El gobierno federal llevó a cabo una primera reunión de trabajo integrada por las secretarías de Comunicaciones y Transportes (SCT), Relaciones Exteriores (SRE), Hacienda (SHCP) y Turismo (Sectur) para solventar las deficiencias encontradas por la Administración Federal de Aviación (FAA) de los Estados Unidos a la autoridad aeronáutica mexicana y que llevó a la degradación a Categoría 2.

Los órganos gubernamentales se comprometieron, desde sus respectivas áreas, a dar celeridad a la recuperación de la Categoría 1 en materia de aviación civil, informó la SCT a través de un comunicado.

“Todas las partes compartieron el objetivo del presidente de la República y del secretario de Comunicaciones y Transportes de trabajar de la mano de la iniciativa privada para que México vuelva a tener la Categoría 1 a la brevedad”, externó la SCT.

La Agencia Federal de Aviación Civil (AFAC) aseguró que se están verificando los hallazgos derivados de la auditoría, además de que se llevará a cabo una “renivelación salarial para tener cargos con niveles similares a los de la industria aérea nacional”.

La SRE, por su parte, lleva a cabo un seguimiento del proceso de revisión de la auditoría a través de la Dirección General para América del Norte y la Embajada de México en Washington.

El pasado 25 de mayo, la FAA degradó a México a Categoría 2 luego de encontrar diversas deficiencias en los elementos de seguridad que AFAC debe cumplir, de acuerdo con los estándares mínimos establecidos por la Organización de Aviación Civil Internacional. 

El fallo imposibilita el crecimiento de las aerolíneas mexicanas en el mercado estadounidense, las cuales no podrán añadir nuevas rutas, ni acuerdos de código compartido mientras la AFAC no recupere su Categoría 1, además de que la FAA incrementará su escrutinio en los vuelos de las aerolíneas mexicanas a los Estados Unidos.

El puente aéreo entre México y China establecido por la Secretaría de Relaciones Exteriores (SRE) y operado por Aeroméxico para el traslado de suministros médicos completó su onceavo viaje, superando las mil toneladas de carga transportadas desde Asia.

De esta manera, un Boeing 787 Dreamliner de Grupo Aeroméxico regresó a México cargado con 300 mil pruebas para coronavirus, 288 ventiladores para terapia intensiva y tela para la fabricación de mascarillas N95. Los insumos serán distribuidos entre los hospitales de la república para combatir la pandemia de coronavirus.

Hasta el pasado fin de semana, Grupo Aeroméxico había operado un total de 84 vuelos de carga, tanto en colaboración con el gobierno mexicano como con la iniciativa privada, entre China y México. 

El primero de los vuelos de este puente aéreo se realizó el 6 de abril, despegando desde el Aeropuerto Internacional de la Ciudad de México con rumbo a Shanghái, con escala en Tokio-Narita, Japón.

De acuerdo con Marcelo Ebrard, titular de la SRE, el puente aéreo entre México y China tiene la misión de “permitir garantizar el suministro de ventiladores y equipo médico para hacer frente al COVID-19.