Pyka presentó hoy su capacidad totalmente autónoma de lanzamiento aéreo mediante paracaídas a baja altitud para DropShip, la aeronave autónoma de carga pesada insignia de la compañía, diseñada para operaciones logísticas en entornos disputados y misiones multipropósito.

La capacidad fue validada durante un vuelo de demostración reciente en el que DropShip entregó de forma autónoma múltiples cargas útiles de 200 libras (91 kilos) desde una altitud de 300 pies (90 metros), aterrizando dentro de un radio de 50 pies (15 metros) del punto objetivo previsto. Pyka continuará ampliando el rango operativo de esta capacidad mediante una serie de vuelos de prueba adicionales.

Además, la nueva capacidad permite la entrega autónoma el mismo día de suministros críticos en un radio de 2,000 millas (3,218 km) para las fuerzas de Estados Unidos y sus aliados.

Pyka DropShip demuestra capacidad totalmente autónoma de lanzamiento aéreo de precisión mediante paracaídas a baja altitud.

La demostración representa otro hito importante para el programa DropShip, que realizó su primer vuelo apenas seis meses después de su lanzamiento. Aprovechando la plataforma tecnológica que impulsa las aeronaves comerciales de Pyka, pasó del concepto al primer vuelo y posteriormente a la capacidad de lanzamiento aéreo autónomo de precisión en apenas ocho meses.

Esta capacidad refuerza la habilidad de DropShip para proporcionar apoyo logístico crítico en zonas donde las cadenas de suministro convencionales están interrumpidas, restringidas o simplemente no existen.

“Hasta ahora no existía una forma segura, económica o práctica de entregar de manera autónoma suministros críticos directamente a una ubicación específica situada a cientos o incluso miles de millas de distancia”, afirmó Michael Norcia, director ejecutivo y cofundador de Pyka.

“Ya sea combustible, agua, suministros médicos, refacciones u otra carga esencial para la misión, DropShip brinda a los operadores la capacidad de obtener lo que necesitan exactamente donde lo necesitan el mismo día. Creemos que esta capacidad tiene el potencial de cambiar fundamentalmente la forma en que se realizan las operaciones logísticas en entornos remotos, afectados por desastres o disputados, particularmente cuando se requieren suministros críticos en amplias áreas de operación”, añadió.

Pyka continuará ampliando la envolvente de vuelo y las capacidades de misión de DropShip mientras la compañía se prepara para evaluaciones de clientes y ejercicios operativos con el Gobierno de Estados Unidos durante este año.        

Pyka, fabricante de aeronaves eléctricas automatizadas, anunció que obtuvo la aprobación de la Administración Federal de Aviación de Estados Unidos (FAA) para operar comercialmente su aeronave Pelican Spray de cero emisiones en todo el país, lo que permitirá ofrecer beneficios económicos, ambientales y de seguridad, sin precedentes, para los agricultores y el público en general.

La empresa de protección de cultivos y transporte de carga indicó que su tecnología aérea es totalmente eléctrica, de ala fija y automatizada, que proporcionará a los agricultores y comunidades agrícolas una alternativa más segura a los aviones de pulverización tripulados, con mayor precisión de pulverización y una consecuente reducción de costos de productos químicos e impacto ambiental reducido.

Refirió que en 2020, la Junta Nacional de Seguridad en el Transporte (NTSB) reportó 54 accidentes aéreos relacionados con operaciones agrícolas, incluyendo 12 accidentes mortales con 13 muertes. La autorización de la FAA representa el compromiso de permitir operaciones agrícolas de aeronaves no tripuladas (UAS) más grandes y avanzadas, lo que promoverá el liderazgo estadounidense en el mercado mundial de drones de 60,000 millones de dólares y no pondrá en riesgo vidas humanas.

El avión Pelican Spray de Pyka, considerado el dron de pulverización agrícola más grande y productivo del mundo, ya está en funcionamiento en explotaciones agrícolas de Costa Rica, Honduras y Brasil. Con capacidad para transportar hasta 540 libras (70 galones) de líquido y rociar hasta 240 acres por hora.

El CEO de Pyka, Michael Norcia, afirmó que las aeronaves de la compañía son una herramienta esencial para proteger los cultivos, ahorrar costos a los agricultores y reducir el impacto ambiental. Además, destacó que esta aprobación es el primer paso para generar un valor masivo en Estados Unidos, América Latina y otros mercados, sentando las bases operativas y reglamentarias para futuras operaciones de carga sin tripulación a nivel mundial.

Pyka presentó su primer avión de carga eléctrico autónomo denominado Pelican Cargo, el cual está desarrollado con tecnologías de Movilidad Aérea Urbana (UAM).

Según el fabricante, el nuevo carguero puede transportar casi 182 kilogramos, de mercancías en 1.86 metros cúbicos, de volumen de carga. 

Esto lo convierte en el avión de carga de cero emisiones más grande del mundo, así como en el primer vehículo aéreo autónomo de su clase, informó Pyka en un comunicado.

Con capacidades de alcance y carga útil sin precedentes, Pelican Cargo es también el primer vehículo autónomo de su clase.

“Diseñamos este avión para eliminar las emisiones de carbono de la cadena logística, al tiempo que ofrecemos una ventaja de velocidad significativa sobre el transporte terrestre y los costos operativos a una fracción del transporte aéreo convencional”, indicó Michael Norcia, director ejecutivo de Pyka.

El avión de carga autónomo cuenta con un sistema de carga frontal y una bandeja de carga deslizante, ambos diseñados para ayudar a los operadores de Pelican Cargo a mejorar las redes de logística exprés.

Desarrollado para permitir la conectividad aérea con comunidades remotas, el avión garantizará un acceso rápido y confiable a bienes y suministros vitales para las áreas necesitadas, agregó el fabricante.

Pelican Cargo se encuentra en la etapa de desarrollo y ha comenzado pruebas intensas en las instalaciones de pruebas de vuelo de Pyka en el norte de California, y espera introducir la aeronave en servicio durante la segunda mitad de 2023.

Al 31 de enero de 2023, Pyka tiene más de 80 pedidos y opciones para su avión Pelican Cargo. Si bien el fabricante aún no ha revelado el nombre de su cliente de lanzamiento, se espera que el nuevo carguero sirva primero a clientes en América del Norte y Europa.