Hainan Airlines y Aeroméxico encabezaron el ranking mundial de puntualidad de aerolíneas durante septiembre de 2026, con 92.71% y 89.67% de llegadas a tiempo, respectivamente, de acuerdo con el informe mensual de desempeño operativo de Cirium. La aerolínea china registró 20,641 vuelos, mientras que la mexicana contabilizó 13,586 operaciones.

En la tercera posición se ubicó Singapore Airlines, con 87.33% de puntualidad, seguida de Korean Air, con 86.01%, e Iberia, con 85.62%. El grupo de las diez aerolíneas más puntuales también incluyó a WestJet (85.31%), Cathay Pacific (84.92%), SAS (84.68%), Delta Air Lines (82.52%) y LATAM Airlines (81.58%).

En conjunto, las diez compañías de la clasificación mundial sumaron 324,509 vuelos y registraron un índice general de llegadas puntuales de 86.04%, con una cobertura de seguimiento de 99.71% de las operaciones.

En América Latina, Sky Airline ocupó el primer lugar regional con 91.52% de puntualidad en 4,344 vuelos, seguida de Copa Airlines, con 90.45% en 12,486 operaciones, y Volaris, que alcanzó 90.07% en 14,325 vuelos.

Aeroméxico se colocó en la cuarta posición latinoamericana, con 89.67%, seguida de Avianca (87.90%), Viva (83.63%), Azul (81.82%), Gol (81.79%), LATAM Airlines (81.58%) y JetSmart (77.00%).

En Norteamérica, WestJet lideró la clasificación con 85.31% de llegadas puntuales, seguida de Delta Air Lines (82.52%) y Alaska Airlines (80.73%). United Airlines y American Airlines completaron los primeros cinco lugares, con 78.65% y 77.11%, respectivamente.

En Europa, Austrian Airlines encabezó el ranking con 86.01%, por delante de Iberia (85.62%) y SAS (84.68%). En Asia-Pacífico, Hainan Airlines también ocupó la primera posición regional, seguida de Trinity Airways (89.03%) y Air New Zealand (87.57%). Por su parte, Gulf Air lideró Oriente Medio y África con 92.90%, seguida de Royal Jordanian (92.14%) y Safair (91.67%).

Destacan 6 aeropuertos mexicanos entre los más puntuales del mundo

En cuanto a los aeropuertos, el Aeropuerto Internacional de Harbin Taiping, en China, fue el más puntual entre las grandes terminales, con 96.74% de salidas a tiempo, seguido del Aeropuerto Internacional Arturo Merino Benítez de Santiago de Chile (90.54%) y el Aeropuerto Internacional Jorge Chávez de Lima (90.40%).

El Aeropuerto Internacional de la Ciudad de México (AICM) ocupó la séptima posición mundial entre los aeropuertos grandes, con 88.92% de salidas puntuales y 23,315 vuelos registrados. También destacaron el Aeropuerto Internacional El Dorado de Bogotá, en el lugar 12 con 86.35%, y el Aeropuerto Internacional de Cancún, que compartió la posición 14 con Estocolmo-Arlanda, ambos con 85.28%.

En la categoría de aeropuertos medianos, el Aeropuerto Internacional de Tocumen, en Panamá, obtuvo el primer lugar con 93.23% de puntualidad en salidas, seguido de Tijuana, México, con 89.87%, y Guadalajara, con 89.19%.

Otros aeropuertos mexicanos figuraron entre los primeros diez de esta categoría. Monterrey ocupó la séptima posición, con 86.25%, mientras que Brasilia, Ahmedabad y Río de Janeiro-Galeao se ubicaron en los lugares cuarto, quinto y sexto, respectivamente.

Entre los aeropuertos pequeños, el Aeropuerto Internacional de El Salvador encabezó el ranking con 93.86% de puntualidad, seguido de Kaohsiung, Taiwán (92.03%), y Bahréin (91.21%). En esta categoría también destacaron Los Cabos, México, en séptimo lugar con 89.81%, y Puerto Vallarta, en noveno con 89.42%.                

