Félix García, presidente del Consejo de Administración del Aeropuerto Internacional del Cibao, realizó una visita de supervisión a las obras de la nueva terminal aérea. El proyecto contempla una inversión de 200 millones de dólares (mdd) y forma parte de un plan de ampliación de la infraestructura aeroportuaria en la región norte de la República Dominicana. 

Durante el recorrido, el directivo evaluó el avance de los trabajos y expuso el alcance de la obra.

La ampliación busca responder al crecimiento del tráfico de pasajeros en la terminal. Cada año circulan cerca de dos millones de viajeros por el aeropuerto, en su mayoría dominicanos residentes en el exterior y visitantes que mantienen vínculos familiares y comerciales con la región del Cibao. Este flujo impulsa sectores como el turismo, el comercio y los servicios.

García explicó que el proyecto representa una de las mayores inversiones dentro del sistema aeroportuario dominicano.

“Esta es la inversión más importante en la historia del aeropuerto y una de las más significativas del sector aeroportuario dominicano. Estamos construyendo la terminal más moderna del país, con estándares internacionales de primer nivel”, agregó.

La nueva terminal duplicará la capacidad de operación del aeropuerto y permitirá recibir un mayor número de vuelos y pasajeros. La ampliación facilitará la llegada de nuevas aerolíneas y el establecimiento de rutas hacia destinos que actualmente no cuentan con conexión directa desde Santiago.

“Con esta ampliación no solo duplicaremos nuestras operaciones, sino que colocamos a Santiago en el radar de nuevas aerolíneas interesadas en operar aeronaves de mayor capacidad. Esto se traduce en más rutas, más conectividad y más oportunidades para la región”, sostuvo García.

El proyecto contempla tres fases de ejecución. Además del edificio principal, incluye la ampliación de la plataforma de estacionamiento de aeronaves y la extensión de la pista de aterrizaje hasta alcanzar los 2,920 metros. Esta adaptación permitirá recibir aeronaves de fuselaje ancho y ampliar el alcance de las operaciones internacionales desde la terminal.

El plan también prevé la incorporación de sistemas tecnológicos para procesos migratorios, control de seguridad y gestión de pasajeros. La infraestructura incluirá áreas comerciales, zonas de circulación con mayor capacidad y espacios de espera para usuarios y acompañantes.

La obra mantiene una proyección de finalización para mediados de 2027. García señaló que el ritmo actual de construcción permite mantener ese calendario. “Si mantenemos el ritmo actual de trabajo, estaremos entregando esta obra a mediados de 2027. Es un compromiso firme con Santiago y con la República Dominicana”, puntualizó.

Con la entrada en servicio de la nueva infraestructura, el número de empleos aumentará en un 40%. Esta expansión implicará alrededor de 1,200 nuevos puestos directos vinculados con la operación aeroportuaria, servicios comerciales y actividades logísticas.

El presidente del Consejo de Administración sostuvo que la ampliación forma parte de una estrategia para fortalecer la conectividad aérea y apoyar el crecimiento del turismo, el comercio y el transporte de carga en el país. 

El Instituto Dominicano de Aviación Civil (IDAC), a través de su dirección de Desarrollo Sustentable, celebró el primer “Stocktaking” o Inventario Nacional de Aviación Sostenible, un espacio histórico de diálogo, evaluación y proyección estratégica, para fortalecer los esfuerzos del país en materia de sostenibilidad aeronáutica y reducción de emisiones de CO2.

Durante la jornada se abordaron temas clave como la implementación del Plan de Compensación y Reducción de Carbono para la Aviación Internacional (CORSIA), el desarrollo de Combustibles Sostenibles de Aviación (SAF), las innovaciones tecnológicas, las opciones de financiamiento climático y las políticas públicas necesarias para apoyar la descarbonización del sector.

El Primer Stocktaking nacional refuerza el compromiso del país con una aviación moderna, sostenible y competitiva, que continúe impulsando el desarrollo económico y la conectividad del país, al tiempo que avanza hacia los objetivos ambientales internacionales.

“Este primer STOCKTAKING es realizado con la finalidad de compartir las experiencias de implementación sobre CORSIA y otros temas, con un solo objetivo: procurar una aviación sostenible y la protección medioambiental a nivel mundial”, afirmó Paola Aimée Plá Puello, subdirectora general del IDAC.

