Me entero ya sea por medio de mis redes sociales o de mis contactos en la industria que Swissport, que la enorme operadora de servicios de apoyo en tierra con base en Zurich, Suiza tiene desde hace meses diversas vacantes a nivel gerencial o directivo en varios aeropuertos de México, comenzando por el Aeropuerto Internacional de la Ciudad de México (AICM), puestos que evidentemente no han logrado cubrir, a menos que Linkedln se está saliendo de control.

Las preguntas son obligadas: ¿Por qué razón una empresa tan importante ofreciendo puestos de alto nivel y seguramente bien remunerados no logra cubrir sus vacantes en México en tiempos en los que en el país hay tan alto desempleo? ¿A cuántos aeronáuticos mexicanos no les interesaría hacerse de una Gerencia de Aeropuerto en una empresa trasnacional tan importante como Swissport? ¡Quiero pensar que a muchos!

Creo que la respuesta a estas preguntas tiene mucho que ver con algo que hace un año comenté en una columna publicada por el portal de noticias del sector logístico y transporte T21 en el sentido de que en el ambiente aeroportuario mexicano, incluyendo el del AICM, es un secreto a voces que la gestión de la empresa que representa en México la marca Swissport, por lo menos en ese terminal aérea, no anda muy bien que digamos, por el contrario, las cosas están tan mal que quienes la favorecen contratando sus servicios, quienes les proveen infraestructura para prestarlos y quienes se fletan en la plataforma para hacer lo posible para que un vuelo atendido por la compañía despegue con seguridad, eficiencia, sustentabilidad y sostenibilidad, es decir, con la calidad que la industria del aerotransporte aspira, la tienen en la mira; los primeros para repensar contratos, los segundos para que hagan bien su labor y los terceros para salir corriendo de ella luego de evidenciar como pocas veces se puede constatar, tanta inseguridad, ineficiencia, malos tratos, desprecio por el medio ambiente e insostenibilidad en su labor.

Y no, no me lo cuenta nadie, lo viví en carne propia hace apenas unos meses.

Dicho en pocas palabras: Swissport en México se ha ganado una mala fama y eso estimado lector no contribuye mucho al logro de sus objetivos, tema en el que contar con el talento gerencial que requiere cobra particular relevancia.

¡No cabe duda, quien menosprecie el poder de la imagen y la importancia de las relaciones públicas comete un grave error!¿Alguien se atreve entonces a postularse a una de las vacantes en Swissport? ¡Suerte si lo hace! Por lo pronto yo no se lo recomiendo, y mire usted que he tenido malos empleadores en mi vida profesional.

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Samsara Inc., pionera de la Plataforma de Operaciones Conectadas, anunció nuevos resultados significativos junto a Swissport, líder global en operaciones terrestres aeroportuarias, servicios de carga aérea y hospitalidad en aeropuertos. 

Para establecer un estándar aún más alto en las operaciones del exigente sector de asistencia en tierra, Swissport Norteamérica utilizó la plataforma impulsada por inteligencia artificial de Samsara y logró resultados impresionantes, incluyendo una reducción del 60% en incidentes y una disminución del 23% en daños a vehículos en solo 18 semanas.

“La asociación entre Swissport y Samsara está transformando la manera en que protegemos a nuestros equipos y nuestras operaciones. Hemos visto un enorme retorno de inversión, y ningún otro sistema ha tenido un impacto tan profundo en nuestra cultura de seguridad en tan poco tiempo”, señaló Levi Blount, director de Calidad, Salud, Seguridad y Medio Ambiente para Norteamérica, Manejo en Tierra y Abastecimiento de Combustible en Swissport.

La gestión proactiva con Samsara ayudó a Swissport a prevenir incidentes, así como daños a vehículos y aeronaves, al mismo tiempo que mejoraba el desempeño en puntualidad. La implementación de dispositivos Samsara Vehicle Gateway y cámaras con inteligencia artificial en la flota de Swissport en Norteamérica fue clave para este éxito, ya que las alertas en cabina brindaron retroalimentación inmediata sobre comportamientos del conductor, permitiendo una corrección instantánea.

La visibilidad en tiempo real permitió a Swissport asignar recursos de manera eficiente, especialmente en situaciones de llegadas anticipadas o retrasadas de aeronaves.

