FTEJerez (Flight Training Europe Jerez) anunció un nuevo acuerdo de flota con Piper Aircraft para la adquisición de 20 aeronaves Piper Archer DX completamente nuevas. Esta incorporación mejora la flota de entrenamiento de FTE, consolidando aún más su posición como líder en la formación de pilotos profesionales.

“Nuestra adquisición de estas nuevas Piper Archer DX es un testimonio del compromiso de FTE con la excelencia en la formación aeronáutica. Tras haber operado con éxito aeronaves Piper Warrior más antiguas durante muchos años, tenemos un historial probado con Piper como proveedor confiable de aeronaves”, afirmó Oscar Sordo, CEO de FTEJerez.

Añadió que el modelo Archer DX mejorará sus capacidades de entrenamiento y garantizará que los estudiantes reciban la mejor formación posible en un entorno de vuelo moderno, sostenible y eficiente.

El Piper Archer DX es reconocido por su fiabilidad, características avanzadas de seguridad y diseño moderno, lo que lo convierte en una elección confiable para escuelas de vuelo en todo el mundo. 

Con esta expansión, FTEJerez continúa liderando al ofrecer los más altos estándares de formación aeronáutica, al tiempo que adopta soluciones más sostenibles.

Por su parte, John Calcagno, presidente y CEO de Piper Aircraft, afirmó que al expandirse en el mercado europeo con FTEJerez refuerza el compromiso de Piper Aircraft de apoyar la formación de pilotos de primer nivel.

“El Archer DX ofrece la fiabilidad, el rendimiento y la eficiencia necesarios para satisfacer las demandas de los estudiantes y socios de aerolíneas por igual”, señaló.            

Piper Aircraft anunció un acuerdo con el Centro de Formación de Vuelo de Air India, que incluye la compra de 93 aviones Piper Archer DX, con 31 entregas previstas para 2025 y 62 opciones adicionales para 2026 y 2027. Los primeros aviones llegarán en el primer trimestre de 2025.

Este acuerdo es clave para Air India en el lanzamiento de su nueva escuela de formación de vuelo en Amravati, Maharashtra, que aspira a convertirse en el mayor centro de formación aeronáutica del sur de Asia. 

La creación de esta escuela busca satisfacer la creciente demanda de pilotos cualificados en la región.

Campbell Wilson, CEO y Director General de Air India, resaltó la importancia de esta adquisición y la incorporación del Piper Archer DX para el nuevo centro de formación.

“Esta inversión subraya nuestro compromiso de equipar a nuestros pilotos con herramientas de formación avanzadas. La incorporación de estos aviones permitirá a Air India formar a cientos de cadetes en nuestros programas de pilotos”, afirmó Wilson.

El Piper Archer DX, conocido por su fiabilidad y facilidad de manejo, es ideal para los programas de formación de cadetes de Air India, asegurando que los futuros pilotos se entrenen con tecnología aeronáutica de última generación. Esta adición fortalecerá la capacitación en la nueva escuela.

Para Piper Aircraft, la colaboración refuerza su presencia en el mercado asiático y se alinea con su estrategia de crecimiento global. 

“Nos enorgullece apoyar a instituciones como Air India con aviones reconocidos por su fiabilidad y facilidad de uso, garantizando el éxito de la próxima generación de pilotos de líneas aéreas”, señaló John Calcagno, presidente y CEO de Piper Aircraft. 

La creación del centro de formación en Amravati, junto con la entrega de los aviones Archer DX, representa un avance significativo para la aviación en el sur de Asia. Este proyecto no sólo responde a la creciente demanda de pilotos en la región, sino que también posiciona a Air India como líder en formación aeronáutica, mientras que Piper Aircraft consolida su papel en el equipamiento de escuelas de vuelo globales.

Piper Aircraft anunció un acuerdo con el Centro de Formación de Vuelo de Air India, que incluye la compra de 93 aviones Piper Archer DX, con 31 entregas previstas para 2025 y 62 opciones adicionales para 2026 y 2027. Los primeros aviones llegarán en el primer trimestre de 2025.