La puntualidad de las principales aerolíneas del Sudeste Asiático descendió 4.8 puntos porcentuales en julio de 2026, al pasar de 83.71% en junio a 78.91%, en un mes marcado por retrocesos generalizados entre las compañías líderes de la región, de acuerdo con el reporte mensual On-Time Performance (OTP) de desempeño operacional de Cirium.

Singapore Airlines encabezó la clasificación de julio con una tasa de llegadas a tiempo de 85.32%, seguida por Philippine Airlines, con 84.61%, y AirAsia, con 84.43%.

Malaysia Airlines y Scoot completaron los cinco primeros lugares, reflejando los estrechos márgenes que existen entre las aerolíneas con mejor desempeño operacional del Sudeste Asiático.

Los datos representan un cambio importante respecto de junio, cuando la puntualidad regional había alcanzado 83.71%, ligeramente por encima del 83.52% registrado en mayo, sobre un universo de 100,350 vuelos.

Durante junio, Thai Lion Air había sido la aerolínea más puntual de la región, con un OTP de 94.75%, tras mejorar 3.56 puntos porcentuales respecto de mayo.

Scoot había ocupado el segundo lugar con 86.98%, seguida muy de cerca por Singapore Airlines, con 86.74%. Philippine Airlines se había colocado en 86.33%, mientras que AirAsia alcanzó 84.88%.

El comportamiento de julio muestra, por tanto, una reversión respecto de la tendencia observada en el segundo trimestre del año, cuando varias aerolíneas habían logrado fortalecer sus indicadores de puntualidad en medio de un entorno operacional todavía complejo en Asia-Pacífico.

En mayo, por ejemplo, las aerolíneas del Sudeste Asiático habían conseguido mejorar su puntualidad en cerca de ocho puntos porcentuales, pese a que Asia-Pacífico concentró 59% de las cancelaciones de vuelos a nivel mundial durante ese mes.

En junio, además, las cancelaciones en Asia-Pacífico disminuyeron 19%, un factor que Cirium vinculó con una mayor estabilidad operacional en la región.

A lo largo de 2026, el comportamiento de la puntualidad ha sido variable. En marzo, las aerolíneas del Sudeste Asiático enfrentaron un aumento de 72% en las cancelaciones de vuelos en Asia-Pacífico, aunque algunas compañías consiguieron mejoras de hasta 15 puntos porcentuales en su OTP.

La caída registrada en julio evidencia, sin embargo, que la estabilidad operacional continúa siendo vulnerable a cambios en las condiciones de las redes, la demanda, la utilización de flota y otros factores que afectan la regularidad de los vuelos.

Luego de medio año como la aerolínea global más puntual del mundo, Aeroméxico se colocó en el segundo lugar dentro del ránking de marzo que publicó Cirium.

La operadora mexicana lideró el ranking desde septiembre de 2025, de hecho, a inicios de año ganó por segundo año consecutivo el título de la más puntual del mundo.

Pero para marzo, la empresa del Caballero Águila se colocó por debajo de SAS, la cual logró una puntualidad (On Time Arrival, OTA) del 89.75%, por el 88.88% que registró la aerolínea mexicana. Singapore Airlines completó el podio con un 88.32%.

Durante el mes pasado, Aeroméxico realizó 15 mil 921 vuelos, con un registró un 99.82% de rastreo de estos y su porcentaje de programados sin cancelar fue de 98.01%.

A nivel América Latina, la operadora se colocó en el cuarto puesto por debajo de Sky Airline (94.12%), Copa (92.75%) y Gol (90.05%); las cuales no son consideradas aerolíneas globales.

En el Top 10 también figuró la nacional Volaris, la cual ocupó el séptimo lugar con un OTA del 82.07%

Cae el AICM

El Aeropuerto Internacional de la Ciudad de México (AICM) bajó del lugar 2 en febrero al 14 en marzo dentro de las terminales de gran tamaño más puntuales del mundo.

El aeródromo capitalino firmó un OTD de 86.51%, por debajo del 93.80% que consiguió el primer lugar, el Aeropuerto Internacional de Harbin Taiping, en China.

