La NASA no incluirá cubesats como cargas útiles secundarias en la misión Artemis 3, una decisión vinculada a los cambios realizados en el perfil de vuelo del programa lunar. El lanzamiento está previsto para mediados de 2027 y servirá como una prueba en órbita terrestre baja de las operaciones de acoplamiento entre la nave Orion y los módulos lunares desarrollados por Blue Origin y SpaceX.

Durante la Conferencia de Satélites Pequeños, celebrada el 24 de agosto, David Hitt, integrante de la Oficina de Integración de Carga Útil del Sistema de Lanzamiento Espacial (SLS) de la NASA, explicó que la modificación de la misión obligó a replantear el uso de las cargas secundarias. Artemis 3 ya no tendrá como objetivo principal un alunizaje, sino la validación de tecnologías y procedimientos necesarios para futuras operaciones lunares.

El nuevo diseño de la misión también cambia la configuración del cohete. Como la cápsula Orion permanecerá en órbita terrestre baja, la NASA prescindirá de la Etapa de Propulsión Criogénica Interina (ICPS), componente que normalmente impulsa a la nave hacia trayectorias más lejanas. La agencia reservará la última ICPS disponible para Artemis 4, misión que contempla un regreso a los planes de exploración lunar. En su lugar, Artemis 3 incorporará un espaciador inerte dentro del vehículo de lanzamiento.

“Debido a eso, y a que las cargas útiles vuelan por encima de la etapa superior, no vamos a lanzar cubesats en Artemis 3”, declaró Hitt. En los vuelos anteriores del SLS, los nanosatélites viajaron en el adaptador de la etapa Orión y fueron liberados después de la separación de la nave y la etapa superior. La ausencia de la ICPS elimina la estructura necesaria para alojar y desplegar estas cargas.

A pesar de esta decisión, la NASA mantiene abiertos los planes para transportar cubesats en Artemis 4 y en misiones posteriores. En mayo, la agencia solicitó información a organizaciones interesadas en participar en futuras oportunidades de lanzamiento y también consultó a países firmantes de los Acuerdos de Artemis sobre su interés en desarrollar este tipo de proyectos.

Según Hitt, la NASA mantiene contacto con desarrolladores de cargas útiles y operadores de nanosatélites para evaluar posibles incorporaciones en los próximos vuelos. “Actualmente estamos colaborando con desarrolladores de cargas útiles y de nanosatélites interesados en participar en dichas misiones”, señaló.

Los cubesats tienen un papel relevante en las primeras misiones del programa Artemis. En Artemis 1, lanzada en 2022, la NASA desplegó diez nanosatélites de tipo 6U con destinos que incluyeron la Luna y el espacio profundo. Aunque todas las cargas fueron liberadas con éxito, algunas registraron inconvenientes técnicos que limitaron el cumplimiento de sus objetivos. Más recientemente, Artemis 2 transportó cuatro nanosatélites 12U proporcionados por Argentina, Alemania, Arabia Saudita y Corea del Sur, enfocados principalmente en estudios de radiación y meteorología espacial.

Hitt destacó el valor científico de estas misiones al operar en regiones poco exploradas por este tipo de plataformas. “Pasaron tiempo en una región del espacio en la que normalmente no se despliegan cubesats”, señaló, lo que ofrece una oportunidad para realizar mediciones únicas desde altitudes muy superiores a la órbita geoestacionaria hasta altitudes bajas en la órbita terrestre.

Aunque la información pública sobre el desempeño de estos satélites es limitada, la NASA indicó que las cuatro cargas de Artemis 2 transmitieron datos que fueron recibidos por estaciones terrestres, mientras que la evaluación detallada de los resultados corresponde a sus operadores.                                            

La exploración del universo entrará en una nueva etapa con la llegada del Telescopio Espacial Nancy Grace Roman, una misión de la NASA diseñada para observar regiones del cosmos con una cobertura sin precedentes. 

Mientras telescopios como Hubble y James Webb permiten estudiar objetos específicos con gran detalle, Roman tendrá la capacidad de capturar enormes extensiones del cielo en una sola observación, lo que permitirá detectar fenómenos astronómicos que hasta ahora resultaban difíciles de localizar.

El observatorio, de 12.7 metros de longitud, tiene previsto despegar el 30 de agosto a bordo de un cohete Falcon Heavy de SpaceX desde el Centro Espacial Kennedy, en Florida.

La misión contempla una operación inicial de cinco años, con posibilidad de extenderse hasta una década. Durante ese periodo utilizará dos instrumentos principales: el Instrumento de Campo Amplio (WFI, por sus siglas en inglés) y un coronógrafo de alta precisión destinado a la observación directa de planetas fuera del Sistema Solar.

Uno de los principales objetivos científicos de Roman será investigar la naturaleza de la materia oscura y la energía oscura, dos componentes que representan alrededor del 95% del universo, pero cuya composición sigue siendo desconocida.

El telescopio también registrará explosiones estelares, analizará la evolución de miles de millones de galaxias y buscará señales de exoplanetas ubicados alrededor de estrellas distantes.

La gran diferencia frente al Telescopio Espacial Hubble radica en su capacidad para recopilar información. Mientras Hubble acumuló alrededor de 400 terabytes de datos en más de tres décadas de operaciones, Roman podrá generar cerca de 500 terabytes cada año.

Durante una conferencia de prensa realizada en abril, el administrador de la NASA, Jared Isaacman, destacó el alcance de esta capacidad tecnológica.

“Su capacidad de exploración es más de 1000 veces superior a la del Hubble y puede cartografiar 200 veces más cielo en una sola imagen. Lo que al Hubble le llevaría 2000 años procesar, Roman lo puede hacer en un año; las imágenes que capture serán tan grandes que no existe ninguna pantalla lo suficientemente grande como para mostrarlas”, afirmó Isaacman.

Aunque Roman comparte con Hubble un espejo primario de 2.4 metros de diámetro, incorpora sistemas de procesamiento de datos y sensores más avanzados. Gracias a estas herramientas podrá observar áreas mucho más extensas en cada captura.

De acuerdo con la NASA, el campo de visión de su Instrumento de Campo Amplio será aproximadamente 100 veces mayor que el del instrumento infrarrojo de Hubble, lo que permitirá medir la luz proveniente de cerca de mil millones de galaxias durante la misión.

La comparación con el Telescopio Espacial James Webb también resulta inevitable. Ambos observatorios trabajan con luz infrarroja, una región del espectro electromagnético que permite observar estructuras ocultas por polvo cósmico y detectar objetos extremadamente lejanos, cuya luz se desplaza hacia longitudes de onda más largas debido a la expansión del universo. Sin embargo, cada uno fue diseñado para cumplir funciones distintas.

