KLM alcanzó un acuerdo con los sindicatos NVLT, VKP y De Unie para la firma del convenio colectivo del personal de tierra. 

El pacto contempla incrementos salariales, un plan de participación en los beneficios, un esquema de jubilación anticipada y pagos adicionales.

Los tres sindicatos que participaron en la negociación representan a más de la mitad de los trabajadores organizados en este segmento. La aerolínea extendió la invitación a FNV y CNV para que se unan al acuerdo.

El convenio tendrá vigencia hasta el 31 de diciembre de 2026. Entre las medidas acordadas se encuentra un aumento salarial del 1% a partir del 1 de octubre de 2025 y un 1.25% adicional a partir del 1 de julio de 2026.

También se entregará un pago único de 750 euros  (873.45 dólares) para quienes tengan contrato de tiempo completo.

Otro de los puntos centrales es la permanencia del plan 80-90-100, que permite a los empleados de mayor edad trabajar el 80% de la jornada, recibir el 90% del salario y conservar el 100% de la acumulación para pensión. 

Este esquema se extenderá a quienes laboran por turnos. Asimismo, el Plan de Jubilación Anticipada (RVU) se mantendrá de forma indefinida a partir de 2026 para los puestos catalogados como de alta exigencia física, en línea con la política nacional sobre esta materia.

El acuerdo también incluye que el plan de participación en los beneficios sea igual al del resto de los trabajadores de la compañía. Se elaboró un anexo específico para el personal técnico y se modernizó el plan social. Además, se establecieron compromisos en materia de productividad y en el uso de personal flexible.

“Estamos muy satisfechos de haber llegado a este acuerdo negociado con NVLT, VKP y De Unie», afirmó Miriam Kartman, directora de Recursos Humanos de KLM.

En los próximos días, las organizaciones sindicales presentarán el contenido del convenio a sus afiliados para someterlo a votación.   

El personal de tierra del aeropuerto de Glasgow, empleado por Menzies, votó a favor del nuevo contrato laboral por un año, que implica un aumento salarial de 11%.

El aumento será retroactivo a enero y sigue a un aumento de 9.1% acordado el año pasado.

El sindicato Unite aseguró que los empleados votaron a favor de aceptar el acuerdo de pago, otorgando un aumento del 11% en el salario básico y una serie de otros beneficios.

Más de 200 empleados de tierra, empleados por Menzies Aviation, incluidos despachadores, asignadores, agentes de la zona de operaciones y controladores, votaron por el nuevo acuerdo, con 82% a favor.

Al respecto, Sharon Graham, secretaria general de Unite, indicó que este es un trato “excelente” en Menzies Aviation, asegurado por sus representantes, que se han encargado de que más de 200 trabajadores en el aeropuerto de Glasgow hayan obtenido mejores salarios, términos y condiciones al ser integrantes de Unite.

Junto con la mejora salarial básica retroactiva a enero, el personal de tierra comenzará a recibir pago de horas extras a tiempo y medio, además de que recibirá más días de vacaciones.

Pat McIlvogue, oficial industrial de Unite, comentó que el organismo está de acuerdo en haber asegurado el incremento.

Además, Menzies Aviation considerará la introducción de un plan de pago por enfermedad después de seis meses de servicio.

A pesar de lo anterior, Unite y el aeropuerto de Glasgow todavía están en desacuerdo sobre el salario de otros trabajadores de la aviación empleados en el aeropuerto, además de que la perspectiva de una huelga, durante la temporada alta de verano, sigue siendo una posibilidad, de acuerdo con información de Simpleflying.

Del 21 al 24 de diciembre próximos, el personal de Iberia que presta servicios en el Aeropuerto Internacional El Prat de Barcelona (BCN) realizará una huelga parcial, según informó el comité que representa a los trabajadores ante la aerolínea.

De acuerdo con la convocatoria de acción de huelga, los paros afectarán las labores de servicio de tierra, facturación, equipajes y mantenimiento, y se llevarán a cabo en lapsos de cuatro horas durante los periodos de mayor afluencia de pasajeros y vuelos.

Los agremiados demandan a Iberia que incremente sus horas de descanso, ya que grandes sectores de la plantilla no pueden tomar días libres con compensación, señaló un comunicado de la Unión General de Trabajadores de España.

De igual forma, el sindicato detalló que Iberia debe de otorgar más de 7 mil horas de descanso anuales a cada miembro de la plantilla, pero que actualmente este beneficio no se está alcanzando.

Asimismo, el comité de trabajadores acusó a la empresa de no haber entablado un dialogo para resolver esta situación.

Una de las propuestas de los trabajadores es que se contrate a 100 mecánicos y 150 empleados de facturación de equipajes para disminuir la excesiva carga de trabajo que encaran día a día.

Hoy en día, dos mil empleados de Iberia realizan trabajos de mantenimiento tanto para la propia aerolínea como para otras empresas aéreas que operan en BCN.