En la categoría de terminales de tamaño medio, Tijuana se colocó en el lugar 11 con un OTD del 84.79% y Monterrey en el 15 con un 83.36%. A diferencia del mes pasado, Guadalajara no entró al Top 20.

El Aeropuerto de Londres Southend ha escalado 15 posiciones en el ranking de puntualidad de aeropuertos del Reino Unido (UK), según nuevos datos publicados por la Autoridad de Aviación Civil (CAA).

Las estadísticas más recientes de 2025 muestran que el aeropuerto logró la mayor mejora en desempeño puntual del país, convirtiéndose además en la terminal aérea más puntual de Londres, con el 77.6% de sus vuelos saliendo o llegando dentro de los 15 minutos programados.

Estos resultados operativos se producen en paralelo a un crecimiento significativo en el número de pasajeros. Londres Southend triplicó su tráfico anual hasta alcanzar 720,000 pasajeros en 2025 y avanzó cuatro posiciones en el ranking de aeropuertos de UK por volumen de pasajeros, pasando del lugar 26 al 22.

Este desempeño refleja la capacidad del aeropuerto para equilibrar un rápido crecimiento con una experiencia eficiente para los pasajeros.

“Estoy increíblemente orgulloso de lo que hemos logrado en el último año. Triplicar el volumen de pasajeros mientras avanzamos 15 posiciones en puntualidad y cuatro en volumen demuestra la dedicación y profesionalismo de nuestro equipo. Sabemos lo importante que es para los pasajeros volar a tiempo”, afirmó Jude Winstanley, director ejecutivo del Aeropuerto de Londres Southend.

El directivo añadió que estos avances son resultado de un esfuerzo constante en todas las áreas del aeropuerto, con el objetivo de ofrecer una experiencia ágil, rápida y amigable.

El Aeropuerto de Londres Southend continúa fortaleciendo su posición dentro del mercado aeronáutico del Reino Unido y se encuentra bien posicionado para mantener este impulso durante 2026 y los años siguientes.     

Aeroméxico no suelta el primer lugar del ranking de las aerolíneas globales más puntuales del mundo que realiza Cirium, esto al mantenerse en la cima durante febrero de este año.

Para el mes pasado, la operadora nacional logró un On Time Arrival (OTA) de 91.59%, lo suficiente para mantenerse en lo alto. Durante febrero realizó 14 mil 278 vuelos, con un registró un 99.96% de rastreo de estos y su porcentaje de programados sin cancelar fue de 99.25%.

Apenas a inicios del mes pasado, la aerolínea del Caballero Águila recibió por segundo año consecutivo el premio a la más puntual del mundo por parte de Cirium y su búsqueda por lograr el reconocimiento por tercera vez al hilo va marchando bien.

En segundo lugar del listado de febrero se colocó Etihad con un OTA de 88.08%, mientras que el tercer puesto fue para Saudia (88.05%).

En cuanto al listado de América Latina, Copa, que no es considerada aerolínea global, se posicionó en el primer puesto con un OTA de 92.46%, en segundo va Aeroméxico, en tercero Sky Airline (90.79%) y en cuarto Volaris (87.03%).

Viva, que en enero estuvo en el décimo lugar en América Latina, ahora no entró dentro del Top 10.

Por su parte, el Aeropuerto Internacional de la Ciudad de México (AICM) se posicionó en el segundo lugar dentro del listado de las terminales de mayor tamaño más puntuales de Cirium.

El AICM, que en enero estuvo en el séptimo lugar, logró durante febrero un On Time Departure (OTD) de 89.44%, solo por debajo del Aeropuerto Internacional de Harbin Taiping, en China (90.53%).

En las terminales de medio tamaño Monterrey también se colocó en el segundo puesto con un OTD de 89.67%, Tijuana fue cuarto (89.30%) y Guadalajara octavo (83.89%). Este trío de aeropuertos mejoró su posición respecto a enero, mes en el que estuvieron en los puestos 4, 8 y 16, respectivamente.

El primer lugar en esta categoría fue el Aeropuerto Internacional de Tocumen en Panamá (93.93%).