En ese mismo orden, añadió que en el año 2022, a través de la Asamblea 41, la Organización de Aviación Civil Internacional  (OACI) aprobó los objetivos a largo plazo, donde los 193 Estados pactaron que, de acuerdo a sus capacidades cada uno de ellos se comprometía a la neutralidad para el 2050.

“El escenario más ambicioso estima una reducción total del 87% del dióxido de carbono en el año 2050, gracias a las medidas sectoriales de la aviación: 55% de combustibles; 21% de tecnología y 11% de operaciones. Cada esfuerzo en concreto es valioso para la reducción de la huella de carbono del sector”, enfatizó.

El evento, denominado primer Stocktaking Nacional de Aviación Sostenible, encabezado por la Pla Puello, organizado por Miguel Mejía, a través de su dirección de Desarrollo Sostenible, también participaron Max Puig, vicepresidente ejecutivo del Consejo Nacional para el Cambio Climático y Mecanismo de Desarrollo Limpio; Melvin Asin, Jefe de Cooperación de la delegación de la Unión Europea en RD. 

La Junta de Aviación Civil de República Dominicana (JAC), encabezada por el nuevo presidente Héctor Porcella, participará en ICAN 2024, el principal evento para la negociación de servicios aéreos, organizado por la Organización Internacional de Aviación Civil (OACI). 

Durante este evento, la JAC tiene como objetivo firmar un convenio de Cielos Abiertos con diez países.

Porcella indicó que entre los países con los que se busca establecer un acuerdo se encuentra Argentina, que representa un mercado turístico en crecimiento para República Dominicana. Además, se contempla la posibilidad de incluir naciones en África, lo que ampliará las oportunidades para atraer turistas de nuevos mercados.

El directivo destacó que República Dominicana, como territorio insular y uno de los principales destinos turísticos de Latinoamérica, necesita un sistema de aviación altamente competitivo para continuar su crecimiento sostenible. 

“Actualmente, el país ocupa el segundo lugar en la región, sólo detrás de México. La implementación de un sistema de aviación más robusto se considera clave para lograr este objetivo” indicó Porcella.

El tratado de Cielos Abiertos tiene como finalidad mejorar las conexiones aéreas entre los países firmantes. Este acuerdo permitirá a las aerolíneas operar nuevas rutas sin restricciones en cuanto a frecuencia o capacidad, lo que podría resultar en un aumento significativo de vuelos hacia y desde República Dominicana.

En cuanto al acuerdo de Cielos Abiertos con Estados Unidos, Porcella mencionó que se espera que entre en vigor a principios del próximo año, una vez que sea validado por el Tribunal Constitucional y el Congreso Nacional. 

“Este convenio se prevé como un impulso para el turismo y el comercio entre ambos países. Cabe resaltar que, excluyendo a Cuba y Venezuela, República Dominicana es el único país de Latinoamérica que no contaba con un acuerdo similar con Estados Unidos hasta ahora”, comentó el presidente de la Junta de Aviación Civil.      

Arajet informó que recibió su décimo Boeing 737 MAX en Santo Domingo, República Dominicana, mientras la aerolínea continúa ampliando su flota eficiente en consumo de combustible. 

La entrega del 737-8 a través de un arrendador respalda la estrategia de crecimiento de Arajet en las Américas, ya que la aerolínea planea más que duplicar sus rutas en los próximos años.

“Este décimo avión es único, no solo porque tiene una cinta especial dominicana pintada en el fuselaje, sino porque aumentará el número de conexiones que realizamos con el continente. Reafirmamos nuestro compromiso de democratizar los cielos y poder conectar a todos nuestros países con los precios más bajos posibles”, aseveró Víctor Pacheco Méndez, CEO y fundador de Arajet.

Desde su lanzamiento en 2022, la aerolínea ha aumentado su flota de 737 MAX para servir a 23 destinos en 16 países, incluidos Canadá, México y Argentina. Su desempeño le valió el reconocimiento como la Aerolínea de Nueva Creación del Año en la Cumbre Mundial de Aviación en 2023.

Con jets 737-8 que pueden volar hasta 3,500 millas náuticas, la aerolínea opera algunas de las rutas más largas de la región, conectando eficientemente el Caribe con América del Norte y del Sur.

“La versatilidad y eficiencia del 737 MAX respalda el compromiso de Arajet de ofrecer viajes seguros y asequibles para sus clientes. Al introducir este décimo avión a su flota, Arajet alcanza un hito importante mientras la aerolínea conecta aún más a la República Dominicana con el resto de las Américas”, aseguró Mike Wilson, vicepresidente de Ventas Comerciales de Boeing para América Latina y el Caribe.

