Durante 2025, los ingresos totales del Grupo Aeroportuario del Sureste (ASUR), en sus operaciones solo en México, registraron un incremento de 20.8% respecto a 2024.

De acuerdo con su reporte del cuarto trimestre de 2025, la empresa, dirigida por Adolfo Castro Rivas, informó que, durante ese año, los ingresos totales ascendieron a 27 mil 988 millones 204 mil pesos, cifra que comparada con los 23 mil 168 millones 690 mil pesos de 2024, implicó este incremento de 20.8%.

Según su reporte financiero, enviado al público inversionista de la Bolsa Mexicana de Valores (BMV), de estas cifras, por servicios aeronáuticos ASUR reportó un incremento de 2.6% respecto a 2024.

De esta forma, de enero a diciembre de 2025, la empresa precisó que sus ingresos por estos servicios ascendieron a 14 mil 273 millones 248 mil pesos, que comparados con los 13 mil 915 millones 654 mil, implican este aumento.

Mientras que los ingresos por servicios no aeroportuarios reportaron un aumento de 1.4%, al pasar de 7 mil 056 millones 319 mil pesos en 2024 a 7 mil 153 millones 825 mil pesos en 2025.

Al 11 de diciembre del año pasado, ASUR completó la adquisición de las concesiones minoristas aeroportuarias de ASUR US en terminales clave en los aeropuertos John F, Kennedy International Airport, Los Angeles International Airports y Chicago O Hare International Airport.

Desde la fecha de su adquisición al 31 de diciembre del 2025, estas operaciones contribuyeron a ingresos por 133.1 millones de pesos y un EBITDA de 86.1 millones de pesos.

Volaris, mejora percepción en la demanda de viajes

Por su parte, la aerolínea de bajo costo, Volaris, informó que, durante 2025, sus ingresos operativos totales registraron una baja de 3.3% respecto a lo reportado en 2024.

De acuerdo con su reporte financiero del último trimestre del año pasado, los ingresos operativos ascendieron a 3 mil 038 millones de dólares, mientras que, en 2024, la cifra fue de 3 mil 142 millones de dólares.

“En 2025, Volaris volvió a demostrar la resiliencia de nuestro modelo de ultra bajo costo y la solidez de nuestra posición en el mercado. Respondimos con rapidez a los cambios en las dinámicas geopolíticas y de la industria, moderando la capacidad para priorizar la rentabilidad, controlando los costos unitarios y manteniendo tarifas bajas para nuestros clientes.

“Al cierre del año, la mejora en la percepción en la demanda de viaje y la evolución continua de nuestra oferta de productos de bajo costo y baja complejidad, impulsaron mayores ingresos por pasajero y una mayor penetración en segmentos de mayor ingreso.

“De cara al 2026, esperamos un crecimiento aproximado de 7% en capacidad, en línea con nuestra estrategia de asignación disciplinada de capacidad, estratégicamente orientada hacia el mercado transfronterizo”, externó Enrique Beltranena, presidente y director general de Volaris.

Añadió que esta perspectiva está respaldada por una reducción significativa en el número de aeronaves en tierra por inspecciones de motores, de 41 en enero, a 25 al cierre del año.

“Si bien la anticipación de actividades de mantenimiento y mayores provisiones por devolución de aeronaves presionarán temporalmente los costos unitarios al inicio del año, estas medidas proactivas nos ayudarán a restablecer la disponibilidad de la flota con mayor rapidez, mejorar la rentabilidad conforme avance el año y reducir el diferencial entre los márgenes de UAFIDAR y de utilidad de operación en aproximadamente cuatro puntos porcentuales”, dijo.

Por ello, el directivo sostuvo que confían en la siguiente fase de su crecimiento, a medida que continuarán ajustando su red y producto, manteniendo la disciplina operativa y generando valor a largo plazo para los accionistas.

OMA, atento al aviso de acuerdo entre Viva y Volaris

Durante la conferencia con analistas financieros, Ricardo Dueñas Espriu, director general del Grupo Aeroportuario del Centro Norte (OMA), dijo que están analizando el anuncio que hizo en diciembre pasado Volaris y Viva sobre una alianza estratégica para formar un nuevo grupo mexicano de aerolíneas.