El James Webb posee un espejo primario de 6.5 metros y está enfocado en obtener observaciones profundas y detalladas de áreas específicas del espacio. Roman, por el contrario, priorizará la amplitud. Su sistema podrá cubrir regiones hasta 50 veces más extensas que las observadas por Webb en una sola toma. Esta característica lo convertirá en una herramienta ideal para localizar eventos astronómicos poco comunes, como supernovas, ráfagas rápidas de radio, colisiones de estrellas de neutrones y galaxias distantes que posteriormente podrán estudiarse con otros telescopios.

La misión también incorpora un coronógrafo considerado uno de los sistemas más avanzados desarrollados para la observación espacial.

Este instrumento bloqueará la intensa luz de las estrellas para revelar los planetas que orbitan a su alrededor. Según la NASA, tendrá la capacidad de identificar cuerpos celestes hasta 100 millones de veces menos brillantes que sus estrellas anfitrionas. Los científicos esperan que esta tecnología permita ampliar el conocimiento sobre exoplanetas fríos, lejanos y difíciles de detectar con los métodos actuales.

Más que sustituir a Hubble o James Webb, Roman complementará sus capacidades. Su función será construir un mapa detallado de vastas regiones del universo y señalar objetivos de interés para futuras investigaciones. Al combinar observaciones de amplio campo con estudios de alta resolución realizados por otros observatorios, la comunidad científica espera obtener una visión más completa de la estructura, evolución y composición del cosmos.

El presidente de Estados Unidos, Donald Trump, entregará la Medalla de Honor Espacial del Congreso a los integrantes de la misión Artemis II de la NASA durante una ceremonia programada para el 28 de agosto en el Centro Espacial Johnson, en Houston, Texas. 

El acto iniciará a las 11:00 horas del este y contará con la presencia de autoridades de la agencia espacial y de los astronautas distinguidos por su participación en una de las misiones más relevantes de la exploración espacial reciente.

El reconocimiento será otorgado a los astronautas de la NASA Reid Wiseman, Victor Glover y Christina Koch, así como al astronauta de la Agencia Espacial Canadiense (CSA), Jeremy Hansen.

Los cuatro participaron en una misión de 10 días alrededor de la Luna que concluyó el 10 de abril y marcó un paso clave dentro del programa Artemis, iniciativa que busca establecer una presencia humana sostenida en el entorno lunar y preparar futuras expediciones hacia Marte.

La misión también representó el primer vuelo tripulado de la nave espacial Orion. Gracias a este viaje de prueba, la tripulación se convirtió en la primera en superar la órbita lunar en más de cinco décadas, además de alcanzar una distancia desde la Tierra superior a la registrada por cualquier misión tripulada anterior.

Los resultados obtenidos permitieron validar sistemas de navegación, comunicaciones y soporte vital de la cápsula, elementos fundamentales para las siguientes etapas del programa espacial estadounidense.

A la ceremonia asistirá el administrador de la NASA, Jared Isaacman, quien acompañará al presidente y a los astronautas durante la entrega de las preseas. 

El evento se transmitirá en vivo a través de las plataformas digitales de la NASA, con el objetivo de acercar al público a un reconocimiento que destaca los avances en exploración espacial y la cooperación internacional entre Estados Unidos y Canadá. Los interesados podrán seguir la transmisión en el sitio oficial de la agencia: https://www.nasa.gov/live.

Arrestan a empleado de aeropuerto de Miami por robarse reloj Cartier de pasajero

Un empleado contratado del Aeropuerto Internacional de Miami fue arrestado y acusado de quedarse con una bolsa que un pasajero olvidó a bordo de un avión, la cual contenía objetos valuados en más de 12 mil dólares, incluido un reloj Cartier Santos.

De acuerdo con la Policía, el pasajero, procedente de Carolina del Norte, olvidó la bolsa el 8 de agosto. El reloj, valuado en miles de dólares, habría sido vendido por el empleado por apenas 1,500 dólares.

La investigación permitió rastrear el reloj a través de distintas joyerías hasta llegar a Carlos Elkin Pentón, trabajador de Eulen en el aeropuerto y residente de Hialeah, quien presuntamente reconoció que la pieza no le pertenecía.

Pentón enfrenta un cargo por tráfico de propiedad robada y permanece detenido con una fianza superior a 7,500 dólares.

El Aeropuerto Internacional de Miami recordó que los objetos encontrados en sus instalaciones deben ser entregados al departamento de objetos perdidos y encontrados de Miami-Dade Aviation.

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Cuestiona geólogo objeto caído en Granma, Cuba

Un objeto que cayó recientemente en el barrio La Trocha, municipio de Pilón, en la provincia cubana de Granma, fue señalado inicialmente como un posible meteorito; sin embargo, especialistas cuestionan su origen espacial. El geólogo Manuel Iturralde Vinent, miembro de la Academia de Ciencias de Cuba, señaló que el material podría tratarse de “basura tecnológica” procedente de la atmósfera.

De acuerdo con el científico, el objeto no presenta corteza de fusión, es muy poroso y su estructura con esferas y espacios vacíos no corresponde a materiales provenientes del espacio. Además, no se encontró un cráter asociado a su caída.

Cuba cuenta con antecedentes de meteoritos, entre ellos el registrado en febrero de 2019 en Pinar del Río, cuyo ingreso a la atmósfera fue observado como una bola de fuego y estuvo acompañado por una fuerte explosión.

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Posponen astronautas instalación de antena en la Estación Espacial Internacional

La astronauta de la Agencia Espacial Europea (ESA), Sophie Adenot, y el astronauta de la NASA, Anil Menon, realizarán el próximo 25 de agosto un segundo paseo espacial para completar la instalación de una antena de comunicaciones en la Estación Espacial Internacional (EEI).

El pasado 18 de agosto, ambos astronautas realizaron una caminata espacial de seis horas y 23 minutos con el objetivo de sustituir la antena SGANT-2, fuera de servicio desde noviembre. Sin embargo, tornillos y conectores atascados dificultaron las labores y únicamente lograron retirar la antena averiada.

La instalación de la nueva antena quedó programada para un nuevo paseo espacial, nuevamente a cargo de Adenot y Menon.

Para Adenot, esta fue su primera caminata espacial y la convirtió en la primera mujer francesa en realizar esta actividad fuera de la estación. Menon, en tanto, completó su segundo paseo espacial.

