Oneworld dio la bienvenida oficial a Oman Air como su decimoquinta aerolínea miembro y señaló que esta aerolínea de bandera del Sultanato de Omán reforzará la presencia de la alianza en Medio Oriente, desbloqueando nuevas posibilidades para la conectividad global.

“Nos sentimos orgullosos de dar la bienvenida a Oman Air a la familia oneworld, ya que aportará una valiosa proyección estratégica, así como un producto y servicio galardonado a la alianza. Esta colaboración abre conexiones emocionantes para nuestros clientes, especialmente en el Golfo y el sur de Asia, consolidando a oneworld como la alianza premium para los viajeros internacionales”, declaró Nat Pieper, CEO de oneworld.

A partir del 1 de julio, los clientes de la alianza podrán acceder a una red ampliada de destinos dentro del creciente itinerario global de Oman Air, que incluye el lanzamiento de una nueva ruta directa entre Mascate y Ámsterdam.

Como miembro pleno de oneworld, Oman Air ofrecerá a los clientes con estatus Emerald, Sapphire y Ruby beneficios como acumulación y canje de millas, puntos de estatus, embarque y check-in prioritarios, y acceso a salas VIP.

De igual forma, los viajeros frecuentes de nivel superior de Oman Air podrán disfrutar de beneficios prioritarios en toda la red oneworld, incluyendo el acceso a cerca de 700 salas premium en aeropuertos de todo el mundo, así como a las nuevas salas con marca oneworld inauguradas en los aeropuertos de Schiphol (Ámsterdam) e Incheon (Seúl).

“Oman Air se siente honrada de integrarse a la alianza oneworld, cuyos miembros y presencia global representan lo mejor de lo que los viajeros internacionales desean vivir”, expresó Con Korfiatis, CEO de Oman Air.

Con centro de operaciones en el Aeropuerto Internacional de Mascate, Oman Air opera 42 destinos en 22 países y territorios, incluyendo importantes centros de conexión de oneworld alrededor del mundo. 

La aerolínea ofrece tres clases de servicio, incluyendo su exclusiva Business Studio con suites privadas en vuelos de largo recorrido seleccionados. Reconocida por su hospitalidad a bordo, ha recibido múltiples premios internacionales, entre ellos los de Mejor Servicio de Alimentos y Bebidas y Mejor Servicio de Cabina en Medio Oriente en los premios APEX 2025.

A finales de 2024, se convirtió además en una de las únicas 10 aerolíneas en el mundo en recibir el prestigioso galardón APEX WORLD CLASS by YATES+, siendo la primera en obtener esta distinción también para su sala VIP de clase ejecutiva en el Aeropuerto Internacional de Mascate.

Richard Nuttall, director ejecutivo de SriLankan Airlines, aseguró que la compañía debería ser objeto de adquisición por parte de las aerolíneas en el Golfo una vez que se privatice, luego de reportar ganancias operativas por primera vez en 15 años.

Para el caso de Oman Air, compañía que opera en la península arábiga, informó que reestructurará su aerolínea nacional en un programa integral durante un lapso de tres a cuatro años, con el objetivo de detener las pérdidas y reducir deudas.

Este programa de reestructuración está basado en un estudio realizado por Oliver Wyman, consultora global, que evaluó el desempeño financiero y comercial de la aerolínea y recomendó medidas para operaciones comerciales sostenibles.

Para el caso de SriLankan, su director general sugirió que los operadores del Golfo podrían beneficiarse del fácil acceso de la aerolínea a la India, considerado como un importante vecino asiático.

En ese sentido, sugirió que Emirates, que antes poseía el 40% de SriLankan, podría estar entre las aerolíneas que respondan al deseo del gobierno de Colombo de privatizar la compañía, que fue propiedad parcial de Emirates durante 10 años, hasta que el gobierno de Sri Lanka compró todas las acciones en 2008; en ese año, obtuvo una ganancia de casi 30 millones de dólares (mdd), pero durante la administración del gobierno, los siguientes siete años perdió 875 mdd.

Esta aerolínea estuvo afectada por un triple golpe, con el colapso del turismo durante la pandemia de COVID-19; los atentados suicidas de Pascua, coordinados por ISIS en 2019; y por problemas financieros registrados el año pasado.

En cuanto al programa de reestructuración de Oman Air, también incluirá cambios en su junta directiva actual y equipo de gestión ejecutiva en los próximos meses, ya que está evaluando su red para tomar una decisión sobre si continúa operando en ciertos destinos.

La integración con SalamAir, compañía económica de Oman, también es una posibilidad en la agenda de su programa, esta empresa opera una flota de Airbus de seis A320neo, seis A321neo y un carguero A321.

La segunda edición del Foro de Asesores Jurídicos de Aviación Civil (CALAF/2), reuniones de alto nivel y la conclusión de un nuevo acuerdo de cooperación fueron algunas de las actividades realizadas por el Secretario General de la Organización de Aviación Civil Internacional (OACI), Juan Carlos Salazar, durante su reciente misión a Omán, que tuvo lugar del 19 al 21 de febrero de 2023 y coincidió con el 50º aniversario de la adhesión de Omán al Convenio de la OACI sobre Aviación Civil Internacional (Convenio de Chicago).

El nuevo acuerdo de cooperación entre la OACI y Omán, se formalizó durante la misión del Secretario General con el Presidente de la Autoridad de Aviación Civil, se centra en el apoyo a la aplicación.

Con éste, la OACI prestará una serie de servicios de desarrollo de capacidades, incluida la aportación de expertos internacionales en operaciones de vuelo, concesión de licencias al personal, operaciones en tierra y regulación económica. El alcance del proyecto también prevé la formación de personal y la posible adquisición de bienes y servicios para apoyar el desarrollo de la capacidad de la aviación, incluida la mejora de los servicios aeroportuarios y de navegación aérea.

El Secretario General fue recibido durante toda su misión por el Presidente de la Autoridad de Aviación Civil de Omán, S.E. Eng. Naif Ali Al-Abri.

El Secretario General, Abdullah bin Mohammed Al Saidi, se centró en la importancia de defender el estado de derecho para el buen funcionamiento del sector de la aviación internacional, y expresó la gratitud de la OACI por el recibimiento del foro por parte de Omán en este contexto.

Al Saidi también participó en un taller con estudiantes de instituciones académicas locales, en el que destacó la importancia de atraer y retener a la próxima generación de profesionales de la aviación para la recuperación y el desarrollo sostenibles del sector mundial de la aviación.

Asistieron al Foro 150 expertos jurídicos y otras partes interesadas de más de 60 Estados.

El Secretario General se reunió con el Viceprimer Ministro de Omán para Asuntos del Gabinete, S.A. Fahd bin Mahmoud Al Said, quien elogió el papel de la OACI para garantizar la seguridad y protección de los pasajeros y del tráfico aéreo mundial.

La importancia de la cooperación de la OACI con Omán fue también uno de los temas centrales de las reuniones ministeriales del Sr. Salazar, que también mantuvieron conversaciones con el Ministro de Finanzas de Omán, S.E. Sultan bin Salem Al Habsi; el Ministro de Trabajo, S.E. Dr. Mahad bin Saeed Al Said; y el Ministro de Trabajo, S.E. Dr. Sultan bin Salem Al Habsi. Dr. Mahad bin Saeed Baawin; el Ministro de Transportes, Comunicaciones y Tecnologías de la Información, S.E. Said Hamood Said Al Maawali; y el Ministro de la Oficina Real de Omán, S.E. Teniente General Primero Sultan bin Muhammad Al-Nu’mani.