Impulsado por motores LEAP-1B de CFM International y winglets de tecnología avanzada, el 737 MAX reduce el uso de combustible y las emisiones en un 20% en comparación con los aviones que reemplaza. Puede volar más lejos que los aviones de generaciones anteriores y tiene una huella de ruido un 50% menor.

Los precios del transporte aéreo en República Dominicana aumentaron significativamente en febrero del presente año, registrando un incremento del 16.3% en comparación con el mismo periodo de 2023, según el informe del Índice de Precios del Productor del Sector Servicios (IPP Servicios) local.

La variación interanual de precios en esta actividad experimentó un aumento notable de 28.96 puntos, pasando de 177.58 puntos en febrero de 2023 a 206.54 puntos en el mismo mes de este año. 

Diversos participantes en el ámbito turístico dominicano coincidieron en la necesidad de mejorar la conectividad aérea. Sin embargo, no están de acuerdo en que se sitúe al transporte aéreo como el segmento de mayor aumento de precios dentro del sector servicios en febrero de 2024. 

En los últimos 12 meses, ha ocupado el segundo lugar en términos de aumento de precios, solo superado por las actividades postales y de mensajería, según informa el medio Diario Libre.

Es importante destacar que este fenómeno influye directamente en el alza de los precios de los boletos de avión, tanto en vuelos comerciales como en operaciones de carga. 

La creciente demanda y los costos operativos adicionales pueden estar contribuyendo a esta tendencia, lo que podría impactar tanto a los viajeros como a las empresas que dependen del transporte aéreo para sus actividades comerciales.

Con la aprobación de la Ley de Fomento y Competitividad de la Aviación Civil de República Dominicana (Ley 57-23) se espera un impacto significativo en la economía y el comercio del país.

Según los expertos, esta ley podría generar más de 50,000 empleos en los próximos 5 años y contribuir a un aumento del Producto Interno Bruto (PIB) de alrededor del 3%.

Durante un panel de discusión organizado por la Cámara de Comercio de Santo Domingo, varios especialistas compartieron sus opiniones sobre el impacto de esta legislación.

El consenso entre los expertos es que la nueva ley brinda al país un marco legal que le permitirá competir con éxito en la industria aeronáutica internacional. Esto dará a las aerolíneas dominicanas la oportunidad de competir en igualdad de condiciones, lo que se espera que contribuya al crecimiento económico de la República Dominicana.

Lucile Houellemont, presidenta de la Cámara de Comercio, expresó el respaldo de la institución a todas las iniciativas que promuevan el crecimiento del comercio y la conectividad internacional, facilitando así las operaciones comerciales en el país.

A su vez, Héctor Porcella, director del Instituto Dominicano de Aviación Civil (IDAC), destacó que la Ley 57-23 convertirá a la República Dominicana en un importante hub aéreo continental y atractivo para la inversión internacional. Además, se espera que tenga un impacto significativo en la generación de empleo y riqueza para el país.

La iniciativa también cuenta con el respaldo de la Asociación de Hoteles y Turismo de la República Dominicana (Asonahores) debido al impacto que tendrá en el turismo.

La nueva legislación proporciona una serie de incentivos fiscales para las empresas operadoras de transporte aéreo comercial nacional que cumplan con los requisitos establecidos en la ley.

Estos incentivos incluyen exenciones fiscales, retenciones reducidas y exenciones de impuestos en diversas áreas relacionadas con la aviación.

Por lo tanto, la nueva Ley 57-23 sobre fomento a la aviación civil en la República Dominicana se perfila como una iniciativa que tiene el potencial de impulsar la economía del país y generar empleo.

Entre los participantes se encontraban el presidente de Arajet, Víctor Pacheco, el ex-presidente de Asonahores, Enrique de Marchena, y la Subdirectora de Gestión de Cumplimiento de la Dirección General de Impuestos Internos (DGII), Ricela Sprauss.

El Instituto Dominicano de Aviación Civil (IDAC), bajo la dirección de Héctor Porcella, dió a conocer los avances logrados en la República Dominicana en la investigación y desarrollo de combustibles alternativos para la industria de la aviación.