La actividad del 18 de agosto fue el paseo espacial número 282 dedicado al ensamblaje, mantenimiento y reparación de la EEI.

Wisk Aero, empresa especializada en aviación autónoma, anunció la conclusión exitosa de una simulación realizada en colaboración con la NASA. 

El ejercicio evaluó si un solo supervisor ubicado en tierra, como el Supervisor de Múltiples Vehículos de Wisk, puede gestionar de manera efectiva tres aeronaves autónomas al mismo tiempo, mientras operan junto con el tránsito aéreo convencional y utiliza herramientas y procedimientos existentes.

Este resultado representa un avance importante para la Movilidad Aérea Avanzada, al demostrar cómo Wisk trabaja en la construcción del ecosistema necesario para habilitar operaciones autónomas seguras y escalables.

La simulación constituye uno de los hitos más recientes del Acuerdo de la Ley Espacial no Reembolsable, con una duración de cinco años, suscrito entre Wisk y la NASA. La colaboración está enfocada en impulsar la operación de aeronaves autónomas bajo reglas de vuelo por instrumentos dentro del Sistema Nacional del Espacio Aéreo de Estados Unidos.

Las pruebas se realizaron mediante la conexión del Laboratorio de Autonomía de Wisk, ubicado en Mountain View, California, con los laboratorios de simulación de control de tránsito aéreo de la NASA, conocidos como Future Flight Central, en el Centro de Investigación Ames.

La instalación de dos niveles ofrece un entorno de simulación aeroportuaria a escala real y con una visión de 360 grados. Las pruebas se desarrollaron a lo largo de trayectorias de vuelo en el área de la Bahía de San Francisco, específicamente en rutas predeterminadas bajo reglas de vuelo por instrumentos entre el aeródromo federal Moffett y el aeropuerto de San Martin.

La simulación, con participación y supervisión humana dentro del proceso, incluyó comunicaciones entre controladores de tránsito aéreo y supervisores de Wisk. Durante el ejercicio se evaluaron escenarios operativos normales y situaciones de contingencia complejas, desarrolladas conjuntamente por Wisk y la NASA.

La actividad fue diseñada no solo para practicar procedimientos estandarizados en condiciones normales, sino también para poner a prueba la metodología de Wisk frente a múltiples contingencias. La empresa evaluó su desempeño en escenarios extremos para determinar si el sistema podía mantener su resiliencia y respaldar operaciones a mayor escala.

“Este es un logro extraordinario para Wisk, ya que es la primera vez que probamos con la NASA nuestra proporción de un supervisor por cada tres aeronaves en un entorno de alta fidelidad y elevada carga de trabajo que refleja la complejidad del Sistema Nacional del Espacio Aéreo”, afirmó Erick Corona, responsable de Integración de Sistemas y Operaciones.

La campaña utilizó el Sistema de Supervisión Remota de Wisk y sus sistemas autónomos para gestionar de manera continua la navegación y las comunicaciones. Los equipos recopilaron datos precisos sobre tiempos de respuesta en las comunicaciones, latencia de tareas, conciencia situacional y carga cognitiva.

Para medir estos elementos se utilizaron el Índice de Carga de Trabajo de la NASA y la Escala de Carga de Trabajo de Bedford.

Los datos y conclusiones obtenidos durante los ejercicios conjuntos ayudarán a definir comunicaciones y procedimientos estandarizados para reducir la carga de trabajo tanto de los controladores de tránsito aéreo como de los pilotos.

Estos resultados también contribuirán a sentar las bases de futuros marcos regulatorios sobre la simplificación y eventual digitalización de las comunicaciones, incluidos conceptos como las reglas de vuelo automatizadas. 

Prueba NASA prototipo de rover autónomo para futuras misiones a Marte y la Luna

La Administración Nacional de Aeronáutica y el Espacio (NASA) concluyó con éxito las pruebas del prototipo Vehículo de Exploración para la Navegación en Terrenos con Pendientes Extremas (ERNEST), un vehículo diseñado para desplazarse de manera autónoma por terrenos complejos como los que podrían encontrarse en la Luna y Marte.
Durante los ensayos realizados en el desierto del sur de California, el rover recorrió 26 kilómetros en más de 37 horas de conducción distribuidas a lo largo de siete días, completando el trayecto prácticamente sin intervención de los ingenieros.
Desarrollado por el Laboratorio de Propulsión a Chorro (JPL) desde 2022, ERNEST incorpora inteligencia artificial entrenada mediante miles de horas de simulaciones virtuales, lo que le permite identificar obstáculos y decidir de forma autónoma cómo rodearlos o superarlos. Además, cuenta con un innovador sistema de suspensión activa y cuatro ruedas direccionales que le permiten realizar movimientos laterales, escalar obstáculos y desplazarse sobre superficies difíciles con mayor eficiencia que los rovers convencionales. Tras superar pruebas en el Mars Yard del JPL, el vehículo fue evaluado en condiciones reales, incluyendo recorridos nocturnos y con baja iluminación.
La NASA prevé que las tecnologías desarrolladas para ERNEST puedan incorporarse en futuras misiones de exploración planetaria, permitiendo que los próximos rovers recorran mayores distancias en menos tiempo y accedan a zonas hasta ahora inaccesibles para los vehículos robóticos.
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Se deslinda Saudia de responsabilidades por 5 Boeing 777 que llegaron a Irán

La aerolínea Saudia rechazó cualquier relación con cinco Boeing 777-200 que, de acuerdo con diversos reportes, fueron transferidos a Irán para incorporarse a la flota de Mahan Air, compañía sujeta a sanciones de Estados Unidos por sus presuntos vínculos con el Cuerpo de la Guardia Revolucionaria Islámica.
La empresa saudí aclaró que las aeronaves fueron vendidas en 2023 a una compañía con sede fuera de Arabia Saudita y que la operación se realizó conforme a los procedimientos comerciales y legales aplicables.
Saudia afirmó que, desde que concluyó la venta, no mantiene ninguna relación operativa ni comercial con los aviones, luego de que surgieran versiones de que las aeronaves habrían llegado a Irán a través de un intermediario con sede en los Emiratos Árabes Unidos.
Según diversos reportes, dos de los Boeing 777 ya se encuentran en el Aeropuerto Internacional Mehrabad, en Teherán, mientras que las tres aeronaves restantes estarían en proceso de entrega para su incorporación a Mahan Air.
La llegada de estos aviones ha generado cuestionamientos debido a que se trata de aeronaves de fabricación estadounidense que ahora formarán parte del sistema aeronáutico iraní, sujeto a sanciones internacionales.
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Se suma Air Europa por octavo año consecutivo al Madrid Orgullo 2026 como aerolínea oficial