Este acuerdo es clave para Air India en el lanzamiento de su nueva escuela de formación de vuelo en Amravati, Maharashtra, que aspira a convertirse en el mayor centro de formación aeronáutica del sur de Asia. 

La creación de esta escuela busca satisfacer la creciente demanda de pilotos cualificados en la región.

Campbell Wilson, CEO y Director General de Air India, resaltó la importancia de esta adquisición y la incorporación del Piper Archer DX para el nuevo centro de formación.

“Esta inversión subraya nuestro compromiso de equipar a nuestros pilotos con herramientas de formación avanzadas. La incorporación de estos aviones permitirá a Air India formar a cientos de cadetes en nuestros programas de pilotos”, afirmó Wilson.

El Piper Archer DX, conocido por su fiabilidad y facilidad de manejo, es ideal para los programas de formación de cadetes de Air India, asegurando que los futuros pilotos se entrenen con tecnología aeronáutica de última generación. Esta adición fortalecerá la capacitación en la nueva escuela.

Para Piper Aircraft, la colaboración refuerza su presencia en el mercado asiático y se alinea con su estrategia de crecimiento global. 

“Nos enorgullece apoyar a instituciones como Air India con aviones reconocidos por su fiabilidad y facilidad de uso, garantizando el éxito de la próxima generación de pilotos de líneas aéreas”, señaló John Calcagno, presidente y CEO de Piper Aircraft. 

La creación del centro de formación en Amravati, junto con la entrega de los aviones Archer DX, representa un avance significativo para la aviación en el sur de Asia. Este proyecto no sólo responde a la creciente demanda de pilotos en la región, sino que también posiciona a Air India como líder en formación aeronáutica, mientras que Piper Aircraft consolida su papel en el equipamiento de escuelas de vuelo globales.

Piper Aircraft anunció que su nuevo turbopropulsor monomotor M700 FURY recibió la Certificación de Tipo por parte de Transport Canada Civil Aviation (TCCA).

La validación también incluye la aprobación para vuelos en condiciones conocidas de formación de hielo (FIKI). La primera entrega del M700 FURY en Canadá está programada para este trimestre, y se esperan entregas internacionales adicionales este año en EASA, el Reino Unido y Brasil a medida que se obtengan esas certificaciones.

El Piper M700 FURY está diseñado y fabricado por Piper Aircraft, una empresa con más de 85 años de historia en la aviación general.

Siendo la aeronave monomotor más rápida en la historia de Piper, el M700 FURY ofrece una velocidad máxima de crucero de 301 nudos de velocidad verdadera en el aire (ktas) y un alcance máximo de 1,424 millas náuticas.

Impulsado por el motor Pratt & Whitney PT6A-52, combina un rendimiento excepcional con características avanzadas de seguridad, incluyendo el sistema FIKI certificado y el Sistema de Seguridad HALO, que cuenta con el Autoland de Emergencia de Garmin.

Esto convierte al M700 FURY en una solución ideal para propietarios privados y misiones especiales que requieren velocidad, alcance y la capacidad de operar en condiciones meteorológicas desafiantes.

“La primera certificación internacional del M700 FURY con FIKI por parte de TCCA es una parte crucial de la propuesta de valor general del M700 FURY, así como una característica clave de seguridad para los operadores”, dijo John Calcagno, presidente y CEO de Piper Aircraft.

“Esta certificación no solo valida nuestro compromiso con la seguridad y el rendimiento, sino que también abre nuevos mercados para esta excepcional aeronave”.

Tener la certificación FIKI es particularmente valioso en regiones como Canadá, donde las condiciones de formación de hielo son frecuentes, permitiendo operaciones durante todo el año y mejorando la fiabilidad de las misiones.

Con la certificación de TCCA asegurada, Piper Aircraft está activamente buscando validaciones internacionales adicionales, con entregas a otras regiones del mundo programadas para comenzar a finales de este año. Esta expansión estratégica subraya el compromiso de Piper de satisfacer las diversas necesidades de pilotos y operadores en todo el mundo. 