Durante la sesión anual del Comité Ejecutivo de la Comisión Latinoamericana de Aviación Civil (CLAC), en Venezuela, los principales responsables de la Dirección de Desarrollo Sustentable de la IDAC, participaron en el Seminario Internacional sobre Combustibles Alternativos proporcionando orientación a los Estados sobre las mejores prácticas para alcanzar la meta de cero emisiones de Dióxido de Carbono (CO2).

Miguel Amaury Mejía, director de Desarrollo Sustentable del IDAC, junto con Judit De León, coordinadora de dirección, examinaron los esfuerzos emprendidos desde la República Dominicana para reducir progresivamente las emisiones de gases de efecto invernadero.

Resaltaron la importancia de la Declaración de Santo Domingo 2023, en la que las autoridades de aviación y reguladoras se comprometieron a llevar a cabo investigaciones y certificaciones para la creación de combustibles sostenibles de aviación (SAF), utilizando biomasa de caña de azúcar y la investigación relacionada con la utilización de desechos sólidos.

Durante el seminario, Juan Carlos Salazar, Secretario General de la OACI, instó a los gobiernos de la región a invertir en proyectos, programas de investigación, desarrollo de capacidades y formulación de políticas para obtener combustibles sostenibles mediante el método Training for Sustainable Aviation Fuels, (ACT-SAF).

El evento contó con el respaldo de la Organización de Aviación Civil Internacional (OACI) y fue hospedado por las autoridades del Instituto Nacional de Aviación Civil de Venezuela (INAC). 

La delegación dominicana estuvo compuesta por el director general del IDAC, Héctor Porcella; el presidente de la Junta de Aviación Civil, José Marte Piantini; el embajador ante la OACI, Julio Peña Guzmán; y la directora legal del IDAC, Bernarda Franco. 

Esta colaboración regional marca un importante avance en la búsqueda de soluciones sustentables en la industria de la aviación en América Latina.

La Cooperación Alemana para el Desarrollo (GIZ), y Aeropuertos Dominicanos Siglo XXI (AERODOM) presentaron el Biodiversity Check Aeropuertos, una herramienta que permite a las empresas del transporte aéreo tomar medidas efectivas para la protección y conservación de la biodiversidad en sus operaciones, contribuyendo así al medio ambiente y su propia sostenibilidad a largo plazo.

GIZ es una entidad federal alemana especializada en la cooperación internacional para promover el desarrollo sostenible y la educación a nivel global.

Su principal objetivo es apoyar a gobiernos y colaboradores en países en desarrollo para abordar diversos desafíos, como la mitigación del cambio climático y la preservación de la biodiversidad.

En este contexto, surge la herramienta Biodiversity Check, destinada a empresas en América Central y República Dominicana.

Esta solución innovadora fue desarrollada por GIZ en colaboración con la ONG alemana Global Nature Fund (GNF) como parte integral del Programa Biodiversidad y Negocios (daBio), ejecutado por GIZ por encargo del Ministerio Federal Alemán de Cooperación Económica y Desarrollo (BMZ) y la Unión Europea (UE).

El Biodiversity Check se aplicó en varios sectores desde 2017, como el turismo, servicios, industria, ganadería y agricultura. En República Dominicana, se implementó con un total de 65 Planes de Acción.

Lo más destacado es que el Aeropuerto Internacional las Américas, en Boca Chica, República Dominicana, se convierte en el primer aeropuerto del mundo en efectuar el Biodiversity Check Aeropuertos como experiencia piloto en el sector aeroportuario.

Esta herramienta proporciona indicadores y un plan de seguimiento que facilitan la implementación efectiva del Plan de Acción por la biodiversidad.

Svenja Paulino, directora del Programa Biodiversidad y Negocios, enfatizó que el lanzamiento del Biodiversity Check Aeropuertos busca inspirar a otras empresas y organizaciones en la región a comprometerse con la conservación de la biodiversidad en Centroamérica.

“Esta colaboración entre GIZ y AERODOM es un excelente ejemplo de cómo las alianzas público-privadas pueden contribuir de manera efectiva a la sostenibilidad y al bienestar de la sociedad y del entorno natural a largo plazo”, aseveró.

El Biodiversity Check Aeropuertos se basa en los principios de la conservación de la biodiversidad integrada en los negocios. Su especificidad permite a las empresas comprender las interconexiones entre sus operaciones aeroportuarias y los recursos naturales y servicios ecosistémicos.

