Debido a que los pilotos necesitan más que información meteorológica básica, Ventusky realizó una actualización de su aplicación móvil que ahora incorpora una vista de pronóstico dedicada a la aviación, como parte de un lanzamiento más amplio que incluye vistas especializadas para montaña, mar, salud, análisis profesional y aviación.

La vista de Aviación está diseñada para pilotos, operadores de drones, estudiantes de vuelo y aficionados a la aviación. Presenta los principales datos meteorológicos en una línea de tiempo clara, que muestra cómo evolucionan las condiciones hora por hora.

Los usuarios pueden consultar en un solo lugar los parámetros relevantes para el vuelo, entre ellos la temperatura y el viento en distintos niveles de vuelo, la visibilidad, la base de las nubes, la presión atmosférica y las diferentes capas nubosas. También pueden añadirse, mediante la personalización, métricas adicionales como la energía potencial convectiva disponible, conocida como CAPE.

Una de las funciones principales es el perfil vertical. Ventusky muestra el viento y la temperatura desde niveles cercanos a la superficie hasta el nivel de vuelo FL400, incluyendo alturas de 0.5 kilómetros, 1 kilómetro, 1.5 kilómetros y 2 kilómetros, así como los niveles FL100, FL140, FL180, FL230, FL300 y FL400. Las barbas de viento ofrecen una visión rápida de la dirección y la intensidad del viento en distintas altitudes.

Esta herramienta ayuda a los pilotos a comparar los vientos en superficie y en niveles superiores, evaluar las condiciones durante el ascenso y comprender los cambios atmosféricos. También resulta útil para pilotos de planeadores, practicantes de parapente y operadores de drones.

Los datos de nubosidad se dividen en capas bajas, medias y altas, mientras que la base de las nubes se muestra claramente, un elemento esencial para las operaciones bajo reglas de vuelo visual, conocidas como VFR, y para la capacitación de pilotos. La visibilidad y la presión atmosférica aparecen en la misma tabla, lo que permite obtener un panorama compacto de las condiciones meteorológicas diarias.

El sistema de pronóstico puede personalizarse por completo. Los usuarios pueden agregar o eliminar parámetros, así como modificar el orden en que aparecen. Por ejemplo, los pilotos que operan bajo reglas VFR pueden concentrarse en la visibilidad y la base de las nubes, mientras que los pilotos de planeadores pueden incluir perfiles de viento y datos de CAPE. La plataforma ofrece más de 40 capas meteorológicas, con pronósticos de hasta 14 días.

Además de la línea de tiempo, Ventusky combina mapas interactivos, radar, imágenes satelitales, detección de rayos, alertas y diversos modelos meteorológicos. Las capas del mapa incluyen viento, ráfagas, cobertura nubosa, base de las nubes, visibilidad, precipitación, presión atmosférica, CAPE, nivel de congelación y flujo de aire en niveles superiores.

Los datos de radar y satélite proporcionan actualizaciones de precipitación prácticamente en tiempo real, con intervalos de cinco minutos, complementadas con sistemas de detección de rayos para identificar tormentas activas. Las capas de CAPE y probabilidad de granizo ayudan a evaluar el riesgo convectivo, mientras que las alertas oficiales destacan las condiciones potencialmente peligrosas.

La aplicación integra modelos globales y regionales como ECMWF, ICON, GFS, GEM, HRRR, NAM y HARMONIE, lo que permite a los usuarios comparar distintos pronósticos. Los datos de alta resolución del ECMWF, con intervalos de una hora, contribuyen a mejorar la precisión.

Ventusky no sustituye los informes meteorológicos oficiales para la aviación, los pronósticos del aeródromo TAF ni los avisos a los aviadores NOTAM. En cambio, ofrece una representación visual clara que permite comprender mejor los patrones meteorológicos antes de consultar las fuentes oficiales.

La vista de pronóstico de Aviación ya está disponible en la aplicación móvil de Ventusky para dispositivos iOS y Android.                 

Textron Aviation obtuvo un contrato de AvMet International para un  Beechcraft King Air 360CHW (puerta de carga, peso pesado) y cuatro aviones Beechcraft King Air 260 para apoyar al programa de siembra de nubes del Centro Nacional de Meteorología de Arabia Saudita.

“Es un privilegio que AvMet eligiera una flota de aviones Beechcraft King Air para apoyar el programa de siembra de nubes, lo que comprueba que esta familia de aeronaves siguen siendo seleccionada para una amplia gama de funciones de misiones especiales en todo el mundo debido a las capacidades y fiabilidad”, comentó Bob Gibbs, vicepresidente de ventas de misiones especiales de Textron Aviation.

AvMet junto a sus socios Weather Modification International (WMI) y Fargo Jet Center (FJC) trabajarán para equipar los cuatro aviones King Air 260 con una sonda inercial de agua de nubes (CWIP), un registrador de datos con seguimiento de la aeronave y un equipo de siembra de nubes.

Mientras que, el King Air 360CHW contará con equipos de siembra de nubes, un laboratorio de investigación y un paquete de instrumentos para estudiar la física de las nubes y los aerosoles.

La aeronave se modificará en la sede de WMI en Fargo, Dakota del Norte, Estados Unidos, con la empresa filial Fargo Jet Center (FJC).