Piper Aircraft anunció que podrá utilizar combustible de aviación Sostenible (SAF) en todas las aeronaves Piper, un monomotor de turbina con base PA-46, incluyendo M600/SLS, M500 y Meridian. 

Explicó que dicho combustible está fabricado a partir de ácidos grasos u otros componentes sintéticos, y es aceptable para su uso en aeronaves y motores certificados para su uso con combustible D1655, comúnmente conocido como combustible Jet A y Jet A-1 tradicional. 

Este nuevo tipo de SAF incluye la designación Jet A y Jet A-1. La introducción de éste en la línea de turbohélices Piper no requerirá ningún cambio en la rotulación de las aeronaves ni en los manuales de operación de los pilotos.

El anuncio se produjo poco después de otro reciente compromiso de Piper para promover la sostenibilidad en la aviación general revelado inicialmente en EAA AirVenture 2022. 

Piper Aircraft y CAE están colaborando en un kit de conversión eléctrico a través de un Certificado de Tipo Suplementario (STC) para aviones Archer TX en servicio. 

CAE tras la certificación, planea convertir dos tercios de su flota de entrenamiento existente de Piper Archer TX, y será la primera en desarrollar un plan de estudios para que los nuevos pilotos realicen la formación en un avión eléctrico.

Los avances del Archer TX reducirán significativamente las emisiones de carbono, a la vez que prepararán a los pilotos para operar aviones eléctricos más ecológicos.

“Estamos satisfechos con las continuas mejoras introducidas en nuestros productos, especialmente en lo que respecta a la conciencia medioambiental”, declaró Ron Gunnarson, vicepresidente de Ventas, Marketing y Atención al Cliente. 

Agregó que “para Piper Aircraft es importante dar prioridad a la sostenibilidad en nuestras aeronaves a medida que los avances tecnológicos lo permiten, como se vio por primera vez en nuestra asociación Archer TX/CAE eléctrico y ahora con la compatibilidad con el combustible de aviación sostenible en nuestros turbohélices. Estamos comprometidos con una industria de la aviación más segura y ecológica”.

Piper Aircraft anunció que podrá utilizar combustible de aviación Sostenible (SAF) en todas las aeronaves Piper, un monomotor de turbina con base PA-46, incluyendo M600/SLS, M500 y Meridian. 

Explicó que dicho combustible está fabricado a partir de ácidos grasos u otros componentes sintéticos, y es aceptable para su uso en aeronaves y motores certificados para su uso con combustible D1655, comúnmente conocido como combustible Jet A y Jet A-1 tradicional. 

Este nuevo tipo de SAF incluye la designación Jet A y Jet A-1. La introducción de éste en la línea de turbohélices Piper no requerirá ningún cambio en la rotulación de las aeronaves ni en los manuales de operación de los pilotos.

El anuncio se produjo poco después de otro reciente compromiso de Piper para promover la sostenibilidad en la aviación general revelado inicialmente en EAA AirVenture 2022. 

Piper Aircraft y CAE están colaborando en un kit de conversión eléctrico a través de un Certificado de Tipo Suplementario (STC) para aviones Archer TX en servicio. 

CAE tras la certificación, planea convertir dos tercios de su flota de entrenamiento existente de Piper Archer TX, y será la primera en desarrollar un plan de estudios para que los nuevos pilotos realicen la formación en un avión eléctrico.

Los avances del Archer TX reducirán significativamente las emisiones de carbono, a la vez que prepararán a los pilotos para operar aviones eléctricos más ecológicos.

“Estamos satisfechos con las continuas mejoras introducidas en nuestros productos, especialmente en lo que respecta a la conciencia medioambiental”, declaró Ron Gunnarson, vicepresidente de Ventas, Marketing y Atención al Cliente. 

Agregó que “para Piper Aircraft es importante dar prioridad a la sostenibilidad en nuestras aeronaves a medida que los avances tecnológicos lo permiten, como se vio por primera vez en nuestra asociación Archer TX/CAE eléctrico y ahora con la compatibilidad con el combustible de aviación sostenible en nuestros turbohélices. Estamos comprometidos con una industria de la aviación más segura y ecológica”.