027, seguidas de modificaciones militares en el país antes de la entrega final a las Fuerzas de Operaciones Especiales de Bélgica.

“Esta primera selección militar refleja un fuerte interés de las fuerzas armadas en el Cessna SkyCourier y subraya su preparación para misiones de alta exigencia. La combinación de desempeño robusto, bajo costo operativo y capacidad para operar en pistas cortas y no preparadas convierte al SkyCourier en una solución poderosa para clientes que requieren transporte confiable en entornos impredecibles”, afirmó el directivo.

La entrada del SkyCourier al mercado global de defensa se suma a su expansión en nuevas regiones. Diseñado para ofrecer confiabilidad y adaptabilidad a distintas misiones, este turbohélice bimotor de ala alta ofrece configuraciones de cabina flexibles, alta capacidad de carga y desempeño comprobado en condiciones austeras.

La decisión de Bélgica refleja una creciente demanda gubernamental por aeronaves multipropósito accesibles capaces de adaptarse a misiones en constante evolución. Además, fortalece las capacidades de la industria local mediante el trabajo de modificación que realizará Sabena Engineering en Bélgica, reforzando las relaciones de defensa en la región.

“Trabajando estrechamente con Textron Aviation, Sabena Engineering llevará a cabo toda la integración y certificación específica de misión en Bélgica, garantizando que el SkyCourier proporcione la capacidad de transporte flexible y ágil que requieren nuestras Fuerzas de Operaciones Especiales, al tiempo que fortalece la experiencia industrial y la soberanía nacional”, añadió por su parte, Stephane Burton, director ejecutivo de Sabena Engineering.

Lanza Fundación Air Canada “Big Dreams” para impulsar el deporte inclusivo en jóvenes

La Fundación Air Canada presentó su Programa de Becas Big Dreams, iniciativa orientada a fortalecer a organizaciones que trabajan para mejorar la salud y el bienestar de niñas, niños y jóvenes en Canadá.En el contexto de la participación del Equipo Canadá en los Juegos Olímpicos y Paralímpicos de Invierno 2026, el programa busca inspirar a las nuevas generaciones a través del deporte y la recreación activa como herramientas para fomentar la confianza, la resiliencia, la inclusión y el crecimiento personal.

La convocatoria contempla dos apoyos económicos de 100 mil dólares cada uno. La Beca Futuros Saludables está dirigida a programas deportivos que promuevan el bienestar, la inclusión y la resiliencia entre jóvenes de comunidades prioritarias. Por su parte, la Beca de Deporte y Recreación Accesible apoyará iniciativas que permitan a niñas, niños y jóvenes con discapacidad participar de forma plena y segura en actividades físicas.

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Lanza Textron Aviation campaña de donación para apoyar el Special Olympics Airlift 2026

Textron Aviation Inc. anunció el lanzamiento de una campaña de donación en beneficio de Special Olympics, en apoyo al Special Olympics Airlift 2026, un esfuerzo nacional que transporta a atletas y entrenadores a los Juegos Special Olympics USA gracias a la generosidad de pilotos voluntarios, propietarios y operadores de aeronaves conocidos como Doves. Las contribuciones financieras se destinan directamente a Special Olympics, organización benéfica 501(c)(3). Como novedad para el evento de 2026, la campaña de donación desempeña un papel clave para garantizar que cada delegación cuente con lo necesario para una experiencia de viaje fluida y acogedora.

Las contribuciones cubren elementos esenciales que facilitan el viaje de los atletas, desde artículos de comodidad para jornadas largas hasta apoyo operativo que permite que este esfuerzo de 10 horas, de costa a costa, se desarrolle sin contratiempos. En el centro de esta iniciativa se encuentra algo profundamente significativo: crear un momento que estos atletas recordarán toda su vida.Mientras la campaña de donaciones financieras ya está en marcha, Textron Aviation continúa convocando a más Doves para transportar a los atletas hacia y desde los Juegos USA 2026. Convertirse en Dove sigue siendo una de las formas más impactantes de apoyar el Airlift, y la empresa alienta a los propietarios de aeronaves Cessna, Beechcraft y Hawker a unirse a la misión.

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Aterriza en Frankfurt primer vuelo con turistas alemanes evacuados del golfo Pérsico

El primer avión procedente de Dubái con turistas alemanes que permanecían varados en la región del golfo Pérsico tras el conflicto iniciado el sábado con la ofensiva de Estados Unidos e Israel contra Irán aterrizó este martes en el aeropuerto de Fráncfort, en el oeste de Alemania.El Airbus A380 de Emirates despegó por la mañana desde los Emiratos Árabes Unidos y tomó tierra poco después de las 13:30 horas en la ciudad de Fráncfort, sin que se haya precisado el número exacto de pasajeros a bordo.Por su parte, el operador turístico Tui anunció que iniciará este martes la repatriación de sus clientes varados en Oriente Medio a través de vuelos operados por Qatar Airways y Etihad Airways, además de Emirates.Asimismo, Tui cuenta con su propia aerolínea, Tuifly, cuyos aviones permanecen a la espera de autorización para operar en la región y repatriar lo antes posible a cerca de 10 mil clientes.