Por su parte, Tolly Savile, director comercial para Norteamérica en Swissport, afirmó que Samsara ha contribuido a fortalecer sus estándares de seguridad de clase mundial, incluyendo la forma en que gestionamos el riesgo y el desempeño operativo.

“Lo que comenzó como una implementación tecnológica se ha convertido en una ventaja competitiva. Con cada unidad conectada, ahora tenemos visibilidad completa sobre nuestras operaciones, lo que permite tomar decisiones basadas en datos que mejoran nuestros estándares de seguridad, optimizan la utilización y refuerzan la rendición de cuentas en tiempo real”, agregó.

Samsara indicó que su herramienta permite que la industria de la aviación resuelva problemas complejos en tierra mediante inteligencia artificial avanzada e información en tiempo real. 

A través de un solo panel de control, los clientes obtienen datos que les permiten maximizar la eficiencia operativa al optimizar el seguimiento y mantenimiento de vehículos y equipos, reducir incidentes y riesgos para mejorar la seguridad de los trabajadores en primera línea, disminuir incidentes en pista asegurando que trabajadores y activos estén en el lugar correcto, y reducir costos generales mediante primas de seguros más bajas y menor daño a activos.

David Over, director general de Apoyo a Operaciones de Estaciones en Alaska Airlines, indicó que desde la decisión de adoptar la plataforma de Samsara han observado una reducción promedio del 72% en alertas de conducción insegura. “Algunas categorías incluso superan el 80%, como el uso del teléfono móvil. Los datos son claros: esto está funcionando”, señaló.

Las organizaciones de servicios esenciales para la experiencia del pasajero también confían en la plataforma de Samsara para operar de forma más segura y eficiente. Su tecnología respalda un ecosistema más amplio de organizaciones —como servicios de taxis, transporte y alimentación— que acompañan al pasajero durante su viaje. Algunos de estos clientes incluyen Aeroport Taxi & Limousine Service, Alto, Farmer’s Fridge y LAZ Parking, entre otros.

Swissport abrió una instalación de carga de segunda línea en el Aeropuerto de Schiphol, en Amsterdam, Países Bajos, para ampliar su capacidad y también satisfacer la creciente demanda.

La nueva Terminal 12, como se le denominó, mide 5 mil metros cuadrados y eleva la superficie del operador en dicho aeropuerto a 40 mil metros cuadrados.

“Esta asignación estratégica de flujos de carga contribuirá a una utilización más eficiente de la capacidad en toda la operación de Swissport en Schiphol, reduciendo los tiempos de espera de los camiones y optimizando el flujo de trabajo del almacén”, dijo la compañía, en citas retomadas por el medio Air Cargo News.

La nueva instalación estará operativa las 24 horas del día y comenzó sus operaciones en octubre y en enero de 2026 aumentará otros 3 mil 800 metros cuadrados.Se enfocará en envíos de importación, proporcionando capacidad adicional de almacenamiento y procesamiento.

“Ampliar la capacidad en centros estratégicos como Schiphol es central para nuestra estrategia global —permitiéndonos satisfacer la creciente demanda, impulsar la excelencia operativa y ofrecer soluciones sostenibles y de vanguardia para aerolíneas y clientes de todo el mundo”, comentó Dirk Goovaerts, director ejecutivo para Europa Continental, Medio Oriente, África, India y presidente global de carga de Swissport.

La nueva instalación se basa en las inversiones previas de Swissport en Schiphol en 2024 y 2025, que incluyeron la incorporación de tres puentes de carga para pallets y contenedores (ahora un total de cuatro), más de 140 posiciones de plataformas rodantes dentro del almacén existente y 150 posiciones de plataformas rodantes en el exterior.

Estas mejoras, sumadas a tres carriles rápidos dedicados para el transporte expedito desde la aeronave hacia los camiones de reparto, han ayudado a triplicar la capacidad de carga de la instalación y mejorar significativamente los tiempos generales de entrega, sostuvo Swissport.     