Además, comentó que OMA descarta buscar financiamiento tipo Fideicomisos de Infraestructura y Bienes Raíces (Fibras) y que va a expandir su nicho de hoteles en los aeropuertos de Monterrey y Ciudad Juárez.

Como un “ligero sesgo positivo”, así calificó Valmex Casa de Bolsa la noticia sobre la aprobación del Programa Maestro de Desarrollo (PMD) 2026-2030 que dio la Secretaría de Infraestructura, Comunicaciones y Transportes (SICT), a través de la Agencia Federal de Aviación Civil (AFAC), al Grupo Aeroportuario del Centro Norte (OMA).

Durante este periodo se contemplan 16 mil 5 millones de pesos en inversiones para los 13 aeropuertos del grupo, entre los que destacan Monterrey, Acapulco y Mazatlán.

“Consideramos que la noticia tiene un ligero sesgo positivo para la emisora, siendo que las tarifas máximas que OMA aplicará a partir de enero del próximo año serán mayores respecto de los niveles observados en el PMD de 2021 a 2025”, expresó Valmex en un análisis. “De acuerdo con cálculos internos, la tarifa promedio ponderada que OMA pudiera aplicar el siguiente año reflejará un incremento cercano a +8.5% a pesos constantes a noviembre de 2025 y la esperada distribución del tráfico en cada uno de sus aeropuertos”.

De acuerdo a la institución financiera, dicha alza en las tarifas podría compensar una normalización en el crecimiento del tráfico de pasajeros de OMA, el cual ha comentado que espera que el tráfico total durante el 2025 crezca en un rango de 7 y 8%, aunque de cara al 2026 ha señalado que el crecimiento podría situarse en un “rango de un dígito, entre bajo y medio”.

“Es importante señalar que las mejoras en los niveles de tarifas máximas permitirán que OMA compense el incremento en sus gastos operativos, tras los cambios regulatorios y diferente tratamiento contable”, se puede leer en el documento de Valmex.

En lo que respecta a las inversiones de OMA, durante el próximo quinquenio estas aumentarían de forma más acotada el tamaño respecto de lo observado en otras emisoras.

Monterrey concentrará cerca del 50% de las inversiones (7.9 millones), lo que se entiende si se recuerda que de enero a noviembre de este año la terminal acumuló alrededor del 54% del tráfico total de OMA. La mayoría de las inversiones en este aeropuerto se aplicarían durante el 2029 y 2030.

Incluyen a OMA en Índice de Igualdad de Género 2023

Por segundo año consecutivo, OMA forma parte del Índice de Igualdad de Género (GEI) de Bloomberg 2023, el cual reconoce a las empresas que destacan en promover la equidad, el desarrollo del talento femenino y la diversidad.

OMA es una de las 12 empresas mexicanas incluidas en el Índice y reconocidas a nivel mundial por su compromiso con la equidad de género y la transparencia en la revelación de estos temas.

El GEI de 2023 incluye 484 compañías en 45 países y regiones en 11 diferentes sectores.

Este logro refleja el esfuerzo continuo de OMA para construir un equipo de trabajo diverso y equitativo, así como su compromiso con la transparencia hacia inversionistas, atendiendo al creciente interés del mercado en temas sociales, ambientales y de gobierno corporativo.

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Galardonan a AIR con los premios E-mobility 2023

Los premios E-mobility 2023 analizaron a organizaciones de movilidad eléctrica en todo el mundo, todas enfocadas en crear un futuro mejor a través de la tecnología de vehículos eléctricos (EV).

El innovador sistema de control de vuelo de AIR, las medidas de seguridad y la reciente prueba de tecnología fueron algunos de los puntos clave destacados durante el competitivo proceso de selección, que lo hizo acreedor al premio de aeronaves eléctricas.

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Es Southwest una de las compañías más admiradas del mundo

Southwest Airlines fue reconocida en la lista de FORTUNE 2023 de las compañías más admiradas del mundo, ocupando el puesto 23 en general y el número 3 en la lista de la industria de aerolíneas, mejorando su clasificación de la lista de FORTUNE de 2022. 