Una Historia de puntualidad, liderazgo y orgullo nacional en la aviación global.

En la aviación, los datos no mienten. Pero cuando se leen con contexto, con experiencia y con cercanía a la operación real, los datos también cuentan historias. Para mí, historias que dejan huella, porque son “historias de disciplina, de cultura organizacional, de liderazgo silencioso y de miles de personas que todos los días hacen que un sistema extremadamente complejo funcione con precisión quirúrgica”.

Por eso, lo que México hoy está logrando en los reportes globales de puntualidad de Cirium no es un reconocimiento más. Es un hito histórico, uno que considero vale mucho la pena ser entendido en toda su dimensión: técnica, humana, estratégica y, por qué no decirlo, profundamente simbólica para el país.

Tuve el privilegio de haber sido invitada por Aeroméxico el pasado 03 de febrero del año en curso, a las instalaciones del Hangar Oriente de Aeroméxico a la ceremonia donde personalmente Jeremy Bowen, CEO de Cirium, realizó la entrega de este galardón a Aeroméxico. Más allá del acto protocolario, fue uno de esos momentos en los que queda claro que los números representan personas, y que detrás de cada punto porcentual hay decisiones, desvelos, coordinación y compromiso real, si a mi se me puso chinita la piel, ya me imagino el sentimiento de orgullo para todos los colaboradores de Aeroméxico que saben que fueron parte de este gran logro.

Cirium y el peso de la puntualidad en la aviación global

Desde 2009, Cirium se ha consolidado como el referente absoluto en analítica de aviación. Su programa de “On-Time Performance” nació con un objetivo claro: introducir transparencia y rigor en una industria donde durante décadas la puntualidad se medía de forma fragmentada, inconsistente o, en algunos casos, complaciente.

Hoy, Cirium analiza más de 35 millones de vuelos al año, alimentados por más de 600 fuentes en tiempo real que incluyen aerolíneas, aeropuertos, autoridades aeronáuticas, sistemas de navegación y proveedores de datos operativos. Pero para entenderlo, hay que conocer su definición de puntualidad, la cual es estricta y homogénea a nivel mundial: un vuelo se considera puntual si llega dentro de los 14 minutos con 59 segundos respecto al horario programado.

En una industria donde confluyen clima, tráfico aéreo, infraestructura, mantenimiento, tripulaciones, seguridad y regulación, la puntualidad es una de las métricas más difíciles de sostener, y por eso mismo una de las más valiosas. No se puede improvisar. No se puede maquillar. Se construye día a día.

El doblete histórico de Aeroméxico: cuando ganar una vez no es suficiente

En este contexto de máxima exigencia, Aeroméxico ha logrado algo verdaderamente excepcional: ser reconocida como la aerolínea global más puntual del mundo por segundo año consecutivo en los años 2025 y ahora 2026.Este hecho lo vuelve histórico: desde que Cirium inició estas mediciones en 2009, solo Aeroméxico ha conseguido ganar este reconocimiento en años consecutivos.

Ganar una vez puede explicarse por una alineación favorable de factores: flota, rutas, contexto operativo. Ganar dos años seguidos, superando el 90.02 % de puntualidad en 2025, es evidencia de algo mucho más profundo: una disciplina sistémica, una obsesión por la ejecución, una cultura donde la puntualidad no es responsabilidad de un área, sino de toda la organización.

Desde la perspectiva de data y operación, este logro significa que Aeroméxico ha sido capaz de:

• Tomar decisiones basadas en información en tiempo real
• Optimizar procesos en tierra y en aire
• Coordinar de forma efectiva con aeropuertos y autoridades
• Sostener estándares incluso en entornos de disrupción global
• Y hacerlo mejor que aerolíneas de Medio Oriente, Asia y Norteamérica, muchas de ellas con recursos significativamente mayores.

El factor humano: 17,000 personas, un mismo objetivo

Es imposible hablar de este reconocimiento sin hablar de las personas. Más de 17,000 colaboradores hacen posible que Aeroméxico opere con este nivel de precisión todos los días. Desde tripulaciones, mantenimiento, despacho, operaciones en tierra, planeación, hasta áreas administrativas que muchas veces no se ven, pero sostienen el sistema.