Air Europa participará por octavo año consecutivo en el Madrid Orgullo 2026 (MADO) como aerolínea oficial, con lo que refrenda su respaldo a uno de los principales espacios de visibilidad, celebración y reivindicación de los derechos del colectivo LGTBIQ+ en España.
Como parte de su presencia en esta edición, la compañía contará con una carroza diseñada especialmente por el artista y fundador de la marca de moda sostenible Daniel Chong. La propuesta visual busca convertir creatividad, diversidad y expresión artística en una celebración del Orgullo a través del color, la identidad y la libertad de ser, en línea con el mensaje de la aerolínea de conectar personas celebrando lo que las hace únicas.
Air Europa destacó que este compromiso también se refleja al interior de la empresa mediante acciones orientadas a garantizar un entorno laboral basado en la igualdad y la no discriminación. Entre ellas se encuentra su Plan de Igualdad de Oportunidades entre mujeres y hombres, con una visión inclusiva que incorpora a las personas trans y promueve una perspectiva de género más amplia, así como la actualización de sus convenios colectivos para reforzar un marco laboral respetuoso y seguro.
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Aterriza hidroavión de emergencia en el East River de Nueva York

Un hidroavión con ocho personas a bordo realizó un aterrizaje de emergencia este domingo 5 de julio en el East River de Nueva York, a la altura de Manhattan, sin que se reportaran víctimas mortales. Autoridades locales informaron que dos pasajeros resultaron con lesiones leves tras el incidente, ocurrido poco después del mediodía.
De acuerdo con el Departamento de Bomberos de Nueva York (FDNY) y la Policía de Nueva York (NYPD), la aeronave hizo un “aterrizaje brusco” en el agua cerca de la terminal Skyport, en la zona de la calle 23 y la avenida FDR. Videos compartidos en redes sociales muestran al hidroavión flotando inclinado, con una de sus alas parcialmente sumergida, mientras embarcaciones de rescate acudían al sitio.
Los ocho ocupantes fueron rescatados por equipos de emergencia que se movilizaron de inmediato en el área, cercana a la terminal del ferry de Manhattan. Tras la maniobra de rescate, dos personas fueron atendidas por lesiones menores, aunque hasta el momento no se reportan heridos de gravedad.
Medios locales señalaron que la aeronave había despegado de East Hampton antes del incidente. Las autoridades federales ya investigan las causas del aterrizaje forzoso, mientras el hidroavión fue remolcado de regreso al muelle.
El incidente quedó captado en videos de testigos y generó una amplia movilización de cuerpos de emergencia en la zona.
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Reporta piloto de JetBlue impacto con un dron antes de aterrizar en Nueva York

Un piloto de JetBlue reportó haber impactado un dron durante la aproximación al Aeropuerto Internacional John F. Kennedy (JFK), en Nueva York, la mañana de este lunes.El incidente involucró al vuelo 948, procedente de Las Vegas. Aunque el piloto informó que el objeto golpeó la parte superior de la cabina, la aeronave aterrizó sin contratiempos y una inspección posterior no encontró daños.JetBlue informó que todos los pasajeros desembarcaron con normalidad y aseguró que colaborará con cualquier investigación relacionada con el caso.

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Debuta Honeywell Aerospace en Nasdaq tras su escisión de Honeywell

Las acciones de Honeywell Aerospace cerraron su primera jornada bursátil en 220.19 dólares, después de haber llegado a subir cerca de 7% durante la sesión. La escisión ocurre en un contexto de fuerte interés de los inversionistas por las empresas aeroespaciales y de defensa, impulsado por el incremento del gasto militar y la elevada demanda de aeronaves comerciales. El director ejecutivo de la compañía, Jim Currier, afirmó que operar como una empresa independiente permitirá responder con mayor rapidez a las necesidades de producción de Airbus y Boeing, cuyos programas continúan aumentando sus ritmos de fabricación.Honeywell Aerospace prevé alcanzar 6,500 millones de dólares (mdd) en ganancias ajustadas para 2030, con un crecimiento de ventas de entre 7% y 9% este año y un flujo de caja libre de entre 1,000 y 1,500 mdd. La compañía también evalúa adquisiciones en áreas como electrificación, autonomía, seguridad y eficiencia, al tiempo que priorizará inversiones para ampliar su capacidad productiva y fortalecer su cadena de suministro, en lugar de enfocarse en dividendos o recompras de acciones.

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Establecerá fabricante ucraniano de drones su primera línea de producción en EU

La empresa, especializada en drones cuadricópteros de visión en primera persona (FPV) utilizados para misiones de ataque, reconocimiento y defensa antidrones, fabricará sus equipos en territorio estadounidense a través de su socio local Ukrainian Defense Drones (UDD). El acuerdo se concretó después de que el Departamento de Defensa de Estados Unidos eligiera a F-Drones como proveedor en mayo, favorecido por el hecho de que sus aeronaves no contienen componentes de origen chino, requisito indispensable para las adquisiciones militares estadounidenses.La compañía considera que la producción en Estados Unidos fortalecerá la cooperación tecnológica y de defensa entre ambos países, mientras que el Pentágono busca acelerar la incorporación de drones tácticos de bajo costo para hacer frente a amenazas como los ataques masivos con drones de un solo uso, un área en la que Ucrania ha adquirido amplia experiencia durante el conflicto.

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Firman Boca Juniors y JetSMART alianza de patrocinio por un año

El Club Atlético Boca Juniors y JetSMART anunciaron un acuerdo de patrocinio por un año, mediante el cual la aerolínea será el socio exclusivo en la categoría aerocomercial del club.La alianza contempla beneficios para socios e hinchas, como descuentos en vuelos, promociones, sorteos y experiencias exclusivas en La Bombonera, además de activaciones de marca en espacios físicos y digitales de la institución.JetSMART señaló que el acuerdo refuerza su estrategia de expansión en Argentina y se suma a la reciente renovación de su patrocinio con la Liga Profesional de Fútbol.

