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	<title>Saudi &#8211; A21</title>
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	<description>El portal informativo del la Industria Aeronáutica y Aeroespacial</description>
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		<title>Encabezan Saudia y Qatar ranking mundial de puntualidad de Cirium en mayo</title>
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		<dc:creator><![CDATA[Redacción A21]]></dc:creator>
		<pubDate>Fri, 05 Jun 2026 07:00:33 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Aerolíneas]]></category>
		<category><![CDATA[Saudi]]></category>
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					<description><![CDATA[Saudia fue reconocida como la aerolínea más puntual del mundo durante mayo de 2026, de acuerdo con el más reciente informe On-Time Performance (OTP) elaborado por la firma de análisis aeronáutico Cirium. Dentro del Top 10 mundial también figuraron LATAM Airlines, que se ubicó en el octavo lugar con una tasa de puntualidad de 84.70%, [&#8230;]]]></description>
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<p>Saudia fue reconocida como la aerolínea más puntual del mundo durante mayo de 2026, de acuerdo con el más reciente informe On-Time Performance (OTP) elaborado por la firma de análisis aeronáutico Cirium.</p>
<p>Dentro del Top 10 mundial también figuraron LATAM Airlines, que se ubicó en el octavo lugar con una tasa de puntualidad de 84.70%, Aeroméxico en la novena posición con 84.01% y Qantas en el décimo puesto con 83.28%.</p>
<p>El informe también destacó que Aeroméxico alcanzó un factor de cumplimiento de vuelos de 100%, el más alto entre las compañías incluidas en el ranking global, al completar la totalidad de las operaciones programadas durante el periodo.</p>
<p>En América Latina, Copa Airlines volvió a consolidarse como la aerolínea más puntual de la región al registrar una tasa de llegadas a tiempo de 90.19%, resultado que además la colocó por encima del promedio global de las principales aerolíneas.</p>
<p>Sky Airline ocupó la segunda posición regional con una puntualidad de 89.95%, seguida por Avianca con 89.11%, Gol con 88.86% y Azul con 86.77%. JetSmart se colocó en el sexto lugar con 86.62%, mientras que Volaris alcanzó la séptima posición con una puntualidad de 86.37%.</p>
<p>En el ámbito aeroportuario, el Aeropuerto Internacional de Harbin Taiping, en China, se posicionó como el gran aeropuerto más puntual del mundo con una tasa de salidas a tiempo de 95.31%, seguido por Urumqi Diwopu con 93.43% y el Aeropuerto Internacional Rey Khalid de Riad con 91.85%; cabe destacar que el AICM no estuvo presente en la lista de puntualidad de los 20 aeropuertos más grandes.</p>
<p>Entre los aeropuertos medianos, el líder global fue Changchun Longjia, también en China, con una puntualidad de 94.28%, mientras que el Aeropuerto Santos Dumont de Río de Janeiro encabezó la clasificación de aeropuertos pequeños con 94.02%.</p>
<p>El Aeropuerto Internacional Arturo Merino Benítez de Santiago de Chile se ubicó en la cuarta posición entre los grandes aeropuertos más puntuales del mundo, con una tasa de salidas a tiempo de 91.32%.</p>
<p>El Aeropuerto Internacional Jorge Chávez de Lima ocupó el quinto lugar global en la misma categoría con una puntualidad de 91.12%.</p>
<p>Dentro de los aeropuertos medianos, el Aeropuerto Internacional de Tocumen, en Panamá, alcanzó la segunda posición mundial con una puntualidad de 92.32%, mientras que el Aeropuerto Internacional de Tijuana obtuvo el tercer lugar con 91.21%.</p>
<p>También destacó el Aeropuerto Internacional Miguel Hidalgo y Costilla de Guadalajara, que se ubicó en la posición 12 del ranking mundial de aeropuertos medianos con una puntualidad de 86.08%.</p>
<p>Cirium define un vuelo puntual como aquel que llega a su puerta de embarque dentro de los 15 minutos posteriores al horario programado, mientras que para los aeropuertos la medición considera las salidas realizadas dentro de ese mismo margen respecto al itinerario previsto.</p>
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		<title>Flyadeal llega a acuerdo con Airbus</title>
		<link>https://a21.com.mx/aerolineas/2019/07/09/flyadeal-llega-a-acuerdo-con-airbus/</link>
		
		<dc:creator><![CDATA[Redacción A21]]></dc:creator>
		<pubDate>Wed, 10 Jul 2019 03:14:09 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Aerolíneas]]></category>
		<category><![CDATA[Saudi]]></category>
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					<description><![CDATA[Flyadeal, subsidiaria de Saudi Arabian Airlines Corporation (SAUDIA), anunció una orden de adquisición por 30 aviones Airbus A320neo y opciones para otros 20 más de la misma familia. Valuada en 5.5 mil millones de dólares, la orden se formalizó durante el París Air Show entre el fabricante y la aerolínea. Las entregas iniciarán a partir [&#8230;]]]></description>
										<content:encoded><![CDATA[<p dir="ltr"><strong>Flyadeal</strong>, subsidiaria de Saudi Arabian Airlines Corporation (<strong>SAUDIA</strong>), anunció una orden de adquisición por <strong>30 aviones Airbus A320neo</strong> y opciones para otros<strong> 20 más</strong> de la misma familia.</p>
<p dir="ltr">Valuada en <strong>5.5 mil millones de dólares</strong>, la orden se formalizó durante el <em>París Air Show </em>entre el fabricante y la aerolínea. Las entregas iniciarán a partir de <em>2021</em>.</p>
<p dir="ltr">“Los aviones adicionales son parte de la estrategia de marca dual de SAUDIA, donde Flyadeal sirve al cliente, consciente de los precios, ya que buscan tarifas bajas para todos los días”, informó el transportista saudí.</p>
<blockquote class="twitter-tweet" data-lang="es">
<p dir="ltr" lang="en">Saudi airline flyadeal picks Airbus jets over grounded Boeing MAX <a href="https://t.co/lNyHfE70Uk">https://t.co/lNyHfE70Uk</a> <a href="https://t.co/Ik2tFwAW5U">pic.twitter.com/Ik2tFwAW5U</a></p>
<p>— Reuters Top News (@Reuters) <a href="https://twitter.com/Reuters/status/1147842955115413504?ref_src=twsrc%5Etfw">7 de julio de 2019</a></p></blockquote>
<p><script async src="https://platform.twitter.com/widgets.js" charset="utf-8"></script></p>
<p dir="ltr">En diciembre de 2018, <strong>Boeing llegó a un acuerdo con Flyadeal por 30 B737 MAX</strong>, con opción a compra por 20 más en un acuerdo que sumaba 5.9 mil millones de dólares a precio de lista.</p>
<p dir="ltr">Sin embargo, los recientes accidentes vinculados al avión de fuselaje estrecho de Boeing, propiciaron que <strong>el transportista perdiera confianza en el avión y cancelara su acuerdo.</strong></p>
<p dir="ltr">Cabe señalar que la aerolínea de bajo costo de <strong>Arabia Saudita se convirtió en uno de los primeros transportistas en retirar oficialmente su pedido por los 737 MAX,</strong> para dar paso a su nueva negociación con Airbus.</p>
<p dir="ltr">En ese sentido, otras aerolíneas del<strong> Medio Oriente</strong> han expresado su interés por cambiar su flota a Airbus, en caso que la situación del MAX se prolongue.</p>
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