Este resultado también refleja un liderazgo claro y consistente, encabezado por el Dr. Andrés Conesa, que ha entendido que la puntualidad no es un KPI aislado para presentaciones, sino una ventaja competitiva estratégica, una promesa de marca y una señal de confiabilidad para el mundo.

Cuando una organización logra alinear visión, cultura y ejecución, los resultados dejan de ser accidentales y se vuelven repetibles. Eso es, en esencia, lo que representa este doblete. ¡Gracias a Aeroméxico por invitarme a esta celebración y permitirme vivir por segunda ocasión este reconocimiento al gran esfuerzo que han realizado y que estoy segura, ya están pensando en el 3er año!.

El AICM: eficiencia en uno de los entornos más complejos del mundo

Es importante señalar que, en esta historia de puntualidad, la narrativa de éxito no se limita a la aerolínea. El Aeropuerto Internacional de la Ciudad de México (AICM) ha sido, históricamente, uno de los aeropuertos más complejos de operar: saturación estructural, alta densidad de movimientos, limitaciones de infraestructura y una demanda que no deja de crecer.

Por eso, que el AICM haya alcanzado el tercer lugar global en puntualidad dentro de la categoría de grandes aeropuertos es, sin exagerar, “una sorpresa operativa de alcance internacional”.

Con una puntualidad cercana al 86.55 %, el aeropuerto se posiciona junto a terminales con infraestructuras mucho más recientes y expansivas. Este resultado no es producto del azar, sino de gestión, coordinación y liderazgo, hoy bajo la conducción del Almirante Juan José Padilla Olmos.

Aquí hay un mensaje poderoso: la eficiencia no depende solo de la infraestructura, sino de cómo se gestiona. Extraer este nivel de desempeño de un aeropuerto tan demandante habla de una operación que ha aprendido a optimizar cada minuto disponible.

Y es aquí donde la historia cobra aún más sentido: no existe aerolínea puntual sin aeropuerto puntual. El éxito de Aeroméxico y el del AICM son dos caras de una misma moneda.

En esta historia que hoy señalamos, ambos logros trascienden a las instituciones individuales. Colocan a México en una conversación global distinta. Como dije al inicio, en aviación, la reputación se construye con datos, y estos datos dicen algo muy claro: México puede operar con estándares de clase mundial y sostenerlos en el tiempo.

Esto tiene implicaciones directas para:

• La atracción de inversión
• El turismo de alto valor
• La percepción de confiabilidad logística
• La competitividad del país como hub regional
• De cara al Mundial 2026: la primera y la última impresión
• Con el Mundial de Fútbol 2026 en el horizonte, y con México como sede de partidos clave y del partido inaugural, la aviación será la primera experiencia y la última memoria de millones de visitantes internacionales.

En ese contexto, la puntualidad deja de ser un dato técnico y se convierte en:

• Confianza,
• Orden,
• Respeto por el tiempo,
• y una señal clara de capacidad organizacional.

México llegará al Mundial no solo con pasión futbolística, sino con una maquinaria logística que ya ha demostrado que sabe cumplirle al reloj.

Quiero concluir haciendo énfasis en que lo que hoy celebramos no es un ranking ni un trofeo. Es la confirmación, basada en datos duros, de que “la aviación mexicana puede liderar, sostener y repetir la excelencia en una de las industrias más complejas del planeta.”

El reto ahora es mayúsculo: mantener el estándar. Pero hoy, con orgullo, con evidencia y con visión de largo plazo, podemos decir que México ya está jugando en las grandes ligas de la aviación global.

Y a ti, ¿cómo te hacen sentir estos logros cómo mexicano?

¡Hasta el próximo vuelo!

Era Calderón

“Los  artículos firmados  son  responsabilidad  exclusiva  de  sus  autores  y  pueden  o  no reflejar  el  criterio  de  A21”

El incremento de vuelos que seguramente traerá el Mundial de fútbol ayudará a que diferentes aeropuertos de México, Estados Unidos y Canadá -los países sede-, mejoren su puntualidad, así lo aseguró Mike Malik, director de marketing de Cirium.