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Participa astronauta de la NASA en festival espacial para jóvenes en Bulgaria

El astronauta de la NASA Timothy Kopra fue el invitado principal de la sexta edición del festival “¡Hola, Cosmos! | ¡Habla, Bulgaria!”, celebrado en Sofía, donde compartió con niños y jóvenes su experiencia tras pasar más de 244 días en el espacio.Durante el encuentro, los asistentes conocieron detalles sobre la vida en la Estación Espacial Internacional y los desafíos de las futuras misiones a la Luna y Marte. Además, los ganadores de un concurso tuvieron la oportunidad de entrevistar personalmente al excomandante de la EEI.———

Recibirá Sayula tercera edición de la Fiesta del Globo y actividades mundialistas

El Pueblo Mágico de Sayula, Jalisco, se convertirá en el escenario de la tercera edición de la Fiesta del Globo, que se realizará del 27 al 28 de junio, en el marco de una semana de actividades deportivas, culturales y turísticas que comenzaron el pasado 22 de junio.
Como parte de la celebración, Sayula también alberga una Fan Zone en el Centro Regional de Comercio, donde se transmiten partidos de fútbol en pantallas gigantes, además de la realización de la Copa Sayula, un torneo con categorías varonil, femenil e infantil.
La Fiesta del Globo contará con la participación de 10 globos aerostáticos profesionales que ofrecerán vuelos libres y elevaciones ancladas de hasta 35 metros de altura, permitiendo vistas panorámicas de la región.
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Contrata NASA a Rocket Lab para lanzar dos misiones científicas sobre el Sol y la Tierra

La NASA seleccionó a Rocket Lab para proporcionar los servicios de lanzamiento de las misiones científicas PolSIR (Polarized Submillimeter Ice-cloud Radiometer) y Total and Spectral Solar Irradiance Sensor-2 (TSIS-2), las cuales estudiarán la influencia de las nubes de hielo tropicales y la energía que el Sol aporta a la Tierra.
Ambas adjudicaciones forman parte del contrato Venture-Class Acquisition of Dedicated and Rideshare (VADR), un programa con un valor máximo de 300 millones de dólares (mdd) que permite a la agencia espacial contratar servicios de lanzamiento durante un periodo de 10 años.
La misión PolSIR es liderada por la Universidad de Vanderbilt, mientras que las operaciones científicas estarán a cargo del Space Science and Engineering Center de la Universidad de Wisconsin y las plataformas satelitales fueron desarrolladas por Blue Canyon Technologies.
En tanto, TSIS-2 es administrada por el Centro de Vuelo Espacial Goddard de la NASA, incorpora instrumentos del Laboratory for Atmospheric and Space Physics de la Universidad de Colorado y utilizará una plataforma espacial desarrollada por General Atomics–Electromagnetic Systems.
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Lanza Air Canada programa para certificar perros de servicio

Air Canada presentó, en colaboración con K-9 Country Inn, el programa Cabin-Ready Canines, una nueva iniciativa que permitirá a los pasajeros con perros de servicio entrenados de manera independiente o fuera de organizaciones acreditadas obtener una certificación para viajar en los vuelos de la aerolínea.
El programa contempla una evaluación independiente realizada por K-9 Country Inn, organización canadiense sin fines de lucro con más de 40 años de experiencia en entrenamiento canino. Una vez aprobada la prueba, los dueños recibirán una certificación oficial y una identificación con fotografía verificable por el personal de Air Canada, con una vigencia de dos años.
La iniciativa busca atender la falta de un sistema uniforme de certificación para perros de servicio en Canadá, facilitando el acceso al transporte aéreo para personas con discapacidad que dependen de estos animales. El registro será válido para vuelos nacionales e internacionales operados por Air Canada, excepto aquellos con origen o destino en Estados Unidos, donde aplican requisitos específicos.
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Recomienda CBX planear con anticipación viajes a California durante la temporada futbolística

California se consolida como uno de los principales destinos para los aficionados al fútbol al albergar 14 encuentros en recintos emblemáticos como el SoFi Stadium, en el área de Los Ángeles, y el Levi’s Stadium, en la Bahía de San Francisco. Además de los partidos, los visitantes podrán disfrutar de playas, parques temáticos, centros comerciales y una amplia oferta de entretenimiento.
Ante el incremento de viajeros, Cross Border Xpress (CBX) recomendó verificar con anticipación boletos, reservaciones y requisitos de acceso a estadios, así como mantener vigentes documentos indispensables como pasaporte, visa estadounidense, permiso I-94 y pase de abordar para utilizar el puente peatonal que conecta Tijuana con San Diego.
La compañía destacó que este cruce ofrece una alternativa práctica y segura para acceder al sur de California, con conexiones de transporte hacia destinos como San Diego, el Condado de Orange y Los Ángeles. Además, los usuarios pueden acceder a descuentos en servicios de autobús y boletos de ingreso hacia Estados Unidos.
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En el actual escenario de competencia estratégica global, el análisis de la Enmienda Wolf y su aplicación por parte de la NASA adquiere una relevancia geopolítica central. El documento examinado “Research Security for America’s Future in Space” revela cómo la apertura científica estadounidense puede ser instrumentalizada por la República Popular China en el marco de su estrategia de fusión militar-civil, lo que convierte la cooperación académica en un canal potencial de transferencia tecnológica hacia objetivos militares. Publicar este análisis crítico permite situar el debate en el cruce entre seguridad nacional, innovación científica y rivalidad geopolítica, mostrando que la política espacial y de investigación no es un terreno aislado, sino un componente clave de la competencia sistémica entre las potencias espaciales.

El informe “Research Security for America’s Future in Space” elaborado por el Select Committee on the Strategic Competition between the United States and the Chinese Communist Party de la Cámara de Representantes de los Estados Unidos, aborda la aplicación y cumplimiento de la Enmienda Wolf, legislación vigente desde 2011, que prohíbe a la NASA y a la Oficina de Ciencia y Tecnología (OSTP) de la Casa Blanca utilizar fondos federales para cooperar bilateralmente de manera directa con China o empresas afiliadas en el sector espacial, salvo autorización expresa del Congreso y certificación del FBI; impulsada por preocupaciones sobre seguridad y derechos humanos. El documento plantea que, a pesar de la claridad de la norma, su cumplimiento ha sido deficiente, lo que ha permitido la existencia de colaboraciones académicas y científicas que podrían implicar riesgos para la seguridad nacional de los Estados Unidos.