Southwest ha aparecido constantemente en la lista de las empresas más admiradas del mundo desde 2009. “Consideramos que esto es un reconocimiento de nuestra sólida marca, nuestros excelentes empleados y las formas extraordinarias en que se sirven unos a otros y a nuestros clientes”. dijo Bob Jordan, presidente y director ejecutivo de Southwest Airlines.

Incluyen a OMA en Índice de Igualdad de Género 2023

Por segundo año consecutivo, OMA forma parte del Índice de Igualdad de Género (GEI) de Bloomberg 2023, el cual reconoce a las empresas que destacan en promover la equidad, el desarrollo del talento femenino y la diversidad.

OMA es una de las 12 empresas mexicanas incluidas en el Índice y reconocidas a nivel mundial por su compromiso con la equidad de género y la transparencia en la revelación de estos temas.

El GEI de 2023 incluye 484 compañías en 45 países y regiones en 11 diferentes sectores.

Este logro refleja el esfuerzo continuo de OMA para construir un equipo de trabajo diverso y equitativo, así como su compromiso con la transparencia hacia inversionistas, atendiendo al creciente interés del mercado en temas sociales, ambientales y de gobierno corporativo.

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Los premios E-mobility 2023 analizaron a organizaciones de movilidad eléctrica en todo el mundo, todas enfocadas en crear un futuro mejor a través de la tecnología de vehículos eléctricos (EV).

El innovador sistema de control de vuelo de AIR, las medidas de seguridad y la reciente prueba de tecnología fueron algunos de los puntos clave destacados durante el competitivo proceso de selección, que lo hizo acreedor al premio de aeronaves eléctricas.

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Es Southwest una de las compañías más admiradas del mundo

Southwest Airlines fue reconocida en la lista de FORTUNE 2023 de las compañías más admiradas del mundo, ocupando el puesto 23 en general y el número 3 en la lista de la industria de aerolíneas, mejorando su clasificación de la lista de FORTUNE de 2022. 

Southwest ha aparecido constantemente en la lista de las empresas más admiradas del mundo desde 2009. “Consideramos que esto es un reconocimiento de nuestra sólida marca, nuestros excelentes empleados y las formas extraordinarias en que se sirven unos a otros y a nuestros clientes”. dijo Bob Jordan, presidente y director ejecutivo de Southwest Airlines.

Durante el mes de abril de 2022 se transportaron un total de un millón 937 mil 981 pasajeros en los 13 aeropuertos del Grupo Aeroportuario del Centro Norte (OMA), lo que significa un crecimiento de 39.5% respecto a lo registrado en el mismo periodo de 2021 y rebasó por muy poco la cifra del mes de 2019, cuando fue de un millón 926 mil 746 pasajeros.

En su reporte mensual, la empresa explicó que el tráfico del segmento doméstico se ubicó en un millón 203 mil 792 pasajeros, lo que significó un incremento de 42.8%, mientras que en el internacional fue de 185 mil 836 pasajeros, con un 17.5% de aumento.

Puntualizó que del total de pasajeros del mes, el 99.3% provino de la aviación comercial y el 0.7% restante de la aviación en general.

El aeropuerto de Monterrey fue el más activo, pues transportó al 46.2% de los pasajeros del grupo aeroportuario, con 895 mil 264; le sigue Culiacán, con 211 mil 539 pasajeros, es decir el 10.9%; Ciudad Juárez con 160 mil 901 pasajeros, es decir el 8.3%; y Chihuahua con 146 mil 349 pasajeros, lo que representó el 7.5%. Los restantes nueve aeropuertos transportaron el 27.0% remanente.

En abril, OMA reportó la incorporación de cuatro nuevas rutas, tres regulares y una de temporada: Culiacán-Cancún de Volaris, Monterrey-Los Ángeles y Monterrey-La Habana de Viva Aerobus; mientras que la de temporada fue la de Monterrey-Seúl de Aeroméxico.

El Grupo Aeroportuario Centro Norte (OMA) anunció una inversión de 7 mil 082 millones de pesos durante el periodo 2021-2026, para desarrollar una nueva terminal en el Aeropuerto Internacional de Monterrey. Uno de los objetivos inmediatos es el de poner en marcha un nuevo espacio para las aerolíneas de bajo costo.

