El avión de propulsión solar, SolarStratos, realizó su primer vuelo de prueba a una altura de 300 metros el pasado 5 de mayo en Payerne, Suiza. Esta aeronave será el primer avión solar de su tipo que pueda alcanzar la estratosfera terrestre.  

La duración del vuelo fue de siete minutos y el equipo encargado del SolarStratos indicó que el vuelo no tuvo ninguna complicación técnica o mecánica.

El piloto de pruebas que realizó el primer vuelo del SolarStratos, Damian Hischier, recalcó que este avión “podrá volar a 25 mil metros de altura, abre la puerta a la aviación eléctrica y solar a una altura elevada, algo que no se ha intentado nunca antes” dijo.

Se tiene previsto que el SolarStratos haga un vuelo de cerca de 5 horas, en el cual alcanzará la altura de 24 mil metros de altura. Sin embargo, el piloto que llegue a dicha altura tendrá que soportar una temperatura de -70.0 grados centígrados y una presión atmosférica de 5 por ciento.

El SolarStratos fue inicialmente concebido en 2014, mide aproximadamente 8 metros de largo, tiene una envergadura de 24.8 metros y pesa 450 kilos. Los paneles solares que tiene instalados en su fuselaje le proporcionan una vida de batería de casi 24 horas.

El récord de altura de un avión solar lo tiene actualmente el prototipo suizo Solar Impulse, el cual ascendió de la tierra aproximadamente a 10 mil metros de altura el año pasado. 

La semana pasada nació a la luz pública el proyecto Solar Stratos, un avión impulsado por energía solar que se propone alcanzar 25 mil metros de altura y así completar un viaje a la estratósfera.

La aeronave biplaza fue presentada en Suiza por el equipo creador, encabezado por Raphaël Domjan, en un evento ante medios de comunicación, inversionistas e invitados especiales.

Según sus desarrolladores, la aeronave mide 8.5 metros de largo y tiene una envergadura de 24.8 metros, pesa 450 kilogramos y está cubierta con 22 metros cuadrados de paneles solares.

Ésta no es la primera aventura del suizo Domjan, pues antes ya había creado PlanetSolar, el primer barco que dio la vuelta al mundo impulsado con energía solar.

Nuestro objetivo es demostrar que la tecnología actual nos ofrece la posibilidad de llegar más allá de la que ofrecen los combustibles fósiles”, dijo Domjan respecto a su plan de convertirse en el primer piloto en volar a la estratosfera en un avión impulsado por energía solar.

El plan de vuelo de los desarrolladores prevé que SolarStratos pueda permanecer en la altitud señalada durante cinco horas, donde el piloto pueda observar las estrellas, y luego regresar a la Tierra.