Lanza Aeropuerto de Roma nuevo asistente virtual de IA impulsado

El Aeropuerto de Roma (ADR) anunció el lanzamiento de su Asistente Virtual, un avanzado acompañante digital impulsado por inteligencia artificial diseñado para mejorar la experiencia de los millones de pasajeros que transitan cada año por el Aeropuerto de Roma-Fiumicino, recientemente reconocido por ACI Europa como el Mejor Aeropuerto de Europa por séptima vez.
Desarrollado en colaboración con Amazon Web Services (AWS) y Storm Reply, esta solución de última generación responde a las necesidades más urgentes de los viajeros al ofrecer información y asistencia en tiempo real.
El Asistente Virtual brinda a los pasajeros acceso rápido y sencillo a información esencial de viaje, acompañándolos a lo largo de toda su experiencia en el aeropuerto.
La solución fue desarrollada con el apoyo del AWS Generative AI Innovation Center y Storm Reply, socio consultor premier de AWS, quienes asistieron a ADR en la adopción del potencial de la IA generativa para crear un asistente virtual responsivo e intuitivo, capaz de entender y responder a consultas complejas de los pasajeros en múltiples idiomas.
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Autorizan a Swissport para prestar servicios de handling en 37 aeropuertos argentinos

El gobierno argentino autorizó a la empresa Swissport Argentina S.A. a explotar servicios aeroportuarios operacionales en tierra y de rampa en general. La medida se oficializó a través de la Disposición 36/2025, emitida por la Secretaría de Transporte del Ministerio de Economía.
Esta habilitación representa un primer paso para que la compañía, uno de los proveedores de servicios de ground handling más grandes a nivel global, pueda iniciar sus operaciones en el país.
La autorización se enmarca en la política de desregulación y apertura del sector aerocomercial que impulsa la administración actual. Según informó la Secretaría de Transporte, el objetivo es fortalecer la oferta de servicios aeroportuarios en todo el país.
Con esta estrategia, el gobierno busca promover la competencia, mejorar la calidad de los servicios ofrecidos y aumentar la eficiencia en las operaciones aeroportuarias.
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Aeronave colisionó en un parque de Long Beach y atropella a una mujer

Una aeronave colisionó el martes por la tarde en un parque de Long Beach durante un intento de aterrizaje de emergencia, atropellando a una mujer que se encontraba en el lugar, informaron las autoridades locales.
El incidente ocurrió alrededor de las 16:00 horas en un campo de fútbol del parque Heartwell, según reportó el Departamento de Bomberos de Long Beach. Al llegar, los equipos de emergencia encontraron la aeronave sobre su vientre, con los trenes de aterrizaje rotos, aunque el fuselaje permanecía intacto.
Durante el aterrizaje forzoso, la avioneta impactó a la mujer de unos 40 años. Tanto ella como el piloto, un hombre de edad avanzada, fueron trasladados a un hospital en condición moderada pero estable.
De acuerdo con la información preliminar, la aeronave, descrita como “posiblemente experimental”, regresaba a Compton tras una escala en French Valley. Las autoridades señalan que el piloto podría haber intentado llegar al aeropuerto de Long Beach, ubicado a unos 2.5 kilómetros del lugar del accidente.
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Realiza vuelo de American Airlines aterrizaje de emergencia en Nebraska

Un vuelo de American Airlines, operado por SkyWest Airlines, realizó un aterrizaje de emergencia el lunes por la noche en Nebraska, luego de que los pilotos perdieran comunicación con la tripulación de cabina y escucharan ruidos fuera de la puerta de la cabina, informó la Administración Federal de Aviación (FAA).
El vuelo 6469 despegó del aeropuerto Eppley de Omaha a las 6:41 p.m. con destino a Los Ángeles, pero regresó apenas 18 minutos después, de acuerdo con el sitio de seguimiento aéreo FlightAware.
Tras el aterrizaje, la FAA explicó que la emergencia se debió a un fallo en el sistema de interfono, lo que impidió la comunicación entre pilotos y asistentes de vuelo. La tripulación de vuelo tocaba la puerta de la cabina para intentar comunicarse.
No se reportaron heridos, y las autoridades investigan el incidente.
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Colisiona aeronave durante el despegue en el aeropuerto de Paramillo, Venezuela