Desde un punto de vista objetivo, el análisis crítico de este informe -bajo enfoque geopolítico estratégico- requiere de evaluar tanto sus aciertos -la identificación de vulnerabilidades reales en el ecosistema de investigación estadounidense- como sus desaciertos, los sesgos, limitaciones metodológicas y posibles consecuencias negativas de una aplicación rígida de la norma. A continuación, el análisis del referido documento, publicado el 14 de mayo (2026), que puede descargarse en: https://files.constantcontact.com/f0eecb46901/01f5f0ea-7b55-42d9-8420-011555a64e9a.pdf

1. Reconocimiento de la vulnerabilidad del ecosistema de investigación abierto

Uno de los principales aciertos del informe es subrayar cómo la apertura académica puede convertirse en un vector de riesgo cuando se enfrenta a sistemas políticos y científicos que operan bajo lógicas distintas. El documento señala que la República Popular China utiliza la estrategia de fusión militar-civil, donde la investigación científica y tecnológica se integra directamente en objetivos militares. Este diagnóstico es acertado, pues evidencia que la cooperación científica no siempre es neutral y puede tener consecuencias estratégicas.

2. Evidencia empírica sobre publicaciones y coautorías

El informe presenta un análisis bibliométrico (análisis estadístico y cuantitativo de la literatura científica) que identifica cientos de publicaciones cofinanciadas por la NASA con participación de instituciones chinas, algunas vinculadas al sector de defensa. Este hallazgo es relevante porque demuestra que, más allá de los acuerdos formales, existen colaboraciones académicas en el ámbito espacial que pueden derivar en transferencia de conocimiento sensible. La identificación de casos concretos, como el del profesor Xiao-Hai Yan y su participación en programas de radar de apertura sintética (SAR), refuerza la credibilidad del argumento.

3. Crítica a la falta de mecanismos de cumplimiento

El documento acierta al señalar que la NASA careció durante años de un sistema robusto de monitoreo post-award y de una oficina dedicada a la seguridad en la investigación. La ausencia de controles efectivos permitió que universidades certificaran falsamente el cumplimiento de la Enmienda Wolf. Reconocer estas debilidades institucionales es fundamental para mejorar la gobernanza de la investigación financiada con fondos públicos.

4. Relevancia de la dimensión legal y ética

El informe enfatiza que las violaciones a la Enmienda Wolf no son simples errores administrativos, sino posibles delitos federales que afectan la integridad del sistema científico. Este enfoque es un acierto porque coloca la discusión en el plano de la responsabilidad legal y ética de las instituciones académicas, evitando que se minimicen las implicaciones de las colaboraciones indebidas.

5. Propuesta de medidas correctivas

El documento no se limita a señalar problemas, sino que reconoce avances recientes de la NASA, como la creación de una oficina de seguridad en la investigación y la actualización de términos contractuales. Además, plantea recomendaciones para fortalecer la transparencia y la supervisión. Este enfoque propositivo es un punto fuerte, pues ofrece un camino hacia la mejora institucional.

Desaciertos del documento

1. Enfoque excesivamente punitivo

Aunque el informe identifica riesgos reales, su tono es marcadamente punitivo y poco equilibrado. La insistencia en sanciones criminales y civiles puede generar un clima de miedo en la comunidad académica, desincentivando la investigación y colaboración internacional legítima. El documento parece priorizar la lógica de seguridad nacional por encima de la naturaleza colaborativa de la ciencia espacial, lo que puede resultar contraproducente.

2. Ambigüedad en la definición de “colaboración”

El informe considera que incluso la coautoría en publicaciones científicas constituye una forma de colaboración bilateral prohibida. Este criterio es problemático, pues la coautoría no siempre implica transferencia de fondos o coordinación directa. En muchos casos, los investigadores participan en proyectos paralelos y comparten datos abiertos. La interpretación rígida de la Enmienda Wolf puede llevar a catalogar como violaciones actividades que forman parte del funcionamiento normal de la ciencia abierta en el sector espacial.

3. Riesgo de xenofobia y estigmatización

Aunque el documento dedica un apartado a rechazar las acusaciones de xenofobia, su narrativa puede contribuir a la estigmatización de investigadores de origen chino o con vínculos académicos legítimos con instituciones en China. Al enfatizar la idea de que cualquier relación con entidades espaciales chinas es sospechosa, se corre el riesgo de fomentar discriminación en el ámbito académico estadounidense, lo cual contradice los principios de diversidad y equidad preconizados.

4. Falta de análisis comparativo con otros países

El informe se centra exclusivamente en China, sin considerar que otros países también pueden aprovechar la apertura científica para obtener ventajas estratégicas. La ausencia de un análisis comparativo limita la comprensión del fenómeno y puede dar la impresión de que el problema es exclusivo de China, cuando en realidad actualmente es un desafío global en la era de la ciencia abierta en la nueva carrera espacial y el NewSpace.

5. Escasa reflexión sobre el impacto en la innovación

El documento no analiza suficientemente cómo las restricciones de la Enmienda Wolf pueden afectar la capacidad innovadora de los EE. UU. En el sector espacial. La ciencia avanza gracias a la colaboración internacional, y limitarla de manera estricta puede reducir la competitividad global de la investigación estadounidense. El informe presenta la seguridad nacional como un valor absoluto, sin explorar mecanismos que permitan equilibrar seguridad -en un sentido más amplio- e innovación.

6. Uso selectivo de ejemplos

Si bien se mencionan casos concretos de violaciones, el informe tiende a generalizar a partir de ejemplos aislados. No se ofrece un análisis estadístico que permita dimensionar cuántas colaboraciones representan realmente un riesgo significativo frente al total de proyectos espaciales financiados por la NASA. Esta falta de proporcionalidad puede generar una percepción sobre exagerada del problema.

Balance crítico

El documento representa un esfuerzo serio por visibilizar las tensiones entre la apertura científica y la seguridad nacional. Sus aciertos radican en la identificación de vulnerabilidades reales, la presentación de evidencia empírica y la propuesta de medidas correctivas. Sin embargo, sus desaciertos muestran un sesgo hacia la securitización extrema de la investigación espacial, con riesgos de estigmatización y de debilitamiento de la innovación.

El principal dilema que emerge es cómo equilibrar la protección de la seguridad nacional con la preservación de la naturaleza abierta y colaborativa de la ciencia. El informe parece inclinarse hacia un modelo restrictivo, donde cualquier interacción con instituciones chinas es vista como una amenaza. Este enfoque puede ser útil en el corto plazo para cerrar brechas de seguridad, pero en el largo plazo podría aislar a la comunidad científica-espacial estadounidense y limitar su liderazgo global.

El informe sobre la aplicación de la Enmienda Wolf es un documento valioso por su capacidad de poner en evidencia las debilidades en la gestión de la seguridad en la investigación financiada por la NASA. Sus aciertos incluyen la claridad en la exposición de riesgos, la evidencia bibliométrica y la propuesta de medidas correctivas. No obstante, sus desaciertos -enfoque punitivo, ambigüedad en la definición de colaboración, riesgo de xenofobia, falta de análisis comparativo y escasa reflexión sobre la innovación- muestran que la discusión requiere de un enfoque más equilibrado.