Este enfoque no se limita al área perimetral de los aeropuertos, sino que abarca tanto el área de influencia directa como indirecta, extendiéndose más allá del perímetro aeroportuario.

Mónika Infante Henríquez, CEO de AERODOM, expresó su satisfacción por la implementación de la herramienta Biodiversity Check, enfocada en la descarbonización de la industria, en línea con las metas de reducción de impacto del Grupo VINCI.

La colaboración entre el sector privado y otros actores clave, como gobiernos, científicos y la sociedad civil, es fundamental para la conservación de los ecosistemas marinos y terrestres.

La alianza GIZ y AERODOM en la aplicación del Biodiversity Check Aeropuertos es un claro ejemplo de cómo las empresas pueden desempeñar un papel activo en la mitigación del cambio climático y la preservación de la biodiversidad.

Esta iniciativa busca inspirar a otras empresas a tomar medidas concretas a nivel empresarial para proteger la biodiversidad global, demostrando que es posible lograr un equilibrio sostenible entre el crecimiento económico y la preservación del entorno natural y sus servicios ecosistémicos.

Arajet anunció que celebrará el próximo 15 de septiembre, su primer año de operaciones con un lanzamiento especial en colaboración con Boeing con una campaña que permitirá a los pasajeros adquirir boletos a un precio especial de 7.37 dólares por segmento (excluyendo impuestos o cargos).

La aerolínea de bajo costo aseveró que esta oferta limitada estará disponible para vuelos a múltiples destinos en América Latina y el Caribe, incluyendo Argentina, México, Chile, Perú, Ecuador, Colombia, Saint Maarten, Curazao, Aruba, Jamaica, Costa Rica, El Salvador, Guatemala, Canadá y República Dominicana. Para viajes a Brasil, los precios comenzarán en 73.70 dólares por tramo.

La celebración de Arajet se llevará a cabo en la sede de República Dominicana y contará con música, obsequios y sorpresas especiales para los asistentes.

Afirmó que, a lo largo de su primer año de operaciones, ofrece a sus clientes la oportunidad de volar a 22 destinos en 15 países, con más de 150 combinaciones de conexiones desde todos sus puntos de partida.

En el futuro cercano, la aerolínea planea agregar nuevas rutas desde Santo Domingo a destinos como Sao Paulo, Toronto, Santiago de Chile, Montreal y Buenos Aires, además de una ruta adicional desde Santiago de los Caballeros a Bogotá, que también estará conectada con otras rutas de Arajet.

Precisó que la oferta de aniversario ya está disponible hasta el 30 de septiembre, siendo válida para vuelos programados entre el 1 de octubre de 2023 y el 30 de junio de 2024, excluyendo las fechas entre el 14 de diciembre de 2023 y el 15 de enero de 2024.

Arajet anunció que celebrará el próximo 15 de septiembre, su primer año de operaciones con un lanzamiento especial en colaboración con Boeing con una campaña que permitirá a los pasajeros adquirir boletos a un precio especial de 7.37 dólares por segmento (excluyendo impuestos o cargos).

La aerolínea de bajo costo aseveró que esta oferta limitada estará disponible para vuelos a múltiples destinos en América Latina y el Caribe, incluyendo Argentina, México, Chile, Perú, Ecuador, Colombia, Saint Maarten, Curazao, Aruba, Jamaica, Costa Rica, El Salvador, Guatemala, Canadá y República Dominicana. Para viajes a Brasil, los precios comenzarán en 73.70 dólares por tramo.

La celebración de Arajet se llevará a cabo en la sede de República Dominicana y contará con música, obsequios y sorpresas especiales para los asistentes.

Afirmó que, a lo largo de su primer año de operaciones, ofrece a sus clientes la oportunidad de volar a 22 destinos en 15 países, con más de 150 combinaciones de conexiones desde todos sus puntos de partida.

En el futuro cercano, la aerolínea planea agregar nuevas rutas desde Santo Domingo a destinos como Sao Paulo, Toronto, Santiago de Chile, Montreal y Buenos Aires, además de una ruta adicional desde Santiago de los Caballeros a Bogotá, que también estará conectada con otras rutas de Arajet.

Precisó que la oferta de aniversario ya está disponible hasta el 30 de septiembre, siendo válida para vuelos programados entre el 1 de octubre de 2023 y el 30 de junio de 2024, excluyendo las fechas entre el 14 de diciembre de 2023 y el 15 de enero de 2024.