Ricardo Dueñas, director general de OMA, explicó que a la fecha se han erogado mil 800 millones de pesos y para cuando se termine la fase 2, en los próximos años, se planteó que se puedan movilizar a 16.5 millones de pasajeros; en términos de carga, la ampliación representará el manejo de hasta 57,330 toneladas, esto sería un 47% más que lo registrado en 2021.

El experto en los sectores aeroportuario e infraestructura, afirmó que el aeropuerto de Monterrey se está consolidando como la plataforma más relevante para la región norte de México, derivado de la inversión por mil 878 millones de pesos que realizó OMA en el periodo 2016-2020, como se planteó en el plan estratégico implementado.

“El crecimiento de los vuelos en la región norte del país es de tal dimensión que, incluso, se está desarrollando un nuevo centro de control aéreo regional, cuya obra empezará a finales del 2022. Esa obra también está en manos de OMA y se espera que la primera fase quede terminada a finales del 2024, para ser equipada y operada por el área responsable del gobierno federal del control de espacio aéreo” afirmó Ricardo Dueñas.

Expuso que el desarrollo de un hub en la zona centro de país habría tenido efectos económicos para la región; sin embargo, no se debe subestimar el efecto que este modelo, integrado por centros regionales, pueda tener en otras zonas de la República Mexicana.

“Para conservar e impulsar estos crecimientos es necesario seguir impulsando las nuevas oportunidades que surgen tras la pandemia, como el crecimiento del tráfico transfronterizo, los viajes de placer y de negocios, pero de entrada está claro que el sector está fuerte y que sus mejores años están por venir”, concluyó.

De enero a marzo, el Grupo Aeroportuario del Centro Norte (OMA) atendió a cuatro millones 604 mil 89 pasajeros en los 13 aeropuertos que opera, un incremento de 52.2% frente a lo registrado en los primeros tres meses de 2021.

En el segmento nacional, se atendió a cuatro millones 14 mil 730 viajeros (+49.2%), mientras que en el internacional, se contabilizaron 589 mil 359 visitantes (+76.6%). Tan solo en el mes de marzo, el Grupo movilizó un total de un millón 811 mil 427 pasajeros, casi 50% más que en el comparativo interanual.

Del volumen total de pasajeros del mes, 99.2% provino de la aviación comercial, mientras que el 0.8% restante correspondió a la aviación general, puntualizó el grupo aeroportuario a través de un reporte de tráfico.

Durante el tercer mes del año OMA vio la inauguración de dos rutas, Zihuatanejo-Saskatoon (Canadá), a bordo de la aerolínea Sungwing, además del servicio Monterrey-Santa Lucía, operado por Viva Aerobus.

Las terminales con el mejor desempeño durante el mes de marzo fueron Monterrey, con 815.9 mil pasajeros (+49.5% frente a marzo de 2021); Culiacán, con 185.5 mil (+20.3%); y Ciudad Juárez, con 157.4 mil viajeros (+64.2%).

El Grupo Aeroportuario del Centro Norte (OMA) colocó certificados bursátiles vinculados a la sostenibilidad en el mercado mexicano, por 4 mil millones de pesos. La empresa anunció que con esto se convierte en el primer grupo aeroportuario en América y el segundo a nivel mundial en colocar un bono de este tipo.

En este sentido OMA publicó un Marco de Referencia para Instrumentos Vinculados a la Sostenibilidad, el cual se encuentra alineado con los Principios de Bonos Vinculados a la Sostenibilidad, y a su vez administrados por la Asociación Internacional de Mercados de Capitales (Sustainability-Linked Bond Principles “SLBP”).

De acuerdo con el marco, la compañía estableció como Objetivo de Desempeño Sostenible (ODS) el reducir emisiones de gases de efecto invernadero en un 58%, por pasajero, al 31 de diciembre del 2025. Cabe señalar que en caso de no cumplir con el ODS en la fecha acordada, las tasas de interés de las emisiones se incrementarán en 25 puntos base, hasta el vencimiento de las mismas.

Las emisiones fueron respaldadas por una participación de más de 50 inversionistas, como Afores, fondos de inversión y aseguradoras. Según OMA la demanda entre ambos tramos fue de 3.1 veces.

“Estamos entusiasmados por lo bien recibida que fue esta colocación. Este bono es un claro ejemplo del compromiso que tiene la empresa con la sustentabilidad, ya que gracias a él nos estamos poniendo metas ambientales muy concretas”, expresó Ricardo Dueñas Espriu, director general de OMA.