La lección principal es que la seguridad en la investigación no puede abordarse únicamente desde la lógica de la prohibición y el castigo. Se necesitan mecanismos de transparencia, monitoreo y cooperación internacional selectiva, que permitan proteger los intereses estratégicos de los EE. UU. -en el ámbito espacial- sin sacrificar la esencia de la ciencia abierta. En última instancia, el reto es diseñar políticas que reconozcan la complejidad del ecosistema científico global y que eviten tanto la ingenuidad frente a riesgos reales como el aislamiento frente a oportunidades de colaboración legítima.

El balance final del análisis evidencia que, si bien el informe acierta al identificar vulnerabilidades reales en la gobernanza de la investigación financiada por fondos públicos, también incurre en excesos que pueden limitar la capacidad innovadora y la cooperación internacional legítima de Estados Unidos. En términos geopolíticos, el reto consiste en diseñar políticas que protejan la seguridad nacional sin aislar a la comunidad científica, manteniendo el liderazgo tecnológico estadounidense en un entorno de competencia con China, particularmente en la nueva carrera espacial. La conclusión es clara, la seguridad en la investigación espacial debe ser fortalecida, pero bajo un enfoque equilibrado que combine vigilancia estratégica con apertura selectiva, evitando que la defensa -frente a riesgos reales- se convierta en un obstáculo para la proyección global de la ciencia y la innovación en general y en particular en el sector espacial.

“Los  artículos firmados  son  responsabilidad  exclusiva  de  sus  autores  y  pueden  o  no reflejar  el  criterio  de  A21”

El despliegue de sistemas de energía nuclear en la superficie lunar representa un cambio de paradigma en la exploración espacial. El artículo “NASA’s Fission Surface Power Project” publicado por el portal New Space Economy (7 de abril de 2026) detalla el avance del proyecto Fission Surface Power (FSP) de la NASA, cuyo objetivo es instalar un reactor de 40 a 100 kW en la Luna para 2030. Este avance técnico, sin embargo, colisiona con los vacíos legales existentes y los debates éticos que tuvieron lugar durante el 65º período de sesiones de la Subcomisión de Asuntos Jurídicos / Legal Subcommittee (LSC) de la Comisión de las Naciones Unidas sobre la Utilización del Espacio Ultraterrestre con Fines Pacíficos (UN COPUOS), en Viena, Austria del 15 a 22 de abril de 2026. El actual periodo de sesiones es presidido por México en la persona de Pablo Arrocha Olabuenaga, consultor jurídico de la Cancillería mexicana. A continuación, les presento un análisis crítico que vincula el proyecto FSP de la NASA con la agenda del 65° periodo de sesiones (documento A/AC.105/C.2/L.343) del LSC de la COPUOS.

El FSP y los modelos de normas jurídicas para recursos espaciales (tema 9 de la agenda)

El artículo de New Space Economy destaca que el FSP es la llave para la Utilización de Recursos in Situ / In situ Resource Utilization (ISRU). Sin energía nuclear, la extracción de agua helada en los cráteres en sombra perpetua del polo sur lunar es inviable.

Análisis crítico. El tema 9 de la agenda del LSC busca modelos para la exploración y explotación de recursos. El proyecto FSP introduce una complicación jurídica: el concepto de “zonas de exclusión” o “zonas de seguridad” por motivos radiológicos. El artículo menciona que “el primer país en colocar un reactor podría declarar zonas de acceso restringido”.

Implicación jurídica. Esto contraviene el Artículo II del Tratado sobre el Espacio Ultraterrestre (OST) (1967), que prohíbe la apropiación nacional. La pregunta obligada es ¿El uso de energía nuclear es una forma indirecta de ejercer soberanía sobre un territorio lunar rico en recursos? La Subcomisión debe definir si las medidas de seguridad nuclear justifican la restricción del acceso a otros Estados; donde el obstáculo a sortear es, la regla del consenso.

Mitigación y eliminación de los desechos espaciales (tema 10 de la agenda)

Aunque el tema 10 se asocia tradicionalmente con los satélites en órbita, el inminente uso de reactores nucleares en la superficie lunar -en el futuro cercano- introduce el concepto de “desechos nucleares extraterrestres”.

Análisis crítico. El FSP está diseñado para operar durante 10 años y el artículo de New Space Economy no detalla el plan de desmantelamiento (decommissioning). En el punto 10 de la agenda del LSC, los mecanismos jurídicos deben evolucionar para incluir la responsabilidad sobre el combustible gastado en la superficie lunar.

Riesgo ambiental. El abandono de núcleos de reactores en la Luna plantea el riesgo de contaminación de recursos valiosos (como el hielo de agua). Por ello, la COPUOS debe determinar si las directrices de reducción de desechos espaciales son también aplicables a infraestructuras fijas en cuerpos celestes y quién (el Estado de Lanzamiento) asume el costo de la remediación ambiental en un entorno internacional.

El tema central del debate especial del 65° período de sesiones del LSC fue la discusión sobre posibles modelos de normas jurídicas para la exploración, explotación y utilización de los recursos espaciales, en el contexto de la nueva carrera espacial y el NewSpace, caracterizados por la creciente participación de actores privados.

Contraste geopolítico. El documento menciona el pacto Rusia-China (mayo 2025) para una estación nuclear lunar como parte de la estación internacional de investigación lunar china (ILRS). Esto presiona a la Subcomisión de la COPUOS para que el marco legal no solo sea técnico-científico, sino también de seguridad internacional.

Seguridad nuclear. El proyecto FSP utiliza uranio de bajo enriquecimiento / Low-Enriched Uranium (LEU) para reducir riesgos de proliferación, un punto alineado con los Principios de la ONU de 1992 sobre el uso de fuentes de energía nuclear en el espacio profundo / Nuclear Power Sources (NPS). Sin embargo, la escala de 100 kW prevista para 2030 excede ampliamente las misiones históricas -como el Systems for Nuclear Auxiliary Power (SNAP-10A), primer y único reactor nuclear de fisión lanzado al espacio por Estados Unidos, el 3 de abril de 1965- lo que requiere una actualización de las salvaguardias internacionales en tiempo récord durante el 65° periodo de sesiones.