Una aeronave tipo PAY1, matrícula YV1443, colisionó este miércoles en el Aeropuerto de Paramillo, en el estado Táchira, Venezuela, provocando la muerte de los dos tripulantes a bordo y un incendio que consumió por completo el aparato.
El Instituto Nacional de Aeronáutica Civil (INAC) confirmó que el accidente ocurrió durante la fase inicial de despegue y que de inmediato se activaron los protocolos de emergencia y rescate. Bomberos aeronáuticos, Protección Civil Táchira y la Policía Nacional Bolivariana trabajaron en el lugar para sofocar el fuego y resguardar el área.
Videos difundidos en redes sociales muestran que la aeronave logró despegar brevemente antes de perder estabilidad y colisionar contra la pista, generando una fuerte explosión.
Fuentes preliminares sugieren que una posible explosión de un neumático pudo haber originado el siniestro, aunque el INAC informó que la Junta Investigadora de Accidentes de Aviación Civil (JIAAC) ya fue activada para determinar las causas exactas.
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Swissport, empresa de handling, comenzará su primer programa piloto global de tecnologías autónomas de asistencia en tierra (handling) y manejo de carga aérea en el Aeropuerto de Zurich, Suiza, proyecto en el que también participará la empresa británica Aurrigo International.

Esta iniciativa cuenta con dos etapas, la primera es una plataforma de simulación digital llamada Auto-Sim que da forma a operaciones terrestres y la segunda una prueba en vivo de un vehículo totalmente autónomo nombrado Auto-DollyTug.

“Esta alianza marca un hito clave en nuestro camino hacia la innovación. Al integrar tecnologías autónomas en nuestras operaciones, estamos dando un paso más para redefinir los servicios en tierra: mejorando la seguridad, aumentando la eficiencia y apoyando los objetivos de sostenibilidad de nuestros socios —aerolíneas y aeropuertos— en todo el mundo”, afirmó Warwick Brady, presidente y CEO de Swissport International.

Además de permitir modelar las operaciones en tierra en un entorno virtual, Auto-Sim identificará oportunidades de automatización y respaldará la planificación operativa e infraestructural basada en datos.

Por su parte, el Auto-DollyTug de Aurrigo cuenta con detección de obstáculos en 360 grados, conciencia situacional avanzada y capacidades automatizadas de carga y descarga de unidades de carga aérea (ULDs). 

El sistema está diseñado para optimizar las operaciones en rampa e integrarse de forma fluida en las estrategias de coordinación de flotas.

La colaboración entre Swissport y Aurrigo en el Aeropuerto de Zúrich representa el primer paso dentro de un plan más amplio de implementación global. Ambas empresas evaluarán conjuntamente nuevas ubicaciones aeroportuarias para futuras aplicaciones, mientras que Swissport obtendrá derechos operativos exclusivos para las soluciones autónomas de Aurrigo en los aeropuertos donde ambas operan en conjunto.

“Esta alianza con Swissport es un paso crucial para escalar la innovación autónoma en la aviación global; además resalta nuestro compromiso compartido con la colaboración a largo plazo, la innovación y la excelencia operativa en la automatización del sector aeronáutico”, afirmó el profesor David Keene, CEO de Aurrigo International.

Adicionalmente, Swissport se beneficiará de un acceso anticipado al portafolio en expansión de soluciones autónomas de Aurrigo, incluyendo su plataforma de control y comando remoto, lo que permitirá una implementación escalable de vehículos autónomos a lo largo de su red internacional.

A medida que la industria de la aviación se adapta a nuevas exigencias, Swissport reafirma su liderazgo al invertir en tecnologías inteligentes y prácticas sostenibles. Con su asociación con Aurrigo, fortalece su posición como actor clave en la transformación digital del manejo en tierra, apoyando las necesidades cambiantes de aerolíneas y aeropuertos a nivel mundial.   

A partir de abril de 2025, Swissport International comenzará a prestar servicios completos de asistencia en tierra a las aerolíneas del Grupo Lufthansa y a sus pasajeros en el aeropuerto de Heathrow, en Londres. 

Este acuerdo de cinco años refuerza la experiencia de Swissport en operaciones en grandes aeropuertos. 

Swissport, líder mundial en servicios aeroportuarios y manipulación de carga, aseguró un contrato con el Grupo Lufthansa para asistir a sus aerolíneas en Heathrow hasta 2030.

Como parte del contrato, la empresa proporcionará servicios de asistencia en tierra para más de 40 vuelos diarios. Estos servicios incluirán apoyo a pasajeros, la gestión de equipajes, la limpieza de aeronaves, la asistencia en rampa, los servicios de carga y la hospitalidad en salas VIP.

Las aerolíneas involucradas son Austrian Airlines, Brussels Airlines, Lufthansa y SWISS, operando en uno de los aeropuertos más concurridos del mundo.