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Rescatan a piloto y pasajero tras colapso de aeronave en el río Hudson

Dos personas fueron rescatadas la noche de este martes luego de que un Cessna 172 colapsara en el río Hudson, cerca de Newburgh, en el Estado de Nueva York.La aeronave se dirigía al Aeropuerto Internacional Stewart cuando se precipitó en aguas heladas, con temperaturas de -4 °C. El piloto y el pasajero lograron salir por sus propios medios y nadar hasta la orilla, donde recibieron atención médica.La gobernadora Kathy Hochul calificó el hecho como “otro milagro en el Hudson”. La Administración Federal de Aviación abrió una investigación para determinar las causas del accidente.

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Textron Aviation celebró su Jornada de Seguridad Operacional de Operaciones de Vuelo (Flight Operations Safety Standdown) 2026, reuniendo a más de 200 empleados y socios de la industria para reforzar el compromiso de la compañía con una cultura sólida de seguridad operacional y mejora continua.

La jornada cobró especial relevancia luego de que los equipos de vuelo de la empresa acumularan más de 17,500 horas de operación en 2025, lo que subraya la importancia de mantener estándares rigurosos de excelencia operativa en un entorno de alta actividad.

El Safety Standdown es un día dedicado al aprendizaje y la colaboración entre el departamento de Operaciones de Vuelo de Textron Aviation, los equipos de Calidad y Seguridad Aérea, la Administración Federal de Aviación (FAA) y otros grupos de la industria.

La agenda incluyó actualizaciones de seguridad relacionadas con las operaciones de vuelo de la compañía, incluido un panorama de investigaciones de seguridad aérea; el estatus de los Sistemas de Gestión de Seguridad (SMS) en diseño y manufactura; una sesión interactiva sobre la importancia del enfoque mental del piloto; un análisis de la relación entre pilotos y controladores de tránsito aéreo; así como la relevancia de la autorreflexión y el aprendizaje a través del reporte de incidentes, la revisión de datos de seguridad y la realización de sesiones informativas sólidas antes y después de cada vuelo. También se abordaron protocolos de gestión de crisis.

“El Standdown es un día importante para que nuestro equipo reflexione sobre las lecciones aprendidas y refuerce la importancia de una mentalidad centrada en la seguridad”, señaló Ron Draper, presidente y CEO de la compañía.

Agregó que “la seguridad es un esfuerzo colaborativo que requiere que todos enfaticemos la importancia de la calidad y trabajemos diligentemente para prevenir incidentes evitables”.

El Safety Standdown representa una pausa estratégica para reenfocar prioridades en la protección de cada vuelo, fortaleciendo hábitos, procesos y una cultura organizacional orientada a la prevención, en un contexto donde la presión regulatoria y la complejidad operativa demandan estándares cada vez más elevados en la aviación corporativa y de manufactura aeronáutica.

El primer avión Cessna SkyCourier que se entregó en México fue recibido por la empresa de transporte de carga FlexCoah para ser utilizado por su filial de aviación, Altair.

El modelo, que está en su versión carguera, ampliará las capacidades de transporte de la empresa en todo el país.

El Cessna SkyCourier es diseñado y fabricado por Textron Aviation Inc., una empresa de Textron Inc.

“La combinación de confiabilidad, capacidad de carga y flexibilidad de misión del Cessna SkyCourier lo convierte en un activo muy poderoso para los operadores que buscan escalar sus operaciones manteniendo la eficiencia de costos”, afirmó Lannie O’Bannion, vicepresidente senior de Ventas y Marketing, mediante un comunicado. “La entrega del Cessna SkyCourier a FlexCoah refleja el papel creciente de la aeronave en la transformación de la logística regional”.

FlexCoah fue fundada en Saltillo en el 2009 y se especializa en servicios de carga de largo recorrido y distribución local, y el nuevo Cessna SkyCourier se incorporará a la flota de Cessna Caravan de la compañía para apoyar operaciones de carga a gran escala.

“Durante años, nuestra empresa se ha dedicado a mover mercancías de manera segura y confiable por carretera. Al incorporar aeronaves a nuestra flota, también estamos abriendo los cielos para nuestros clientes”, señaló Chava de las Fuentes, director general de FlexCoah.

“Esta inversión nos permite ofrecer tiempos de entrega más rápidos, conectarnos con nuevos mercados y brindar a nuestros clientes la flexibilidad de elegir entre transporte terrestre o aéreo según sus necesidades. Se trata de evolucionar junto con nuestros clientes y asegurarnos de seguir siendo su socio logístico de confianza, ya sea por carretera o por aire”.