Entre ellos se encuentra el Aeropuerto Internacional de la Ciudad de México (AICM), el cual en el recuento anual de 2025 publicado por la empresa de análisis de aviación, se colocó recientemente en el tercer lugar dentro de la categoría de terminales de gran tamaño a nivel mundial con mejor On Time Departure (OTD).

El hub capitalino obtuvo un OTD de 86.55%, solo por debajo del Aeropuerto “Arturo Merino”, de Santiago de Chile, (87.04%) y el rey Khalid, en Arabia Saudita (86.81%).

A juicio de Malik, tanto el AICM como los aeropuertos que esperan mover un flujo considerable de turistas durante la justa internacional, ya están haciendo su planificación en función del volumen, por lo que “intentarán mantener o incluso mejorar las cifras que tienen actualmente”.

El directivo agregó que si una terminal cuenta con una aerolínea dominante en operaciones que tenga buena puntualidad (On Time Performance, OTP), las oportunidades de mejorar sus números aumentan.

Entre los ejemplos que citó estuvieron Salt Lake City y Minneapolis–St. Paul, terminales donde las operaciones las domina Delta, la cual en el ranking anual de Cirium ocupó el décimo lugar global y el primero en Norteamérica.

De hecho, Salt Lake City terminó en el séptimo lugar dentro de la categoría de terminales de gran tamaño durante el año pasado.

En su caso, el AICM tiene a Aeroméxico como la empresa dominante en operaciones, misma que este 2025 refrendó su título como la aerolínea global más puntual del mundo obtenido en 2024.

“Si se cuenta con una buena aerolínea, como mencioné antes, no veo que eso (el rendimiento de puntualidad) vaya a cambiar. Creo que el volumen que está por llegar debido al Mundial solo hará que mejoren los aeropuertos”, aseveró Malik en una videoconferencia con medios.

En México, los aeropuertos, además del AICM, que mostraron un mejor rendimiento en puntualidad, reconocidos en los rankings de Cirium, fueron Monterrey -el cual apareció en ocho ocasiones el año pasado dentro del Top 20 de terminales medianas con mejor OTD-; Cancún (categoría gran tamaño) se hizo presente en tres meses diferentes, Guadalajara (medianas) en dos y Tijuana (pequeñas) sólo en una ocasión.

Todos estos aeropuertos pueden esperar una gran flujo de viajeros, pues si bien solo Guadalajara y Monterrey son sedes de partidos, Cancún y Tijuana son de los principales puntos de entrada a nuestro país.

En Estados Unidos no hay sedes puntuales

Durante el año pasado los aeropuertos con mejor OTD de Estados Unidos no pertenecen propiamente a ciudades que serán sede del Mundial.

La terminal con mejor rendimiento en el 2025 fue el Aeropuerto Internacional de Honolulu, en Hawaii, la cual terminó en el cuarto lugar dentro de la categoría de gran tamaño. Como se mencionó previamente, Salt Lake City fue séptimo.

En la categoría de terminales medianas la mejor puntuada fue el Aeropuerto Internacional de Portland (séptimo) y luego el Aeropuerto Internacional San José Mineta (noveno), el cual está cercano a San Francisco, sede del torneo futbolístico.

En cuanto a aeropuertos pertenecientes a ciudades sede los que mejores rendimiento de OTD obtuvieron el año pasado fueron Kansas City (seis meses en el Top 20), Los Ángeles y Seattle (ambas aparecieron 3 meses respectivamente).

Canadá, el de peor rendimiento

Respecto a Canadá, el Aeropuerto Internacional de Vancouver, ciudad sede, se metió dentro del Top 20 de terminales de gran tamaño en dos meses durante el 2025 (su mejor posición fue un lugar 15, en el mes de abril), siendo así de las de mejor rendimiento el año pasado para el país.

El otro fue el Aeropuerto Internacional de Calgary (categoría medianas), que también estuvo en el Top 20 dos meses. Edmonton, Montreal-Trudeau y Ontario, ninguno sede, solo se hicieron presentes un mes, respectivamente, dentro de los listados.