“La excelencia operativa es clave para nuestros socios, y me complace que se nos haya dado la oportunidad de demostrarlo”, declaró Karen Cox, CEO de Swissport Reino Unido e Irlanda. 

Cox también resaltó el compromiso de Swissport con la seguridad, la sostenibilidad y la innovación, señalando que estos aspectos coinciden con los objetivos de eficiencia operativa y satisfacción del Grupo Lufthansa.

La empresa indicó que planea realizar inversiones significativas en equipos de servicio en tierra (GSE) antes del lanzamiento en abril. Más del 80% de los vehículos nuevos serán eléctricos, demostrando su compromiso con la reducción de la huella de carbono. 

Además, los nuevos equipos estarán equipados con sistemas de seguridad mejorados para prevenir daños y garantizar operaciones fluidas en el aeropuerto.

En el Reino Unido e Irlanda, Swissport ya asiste a las aerolíneas del Grupo Lufthansa en otras localidades como Newcastle, Dublín, Birmingham, Gatwick y Cork. 

Además, maneja carga aérea para el Grupo Lufthansa en sus centros de carga de Heathrow, consolidando su posición como líder en servicios aeroportuarios en el Reino Unido.

Con este nuevo contrato, Swissport refuerza su presencia en Heathrow, donde emplea a más de 800 trabajadores y atiende a unas 40 aerolíneas. Esta expansión subraya su papel como proveedor clave en el mercado británico de servicios aeroportuarios, asegurando operaciones eficientes y seguras para las aerolíneas y los pasajeros.    

Swissport designó a Ajay Barolia como vicepresidente Senior de Carga y a Peter Weir como vicepresidente Senior Comercial de Carga, ambos para Estados Unidos y Canadá. 

Con este equipo, impulsarán la expansión de la cartera de servicios de Swissport en un mercado estratégico para el sector de la carga aérea.

Swissport International, líder en servicios aeroportuarios y manipulación de carga aérea, designó a Ajay Barolia como vicepresidente Senior de Carga en Norteamérica. Barolia se incorporará el 15 de julio de 2024, proveniente de Qatar Airways, donde trabajó durante más de nueve años en diversos puestos, incluyendo el de Vicepresidente de Operaciones Globales de Carga. 

Peter Weir se unirá a Swissport como vicepresidente Senior Comercial de Carga para Norteamérica. Weir llega desde Menzies Aviation, donde acumuló más de 20 años de experiencia en Operaciones de Carga, Asistencia en Tierra, Ventas y Desarrollo Comercial.

Dirk Goovaerts, Presidente de Carga Global de Swissport International, destacó la importancia de estas incorporaciones.

Ambos ejecutivos aportan un profundo conocimiento de las operaciones de carga aérea y una visión estratégica para los negocios. Sus habilidades serán cruciales para la expansión de la cartera de servicios de carga en Norteamérica, beneficiando tanto a clientes actuales como futuros.

En Estados Unidos y Canadá, Swissport presta servicio a más de 150 aerolíneas y transitarios, ofreciendo acceso a nuevos mercados y rutas comerciales desde sus 19 centros de carga aérea. 

Estos centros incluyen instalaciones con zonas de temperatura controlada para manejar productos perecederos y cargas sensibles de la industria farmacéutica. El equipo de carga en Norteamérica continuará ampliando la línea de productos y desarrollando soluciones logísticas para el comercio electrónico.

Para mejorar la eficiencia de los envíos de carga, Swissport invirtió en herramientas digitales, destacando el sistema Cargospot, una plataforma avanzada de gestión de terminales y operaciones de carga. Estas inversiones permiten a Swissport optimizar la eficiencia operativa y añadir valor a sus servicios para los clientes.

Swissport fue galardonada recientemente con el premio Global Air Cargo Handling Agent of the Year en los premios 2024 ACW World Air Cargo Awards en Shanghái, un reconocimiento votado por los clientes del sector. 

Swissport International, líder mundial en servicios terrestres aeroportuarios y manejo de carga aérea, inició sus operaciones en el nuevo aeropuerto de Tulum, como el primer y único proveedor de servicios terrestres aeroportuarios con la llegada del vuelo AA1131 procedente de Dallas Fort Worth. 

