Este viernes pasado se llevó a cabo la reapertura de cuatro áreas remodeladas que se pusieron en operación simultánea incorporando tecnología de última generación en las dos terminales del Aeropuerto Internacional de la Ciudad de México (AICM).

A través de un comunicado, la Secretaría de Marina (SEMAR) informó que se llevó a cabo una ceremonia de reapertura encabezada por el titular de esta dependencia, el Almirante Raymundo Pedro Morales Ángeles, acompañado del Ingeniero Jesús Antonio Esteva Medina, secretario de Infraestructura, Comunicaciones y Transportes, así como representantes de la Agencia Federal de Aviación Civil (AFAC) y Aeropuertos y Servicios Auxiliares (ASA), además de directivos y personal de Grupo Aeroportuario Marina y de la empresa ICA.

El director general del Grupo Aeroportuario Marina, el Almirante Juan José Padilla Olmos, expresó que este evento reflejó el compromiso permanente con la operación eficiente, la seguridad y la modernización del decano de los aeropuertos en México.

Asimismo, señaló que “la puesta en operación de las áreas que hoy se abren al público, tras meses de arduo trabajo, constituye un elemento clave para mejorar la seguridad en las operaciones y experiencia de los pasajeros, pero sin duda contribuye de mejor manera a incrementar el tráfico nacional e internacional de este país.”

En este contexto, en la Terminal 1 (T1) se realizó el corte de listón de la Sala B Sur, con una superficie aproximada de dos mil metros cuadrados y capacidad para 626 pasajeros. Este espacio cuenta con mobiliario moderno e Internet inalámbrico de alta velocidad, diseñado para brindar mayor confort y funcionalidad ante la creciente demanda de usuarios.

Asimismo, se reinauguraron las fachadas de las puertas 1, 2 y 3, junto con su ambulatorio y salas de reclamo de equipaje de la 1 a la 3. También fueron renovadas las salas de espera de las puertas 12 y 13.

En materia de seguridad y control migratorio, se habilitaron filtros autónomos (E-GATES) en la zona de Migración de la T1 y en los dos puntos de inspección de pasajeros en la T2, además se instalaron nuevos equipos de validación documental que agilizan y fortalecen la revisión de personas pasajeras.

En todos los frentes de trabajo se efectuaron mejoras integrales, entre las que se incluyeron la sustitución de pisos y plafones, el revestimiento de columnas, la renovación de núcleos sanitarios, la homologación de fachadas comerciales y la instalación de luminarias con materiales de alta durabilidad.

El comunicado destacó que, en el área operativa se desarrollan importantes trabajos, entre los que destacan el mantenimiento de cárcamos de aguas pluviales, la construcción de nuevas calles de rodaje de salida rápida, la renivelación y recuperación de áreas verdes, así como la implementación de un Sistema de Gestión Aeroportuaria de vanguardia.

La Asociación de Transporte Aéreo Internacional (IATA) hizo un llamado al gobierno de Argentina para trabajar con la industria en la elaboración de un plan claro y definido que permita la reapertura del país al transporte aéreo, ya que aunque consideran que las últimas estrategias muestran signos de flexibilización, sin embargo, son “pasos lentos” y sin una visión clara tanto para pasajeros como para aerolíneas. 

La IATA añadió que este plan debe tener plazos específicos que permitan la reconexión del país de manera segura, de forma que se impulsen los beneficios que genera la aviación. 

“Creemos que ya están dadas todas las condiciones para avanzar hacia una nueva normalidad, con la convicción de que es necesario y sobre todo posible, reactivar la economía, el turismo, y las fuentes de trabajo, de forma segura, y al mismo tiempo lograr el reencuentro de las personas en un contexto en que deberemos aprender a convivir con el COVID-19 y sus variantes”, dijo Peter Cerdá, vicepresidente regional de la IATA para las Américas. 

Asimismo, el directivo sostuvo que es necesario la revisión de los procesos y tiempos de espera en los controles sanitarios a la llegada de los pasajeros a Argentina, especialmente en el Aeropuerto Internacional de Ezeiza, Buenos Aires, pues deben deben ser “estandarizados, rápidos y eficaces para evitar aglomeraciones”.

Argentina informó que estaba atravesando por una segunda ola de contagios por covid-19, y ante una posible un aumento de contagios por la variante Delta del virus, el gobierno impuso un cupo limitado pasajeros diarios que pueden ingresar diariamente a su territorio por vía aérea: inició en junio con 600 usuarios; el siguiente mes aumentó a 740; a finales de julio e inicios de agosto amplió la entrada a mil; y por último, a mil 700 durante agosto e inicios de septiembre. 

Se espera que el número de usuarios a los que se les permitirá la entrada en las próximas semanas sea de dos mil 300. Aún no hay una fecha definida para la reapertura total.