Cirium, empresa de análisis de aviación, lanzó OTP (On Time Performance) Improvement AI, herramienta basada en inteligencia artificial generativa que ayudará a que aerolíneas y aeropuertos analizen y mejoren su puntualidad operativa. 

Desde el programa se pueden abordar desafíos para la industria como el análisis tradicional de puntualidad, que de manera manual consume mucho tiempo, y la dificultad de gestionar retrasos en cascada provocados por factores como el clima o problemas técnicos.

Mediante la IA generativa avanzada la plataforma transforma los datos en información puntual, lo que permite a los operadores identificar tendencias, optimizar recursos y tomar decisiones más rápido que reduzcan demoras y mejoren la experiencia general del pasajero.

“Las interrupciones operativas, ya sea por condiciones meteorológicas, huelgas o problemas técnicos imprevistos, pueden generar un efecto dominó en todo el sistema de transporte aéreo. Con OTP Improvement AI estamos brindando a la industria las herramientas para anticipar estos desafíos, actuar con rapidez y, en última instancia, ofrecer una mejor experiencia a los pasajeros”, expresó Jeremy Bowen, CEO de Cirium.

De acuerdo a la consultora, mediante esta herramienta las aerolíneas y aeropuertos pueden analizar la propagación de retrasos, monitorear los tiempos de bloque y evaluar interrupciones no planificadas con facilidad, también les ayuda a la planificación de escenarios, análisis comparativos y evaluaciones de desempeño, creando una visión integral de las dinámicas operativas.

“Una aerolínea que experimenta retrasos en cascada debido a condiciones meteorológicas severas puede utilizar OTP Improvement AI para probar e identificar soluciones alternativas, minimizando el impacto en los pasajeros y los costos operativos. De igual forma, los aeropuertos pueden optimizar la asignación de recursos, asegurando una mejor alineación con las condiciones en tiempo real”, explicó.

El programa está conectado directamente con Cirium Core, que incluye los datos de puntualidad de la empresa.

“Hoy en día, muchos equipos operativos carecen de las herramientas necesarias para anticipar y mitigar interrupciones antes de que se intensifiquen. La nueva solución de Cirium empodera a estos equipos con inteligencia basada en datos, permitiéndoles adelantarse a los desafíos, reducir retrasos y mejorar la toma de decisiones en todos los niveles”, añadió Bowen.

Por el momento, OTP Improvement AI estará disponible para aerolíneas y aeropuertos, pero Bowen expresó durante una presentación de la plataforma realizada este lunes que se planea tener una versión para medios y analistas en el futuro.

A pesar de subir su On Time Performance (OTP) de 87.95% a 89.06% de abril a mayo, Aeroméxico cayó del segundo al tercer puesto en el ranking de las aerolíneas globales más puntuales del mundo que hace Cirium, empresa de análisis de aviación.

La empresa mexicana fue superada por Saudia, que logró un OTP de 89.18%, y la escandinava SAS, que con una puntuación de 89.72% retuvo el primer puesto que logró en abril.

Aeroméxico fue nombrada por Cirium la aerolínea global más puntual del mundo durante el 2024 y en enero y febrero de este año retuvo el puesto, aunque ya lleva tres meses sin poder recuperarlo.

Durante mayo realizó 16,093 vuelos, registró un 99.98% de vuelos rastreados y su porcentaje de vuelos programados sin cancelar fue del 99.96%.

En Latinoamérica, Aeroméxico también bajó del segundo al tercer puesto durante mayo. Copa Airlines se mantuvo en el primer lugar con un OTP de 93.49% y el segundo puesto lo tiene Gol, con un 90.70%.

Recupera lugares el AICM

El Aeropuerto Internacional de la Ciudad de México (AICM) tuvo una mejoría de puntualidad entre abril y mayo, esto al pasar del noveno al séptimo lugar en el ranking de terminales de gran tamaño de Cirium.

El mes pasado, el AICM obtuvo un OTP de 88.06%, el cual es menor al 87.02% que logró en abril, pero para su fortuna los otros contendientes también bajaron su promedio.