Paralelamente con el tema de los recursos espaciales, se abordó la necesidad de definir marcos jurídicos internacionales para la exploración, explotación y utilización de recursos en el espacio ultraterrestre, en el contexto del New Space. La nueva carrera espacial involucra tanto a Estados como a empresas privadas, lo que exige normas claras y sostenibles.

Los objetivos centrales del debate fueron, reforzar el marco jurídico vigente, destacando la importancia de implementar de manera efectiva los tratados actuales sobre el espacio; los mecanismos prácticos multilaterales, se discutió cómo adoptar instrumentos que orienten a los Estados y actores privados hacia un comportamiento responsable; y la visión de largo alcance, donde se subrayó la necesidad de una postura firme y sostenible para garantizar que la explotación de recursos espaciales no genere conflictos, ni desigualdades. Los actores involucrados son los Estados y agencias espaciales que buscan proteger sus intereses nacionales y garantizar seguridad jurídica; el sector privado, que promueven empresas emergentes en minería espacial y mega-constelaciones; y los organismos internacionales que promueven consensos y cooperación multilateral.

Uso de energía nuclear en el espacio profundo

El debate específico de este periodo de sesiones sobre el uso de fuentes de energía nuclear en el espacio profundo (NPS) es el núcleo de la discusión técnica del artículo de New Space Economy. Las NPS son fundamentales para misiones que operan lejos del Sol, donde los paneles solares no son viables. Estas tecnologías proporcionan electricidad y calor fiables durante décadas en entornos hostiles. Las NSP se dividen principalmente en sistemas radioisotópicos (para energía auxiliar/calor) y reactores de fisión (para alta potencia o propulsión).

Las aplicaciones de NPS en la Luna se proyectan para la generación de energía, vital para sondas de espacio profundo y misiones en la oscuridad lunar, así como Propulsión Nuclear Espacial / Space Nuclear Propulsion (SNP), que utiliza un reactor para proporcionar empuje directo (nuclear térmico) o energía para motores iónicos (nuclear eléctrico), reduciendo el tiempo de viaje a Marte. El uso de NPS está regulado por los principios de seguridad establecidos por la Oficina de las Naciones Unidas para los Asuntos del Espacio Ultraterrestre (UNOOSA) -UN OOSA. Principles Relevant to the Use of Nuclear Power Sources in Outer Space (1992)- y el OIEA, enfocándose en la protección contra riesgos radiológicos durante el lanzamiento y operación.

El proyecto FSP de la NASA no es solo un hito de ingeniería; es un desafío directo al derecho espacial internacional. Mientras el artículo de New Space Economy celebra la viabilidad técnica para la economía lunar, la agenda del 65ª periodo de sesiones de COPUOS (A/AC.105/C.2/L.343) revela la urgencia de:

1. Evitar que la seguridad nuclear se convierta en una excusa para la apropiación de recursos.
2. Legislar sobre el ciclo de vida completo del combustible nuclear en la Luna.
3. Armonizar los estándares de seguridad entre los bloques competitivos (EE. UU. vs. China-Rusia) para prevenir incidentes que dejarían áreas de la Luna inutilizables por milenios.

Los grupos regionales, incluido el Grupo Latinoamericano y del Caribe (GRULAC), han mostrado su preocupación en el debate especial del 65° período de sesiones del LSC. La tensión entre las potencias espaciales y los países en desarrollo frente al New Space -expresado a través del NPS-, sin duda marcó un cisma en el debate de este año.

Potencias y recursos espaciales

Imposición de intereses económicos. Las grandes potencias espaciales y sus corporaciones privadas buscan asegurar marcos jurídicos a modo que legitimen la explotación de recursos lunares y de asteroides.

Asimetría de capacidades. Los países con infraestructura espacial avanzada tienen ventaja en definir reglas, lo que representa un peligro potencial que puede traducirse en un “derecho consuetudinario” de facto.

Riesgo de exclusión. Si las normas se diseñan unilateralmente, como lo están haciendo Estados Unidos, Luxemburgo, AEU, Japón, e Italia, entre otros, los países sin capacidad tecnológica podrían quedar relegados a un papel marginal, aceptando las condiciones impuestas por las potencias espaciales, justificándose en la nueva carrera espacial y el NewSpace.

Impacto potencial para los países en desarrollo

Dependencia tecnológica. Los Estados sin acceso directo a recursos espaciales podrían depender en el futuro próximo de acuerdos comerciales desventajosos.

Equidad internacional. Se subrayó la necesidad de que los beneficios de la explotación espacial sean compartidos, evitando repetir patrones coloniales. No obstante, las empresas inversionistas y los Estados que representan, difícilmente accederán a esta demanda legitima.

Diplomacia multilateral. América Latina, África y Asia han insistido en que cualquier régimen jurídico debe garantizar el acceso equitativo y no discriminatorio a la Luna.

La relevancia del debate estratégico

El debate especial buscó equilibrar dos visiones disímbolas:

Las potencias y sector privado, promueven marcos flexibles que permitan inversión y explotación rápida en su propio beneficio.

Los países en desarrollo y académicos, defienden un régimen multilateral vinculante que asegure una distribución justa de beneficios y evite monopolios; en el marco del uso pacífico, responsable, equitativo y sostenible del espacio ultraterrestre.

Para México y América Latina, la presidencia mexicana del LSC refuerza el papel regional en la diplomacia espacial. Para la gobernanza global, este debate sienta bases para futuros acuerdos sobre recursos lunares, asteroides y otros cuerpos celestes. Para la academia e industria, el debate ofrece un marco de referencia para investigación, innovación y desarrollo comercial en el espacio.

En suma, el riesgo de desigualdad en el marco del NewSpace y el NPS radica en que las potencias espaciales y las corporaciones privadas, al imponer sus intereses económicos, pueden consolidar un sistema jurídico y operativo que favorezca únicamente a quienes ya poseen capacidades tecnológicas avanzadas. Esto genera una asimetría estructural, mientras unos países aseguran acceso privilegiado a recursos lunares o asteroides, otros quedan relegados a aceptar condiciones desventajosas, reproduciendo patrones de dependencia similares a los coloniales. La ausencia de un régimen multilateral vinculante (agravado por la larga crisis del multilateralismo), abre la puerta a monopolios y exclusiones, debilitando el principio de que el espacio ultraterrestre es patrimonio común de la humanidad y comprometiendo la equidad en la distribución de beneficios. Sin duda un colosal desafío para las instituciones, el derecho espacial y los juristas del espacio ultraterrestre.

“Los  artículos firmados  son  responsabilidad  exclusiva  de  sus  autores  y  pueden  o  no reflejar  el  criterio  de  A21”