La emisión total está compuesta por dos tramos uno a un plazo de cinco años, por mil 700 millones de pesos a tasa variable. El pago de intereses se efectuará cada 28 días y el monto total del principal se liquidará a la fecha de vencimiento, el 25 de marzo de 2027.

El segundo tramo, es a un plazo de siete años por 2 mil 300 millones de pesos, a una tasa fija anual de 9.35 % y el pago de intereses se efectuará cada 182 días. El monto total del principal se liquidará a la fecha de vencimiento, el 22 de marzo de 2029.

El Grupo Aeroportuario del Centro Norte (OMA) colocó certificados bursátiles vinculados a la sostenibilidad en el mercado mexicano, por 4 mil millones de pesos. La empresa anunció que con esto se convierte en el primer grupo aeroportuario en América y el segundo a nivel mundial en colocar un bono de este tipo.

En este sentido OMA publicó un Marco de Referencia para Instrumentos Vinculados a la Sostenibilidad, el cual se encuentra alineado con los Principios de Bonos Vinculados a la Sostenibilidad, y a su vez administrados por la Asociación Internacional de Mercados de Capitales (Sustainability-Linked Bond Principles “SLBP”).

De acuerdo con el marco, la compañía estableció como Objetivo de Desempeño Sostenible (ODS) el reducir emisiones de gases de efecto invernadero en un 58%, por pasajero, al 31 de diciembre del 2025. Cabe señalar que en caso de no cumplir con el ODS en la fecha acordada, las tasas de interés de las emisiones se incrementarán en 25 puntos base, hasta el vencimiento de las mismas.

Las emisiones fueron respaldadas por una participación de más de 50 inversionistas, como Afores, fondos de inversión y aseguradoras. Según OMA la demanda entre ambos tramos fue de 3.1 veces.

“Estamos entusiasmados por lo bien recibida que fue esta colocación. Este bono es un claro ejemplo del compromiso que tiene la empresa con la sustentabilidad, ya que gracias a él nos estamos poniendo metas ambientales muy concretas”, expresó Ricardo Dueñas Espriu, director general de OMA.

La emisión total está compuesta por dos tramos uno a un plazo de cinco años, por mil 700 millones de pesos a tasa variable. El pago de intereses se efectuará cada 28 días y el monto total del principal se liquidará a la fecha de vencimiento, el 25 de marzo de 2027.

El segundo tramo, es a un plazo de siete años por 2 mil 300 millones de pesos, a una tasa fija anual de 9.35 % y el pago de intereses se efectuará cada 182 días. El monto total del principal se liquidará a la fecha de vencimiento, el 22 de marzo de 2029.

Los 13 aeropuertos del Grupo Aeroportuario del Centro Norte (OMA) han recibido un flujo de 7 millones 561 mil 860 pasajeros entre enero y junio de 2021, de acuerdo con su último reporte de tráfico. Esta cifra representa una caída del 31.7% en comparación con los niveles que tuvieron en el primer semestre de 2019, previo a la pandemia de covid-19, cuando registraron 11 millones 071 mil 584 pasajeros totales. 

En total, los aeropuertos de OMA han recibido 6 millones 587 mil 134 pasajeros domésticos y 974 mil 726 internacionales durante el año 2021, señaló el grupo aeroportuario. 

El Aeropuerto Internacional de Monterrey continúa como el principal hub de OMA, con el 44.4% del tráfico total en las trece terminales de este grupo aeroportuario. Monterrey se encuentra 36.2% por debajo de sus niveles prepandémicos. 

Los aeropuertos que han tenido una mejor recuperación en lo que va de 2021, en comparación con sus niveles prepandémicos son Durango (con una caída del 13.2%), Mazatlán (con -14.1% y Reynosa (con -23.9%); en cambio, los que continúan con los niveles más bajos de operación son Tampico (con -52.6%) y Zihuatanejo con (con -45.5%). 

En materia internacional, cuatro hubs de OMA ya tienen un mayor flujo de pasajeros: Reynosa, Ciudad Juárez, Culiacán y Durango, con incrementos del 99.6, 32.8, 17.7 y 16.3% respectivamente.