British Airways se suma a las aerolíneas que ofrecen a sus clientes la oportunidad de comprar créditos de eliminación de carbono a través de su nueva plataforma en línea, CO2llaborate.

De esta manera, la eliminación de carbono ahora se une a la gama de opciones disponibles para que los clientes de British Airways conozcan las emisiones de sus vuelos, junto con las opciones existentes de compensaciones de carbono verificadas y combustible de aviación sostenible (SAF).

Los clientes pueden calcular y conocer las emisiones de sus vuelos y luego comprar créditos de eliminación de carbono antes o después de volar, o incluso directamente desde su asiento en el avión.

“Si bien la aerolínea compensa las emisiones de carbono en todos sus vuelos dentro del Reino Unido, los clientes de British Airways que vuelan más lejos ya pueden comprar compensaciones de carbono verificadas y de alta calidad y combustible de aviación sostenible (SAF), que se agrega a la tubería de combustible existente en el aeropuerto de Heathrow a través de su asociación con Phillips 66”, añadió.

De esta manera, los clientes de British Airways tienen la opción de seleccionar una combinación de dos proyectos de eliminación de carbono reconocidos y certificados de forma independiente en la plataforma, y se planea agregar más proyectos con el tiempo.

“Mientras continuamos impulsando acciones para reducir nuestras emisiones ahora, incluso al mejorar la eficiencia operativa, invertimos en aeronaves más eficientes en energía y aumentamos la disponibilidad de combustible de aviación sostenible, estamos entusiasmados de apoyar la investigación y la innovación para acelerar la escala de soluciones de eliminación de carbono”, aseveró Carrie Harris, directora de Sostenibilidad de British Airways.

Las compensaciones de carbono tradicionales se crean cuando un proyecto evita, reduce o elimina emisiones adicionales de CO2 de la atmósfera. Las remociones de carbono describen específicamente proyectos que eliminan CO2 de la atmósfera o del ciclo del carbono. 

“Si bien la industria de eliminación de carbono aún es comparativamente pequeña en escala, los científicos, los gobiernos y los reguladores, incluidas las Naciones Unidas, reconocen los proyectos de eliminación de carbono como una herramienta vital para ayudar a enfrentar el cambio climático”, afirmó.

El Consejo Internacional de Aeropuertos en América Latina (ACI-LAC) reconoció los esfuerzos del Grupo Aeroportuario del Pacífico, Aeropuertos del Sureste y el Aeropuerto Intercontinental de Querétaro para lograr que 19 aeropuertos formen parte del programa de Acreditación de Carbono en Aeropuertos para mitigar la huella de carbono de la aviación.

Al día de hoy, 343 aeropuertos en 75 países han sido acreditados en todo el mundo como parte de este programa, los cuales concentran el 46% del tráfico de pasajeros. Europa es la región con más avance, contabilizando 170 terminales, le sigue Asia, con 59, Norte América con 50, Latinoamérica y el Caribe con 46 y África con 18 aeródromos, dijo Francisco Medela, gerente de Relaciones Institucionales de ACI-LAC durante su participación en el webinar Aviación Verde 2021 organizado por la Cámara Nacional de Aerotransporte.

El programa evalúa y reconoce, de manera independiente, los esfuerzos de los aeropuertos para gestionar y reducir sus emisiones de CO2 a través de diferentes medidas como la medición de huella de carbono, gestión del carbono para reducir su huella, participación de terceros en la reducción de contaminantes, compensación de emisiones directas, transformación de operaciones para reducir emisiones y compensar emisiones residuales.

Entre las terminales mexicanas hay 16 en nivel 1, correspondiente al nivel de Mapeo, es decir, que han medido su huella de carbono, localizadas en Tijuana, Los Mochis, Hermosillo, Guanajuato, La Paz, Los Cabos, Querétaro, Cancún, Cozumel, Huatulco, Mérida, Minatitlán, Oaxaca, Tapachula, Veracruz y Villahermosa.

Las tres restantes, localizadas en Puerto Vallarta, Aguascalientes y Guadalajara, son de nivel 2 de Reducción, en donde se busca la gestión de la huella de carbono.

De acuerdo con Medela, existe una gran camaradería entre estos aeropuertos, lo que ha generado el intercambio de información de cómo han logrado reducir la huella de carbono a través de distintos proyectos de eficiencia energética, instalación de fuentes de energías renovables, entre otras.