El pasado 28 de marzo, arribó este primer vuelo internacional y con esta llegada Swissport abre la puerta para que el nuevo aeropuerto llamado Felipe Carrillo Puerto, se convierta en uno de los más exitosos aeropuertos de México. 

El aeropuerto de Tulum, inaugurado en diciembre pasado, inicialmente comenzó solo con tráfico aéreo nacional, pero a partir del mes de marzo inició con los vuelos internacionales a esa ciudad. 

Para Swissport este aeropuerto es el número 23 en operaciones en México. 

“Estamos muy orgullosos y honrados de que el aeropuerto de Tulum y las aerolíneas internacionales confíen en nosotros como pioneros en tierra cuando se trata de atender a sus pasajeros y aviones en el aeropuerto más nuevo de México”, dijo Marcela Gaboda, directora ejecutiva de Swissport en México. 

“Esto demuestra una vez más que Swissport es el socio de confianza más buscado por las aerolíneas y aeropuertos que desean asegurarse de obtener operaciones terrestres precisas desde el primer día”, agregó.

Con un equipo de unos 100 profesionales de servicio, Swissport brindará en Tulum servicios de pasajeros y manejo en rampas a aerolíneas de primer nivel como American Airlines, Copa, Delta, United, Air Canada y JetBlue para más de 60 vuelos semanales inicialmente. Este número aumentará a medida que se incrementen los volúmenes de tráfico aéreo hacia Tulum.

“Swissport desempeña un papel fundamental a la hora de apoyar la puesta en marcha de la aviación internacional en el Aeropuerto de Tulum como proveedor exclusivo de servicios de asistencia en tierra en este momento”, dijo Rene Pascua, director general de Swissport para América Latina y El Caribe. 

“La región tiene un inmenso potencial de crecimiento y la experiencia en aviación de Swissport, así como la calidad de servicio líder en el mercado ayudarán a respaldar el desarrollo del turismo en la Riviera Maya y en el sector de la aviación en su conjunto”, agregó. 

Swissport es un actor relevante en la aviación mexicana apoyando a las aerolíneas internacionales por más de 20 años dando servicio de tierra y manejo de carga. En 2023, un equipo de 3,800 empleados gestionó más de 320,000 vuelos y atendió a cerca de 22.6 millones de pasajeros de 14 aerolíneas en 23 aeropuertos de México. 

En 2023, Swissport International AG otorgó los mejores servicios terrestres aeroportuarios de su clase a unos 232 millones de pasajeros de aerolíneas, mientra que en 2022 sirvió a 186 millones y manejó cerca de 4.7 millones de toneladas de carga aérea, contra a 4.8 millones en el 2022, en 115 centros de carga aérea en todo el mundo. 

Varios de sus almacenes han sido certificados para logística farmacéutica por el CEIV Pharma de la IATA, así como por la MHRA de Reino Unido. Actualmente cuenta con 60,000 empleados y está activo en 286 aeropuertos en 44 países de seis continentes.

Swissport International AG, proveedor de servicios aéreos, se comprometió a borrar en un 100% su huella de carbono para 2050. Busca lograrlo mediante la descarbonización de sus operaciones y su cadena de suministro. 

A través de un comunicado, la compañía señaló que está comprometida tanto con una reducción material de carbono a corto plazo como con objetivos netos cero para 2050 a través de la iniciativa Science Based Targets (SBTi).

El ambicioso objetivo se logrará a través de una vía de transición que aborde los alcances 1, 2 y 3 de las emisiones de carbono, categorías introducidas por el Protocolo de Gases de Efecto Invernadero (GEI). 

Junto con este compromiso, el líder mundial en servicios de aviación se une a las filas de empresas que toman medidas mensurables como parte de la iniciativa Science Based Targets (SBTi).

“Establecer un objetivo de emisiones netas cero es de suma importancia para Swissport”, dije Warwick Brady, presidente y director ejecutivo de Swissport International AG. 

La iniciativa Science Based Targets es un esfuerzo de colaboración entre el CDP (anteriormente Carbon Disclosure Project), el Pacto Mundial de las Naciones Unidas (UNGC), el Instituto de Recursos Mundiales (WRI) y el Fondo Mundial para la Naturaleza (WWF) que motiva a las empresas a establecer metas y objetivos científicamente sólidos para reducir las emisiones de gases de efecto invernadero en consonancia con los objetivos climáticos globales. 

