La Asociación Nacional de Aviación Comercial de Estados Unidos (NBAA) anunció a los ganadores del Premio a la Seguridad Aérea (Flying Safety Award), en el que más de 100 empresas y departamentos fueron reconocidos por volar sin accidentes.

Los ganadores del premio Flying Safety serán reconocidos durante el Foro Nacional de Seguridad, que se realizará en la Convención y Exposición de Aviación Comercial de la NBAA 2023 (NBAA-BACE), del 17 al 19 de octubre en Las Vegas.

Entre las empresas reconocidas con los premios Safe Flying Achievement están AT&T, Luck Companies, Marathon Petroleum Co., West Shore Aviation Management LLC, Ziegler, Inc.

Estos premios sirven como demostración del alto grado de profesionalismo y cultura de seguridad dentro de las empresas participantes y el reconocimiento de que la seguridad es la piedra angular de la aviación comercial.

“La seguridad es un valor fundamental en la NBAA y entre la comunidad de aviación comercial, aplaudimos a nuestros miembros por su firme compromiso con las operaciones seguras”, indicó Ed Bolen, presidente y director ejecutivo de este organismo. 

Además de estos logros, la NBAA entregó reconocimientos en los Premios de Vuelos Comerciales de Negocios; Corporate Business Flying; de Seguridad Departamento de Mantenimiento; a la seguridad de los pilotos; de seguridad para programadores/despachadores autorizados; de seguridad de servicios de apoyo, entre otras categorías. 

Adicional a esto, el Comité de Seguridad de la NBAA ofrece recursos para promover y apoyar una cultura de seguridad en las operaciones de aviación comercial, incluidos materiales, orientación sobre asuntos relacionados con operaciones seguras, recursos del sistema de gestión de seguridad y eventos de seguridad nacionales y regionales.

El consejero delegado de la Asociación de Transporte Aéreo Internacional (IATA), Alexandre de Juniac, urgió a las autoridades de todo el mundo a acercarse y compartir información con la industria aérea para mantener operaciones seguras.

Subrayó los resultados de un estudio que mostró que, de mil accidentes aéreos ocurridos durante la última década, solo hay información completa de 300.

“Para aprender de un accidente, necesitamos informes completos, accesibles y puntuales. Los Estados deben, además, respetar plenamente los estándares y procesos establecidos por todas las partes interesadas en acuerdos globales en el contexto de la investigación”.

Durante su ponencia en la conferencia sobre seguridad operacional y aérea celebrada en Seúl, Corea del Sur, De Juniac aseguró que “la seguridad es la máxima prioridad de los socios de la aviación”, y resaltó que el año pasado se realizaron 40 millones de vuelos sin ningún percance.

Sin embargo, señaló que es necesaria la cooperación en el área de la investigación de accidentes aéreos para la definición de estándares globales.

Y nuevamente se pronunció en contra de las políticas tomadas unilateralmente por los gobiernos, específicamente las restricciones impuestas por Estados Unidos y el Reino Unido al transporte en cabina de aparatos electrónicos grandes en vuelos procedentes de Oriente Medio y norte de África.

“Estas situaciones deben hacer reflexionar a los gobiernos sobre la necesidad de compartir información con la industria y apoyar a la Organización de Aviación Civil Internacional (OACI) en el desarrollo de un plan de seguridad aérea global”, puntualizó.

Con respecto a la latente amenaza de ataques terroristas, reiteró que debe de existir cooperación entre las autoridades y las aerolíneas para mitigar dichos peligros.

Apeló a la rapidez en el manejo de la información generada por los más de 100 mil vuelos diarios, ya que esto puede ayudar a predecir dónde se presentará la siguiente amenaza. Y puso como ejemplo la iniciativa de Gestión de Datos Globales de Aviación (GADM, por sus siglas en inglés) que incluye a más de 470 organizaciones.

Finalmente, urgió a la unificación en torno al uso de drones para prohibir que éstos sobrevuelen el espacio aéreo de los aeropuertos.

El titular de la Administración Federal de Aviación (FAA) de Estados Unidos, Michael P. Huerta, instó a los integrantes de la industria aérea a seguir trabajando en conjunto para continuar reduciendo el número de accidentes que se dan en el sector.

El funcionario estadounidense destacó la campaña nacional #FlySafe, que la FAA realiza en conjunto con la comunidad de la Aviación General (AG). Recordó que ésta tiene como objetivo educar a los pilotos del sector sobre las mejores prácticas para calcular y predecir el desempeño de los aviones y operar dentro de las limitaciones establecidas de las aeronaves.

La FAA busca prevenir la pérdida de control en vuelo, y como ya es costumbre, en su sitio web, cada mes proporciona a los pilotos diversas soluciones desarrolladas por varios expertos.

Uno de los principales canales de difusión que utiliza la FAA para enseñar a la comunidad AG, es mediante sus redes sociales en Twitter, Facebook e Instagram, donde se ofrecen datos y soluciones.

La FAA destacó que en el último mes se han enfocado a mejorar los controles de seguridad que deben llevarse en el rubro de personal minimums y como introducir las medidas para planificar los vuelos.

Los personal minimums son el conjunto de procedimientos, reglas, criterios y directrices que ayudan al piloto a decidir si, y bajo qué condiciones, operar (o continuar funcionando) en el Sistema Nacional de Espacio Aéreo. En pocas palabras, son las condiciones mínimas que necesita para un vuelo seguro.

Por último, la FAA comentó que la toma de decisiones aeronáuticas es un elemento crítico en la seguridad de vuelo. Cubre todas las tareas que realice, desde el control previo hasta la seguridad de su avión después del vuelo.

Agregó que todas estas medidas están desarrolladas para que tanto los pasajeros como los miembros de la tripulación lleguen a su destino con seguridad.