El Aeropuerto de Oslo-Gardermoen, en Noruega, obtuvo el primer puesto al juntar un OTP de 91.22% y mandó el segundo puesto al Aeropuerto Internacional de Riyadh, en Arabia Saudita, que en este mes registró un 89.97%. El podio lo completó el Aeropuerto Internacional Santiago Merino Benítez, en Chile (89.78%).

El Aeropuerto Internacional de Monterrey también tuvo una mejora en los últimos meses al pasar del lugar 15 al 10 en el listado de terminales de mediano tamaño más puntuales del mundo.

Dicha terminal registró un OTP de 86.23% en mayo, cuando en abril apenas juntó un 83.32%. El aeropuerto regio logró el cuarto lugar en este listado en febrero, en el que ha sido su mejor desempeño en el año hasta el momento.

El primer lugar en esta lista fue para el Aeropuerto Internacional de Tucumen, en Panamá, con un puntaje de 94.86%.

La puntualidad de las aerolíneas en enero se vio afectada por eventos climáticos en el hemisferio norte, lo que generó retos operativos significativos. Aun así, cuatro aerolíneas lograron superar el 90% en su tasa de puntualidad, afirmó John Grant, jefe de analistas de OAG.

Alcanzar un alto nivel de puntualidad en los vuelos (On-Time Performance, OTP) es una tarea compleja que depende de múltiples factores, incluyendo la época del año. Por esta razón, los análisis anuales de OTP pueden carecer de contexto y no reflejar la dinámica general del rendimiento operativo. Un desempeño sólido en ciertos meses puede verse opacado por desafíos en otros, lo que puede dar lugar a evaluaciones simplificadas.

Enero ha sido históricamente un mes complicado para la puntualidad de las aerolíneas, ya que las condiciones climáticas en el hemisferio norte afectan las operaciones. 

Sin embargo, a pesar de estos desafíos, cuatro aerolíneas lograron tasas de OTP superiores al 90% en enero: Safair lideró el grupo con un 94.2% de vuelos a tiempo, obteniendo una ventaja clara sobre Star Flyer, que alcanzó un 92.6% y no registró cancelaciones.

En la categoría de aerolíneas con más de 20,000 vuelos mensuales, Hainan Airlines logró la mayor tasa de puntualidad en enero con un 86.4%, ligeramente por encima de LATAM (83.6%), que operó casi el doble de vuelos que Hainan.

A pesar del tamaño de su operación, algunas aerolíneas lograron minimizar las cancelaciones. IndiGo tuvo un mes casi perfecto con solo una cancelación en 69,012 vuelos rastreados.

En la categoría de aerolíneas con entre 10,000 y 20,000 vuelos mensuales, tres aerolíneas europeas lograron cero cancelaciones: ITA Airways, Iberia y Pegasus Airlines.

Además, ITA Airways se ubicó como la tercera aerolínea más puntual de su categoría con un 88.7% de OTP. 

En el extremo opuesto, Frontier Airlines canceló 347 vuelos (2.1%), mientras que Swiss (205 vuelos cancelados), Air New Zealand (212) y WestJet (339) también registraron un número elevado de cancelaciones.

*Aerolíneas pequeñas también destacan en puntualidad*

Las aerolíneas con entre 1,500 y 4,000 vuelos programados en enero demostraron que el tamaño no es un impedimento para la puntualidad. Cuatro de las diez aerolíneas más puntuales del mes pertenecen a esta categoría, con tres de las cinco primeras ubicadas en Japón: Star Flyer (92.6%) encabezando la lista, Fuji Dreams y Solaseed ocuparon el segundo y cuarto lugar, respectivamente.

Royal Jordanian (88.4%) rompió el dominio japonés al ubicarse en tercer puesto.

Sin embargo, ser una aerolínea pequeña también puede conllevar desafíos operativos significativos. Intercaribbean Airways registró 219 cancelaciones, lo que representa una tasa del 11.6%, evidenciando las dificultades que pueden enfrentar operadores con redes más reducidas.