Las empresas que participan en la iniciativa se comprometen a definir e implementar objetivos que sean consistentes con limitar el calentamiento global a 1.5°C por encima de los niveles preindustriales. 

“Swissport se compromete a presentar sus objetivos y someterse a un proceso de validación en los próximos dos años. Además, tiene la intención de revelar un camino de transición integral que aborde los desafíos que plantea el cambio climático”, señaló la compañía.

La electrificación de su amplia flota de vehículos de apoyo en tierra que operan en unos 300 aeropuertos en todo el mundo es la columna vertebral de los esfuerzos de Swissport para alcanzar emisiones netas de carbono cero. 

En 2022, Swissport anunció planes para aumentar la proporción de vehículos eléctricos hasta al menos el 55% de la flota motorizada total para 2032. 

En algunas ubicaciones de Swissport esto ya se ha logrado: por ejemplo, tras la renovación de la flota de carretillas elevadoras de la empresa en su Operaciones de carga en Finlandia, el 98% de su flota será eléctrica. 

Paralelamente, Swissport está trabajando con los aeropuertos para coordinar y acelerar la implementación de la infraestructura necesaria, como las estaciones de carga. 

Para realizar un seguimiento del progreso en los objetivos de emisiones, la compañía lanzó un informe integral de emisiones totalmente alineado con los estándares de el Protocolo sobre gases de efecto invernadero. 

El informe incluye no sólo los Alcances 1 y 2, sino que también abarca todas las emisiones de carbono del Alcance 3 que son importantes para las operaciones comerciales de Swissport.

Además de aumentar su participación en vehículos eléctricos y reducir las emisiones de carbono de Alcance 1 y 2, Swissport está implementando medidas clave de sostenibilidad en todas sus operaciones como parte de su ambiciosa hoja de ruta ESG. Esto incluye mejorar su sistema de gestión ambiental para alinearlo con las normas ISO 14001, un punto de referencia líder en el campo. 

Por ejemplo, Swissport se propone deshacerse de toda la vajilla de plástico en sus salas VIP del aeropuerto Aspire para 2025; Además, la empresa tiene varias iniciativas para reducir el consumo de papel de aluminio en sus centros de carga aérea en Bélgica, Alemania y Finlandia, donde ahora se recoge el 100% del papel de plástico y se reutiliza para envolver nuevos palés, creando un proceso de circuito cerrado. lo que minimiza el consumo de recursos y la generación de residuos.

Las instalaciones de carga de Swissport en los aeropuertos de Lieja, Bélgica, y de Toronto Pearson, Canadá, obtuvieron la certificación CEIV Pharma de la Asociación de Transporte Aéreo Internacional (IATA).

La empresa informó que estas certificaciones corresponden a los números 16 y 17 de la empresa para almacenamiento farmacéutico.

Lieja es la segunda instalación de la compañía con esta certificación en Bélgica, después de Bruselas; Toronto también es el segundo lugar en Canadá.

El nuevo Swissport Pharma Center, en Lieja, forma parte de unas instalaciones de carga aérea más grande, con una superficie de 6,000 metros cuadrados; consta de dos unidades de almacenamiento con temperatura controlada, que funcionan en rangos de temperatura de 02-08° C y 15-25° C; cada cámara fría tiene un área de 180 metros cuadrados y puede contener hasta 15 dispositivos de carga unitaria.

En Toronto, el Swissport Pharma Centre forma parte de una instalación de carga de 4,825 metros cuadrados, también comprende dos salas frías que funcionan en rangos de 02-08°C y 15-25°C; cada cámara fría puede albergar hasta 40 patines o tres paletas de PMC.

“Estamos encantados de ver a Lieja unirse a la creciente red de centros farmacéuticos de Swissport”, indicó Dirk Goovaerts, director ejecutivo de Europa continental, Oriente Medio y África, y presidente de carga global de Swissport.

La compañía está ampliando su presencia en el sector de transporte de productos farmacéuticos, en junio se inauguró una nueva instalación de 400 metros cuadrados para carga con temperatura controlada en el aeropuerto de Dublín, Irlanda.

La compañía opera 21 Swissport Pharma Centers, complementados con 74 almacenes de carga aérea con capacidad farmacéutica y planea incorporar instalaciones adicionales bajo su marca Pharma Center, de acuerdo con información de Aircargonews.